Volvo-Forum.nl

Even een inventarisatie wat jullie zouden verkiezen indien je een gebruikte V50 overweegt:

Optie 1:

V50 2.4 140 pk Summum
April 2005
50.000 km
handgeschakeld
Aangeboden door ander merk dealer (met 6mnd bovag)

Optie 2:

V50 T5 Summum
Juni 2004
105.000 km
Automaat
Dakspoilertje
Aangeboden door Volvodealer (Selected used car)

Beide auto's zijn Black Saphire met Calcium Cream leder, dus qua (smaakgebonden) uitvoering geen verschil. De T5 is 1.000 euro goedkoper dan de 2.4, maar wel een jaar ouder en met het dubbele aantal kilometers. Stel dat je er nog 3 jaar en 50.000 km mee rijdt, wat betekent dat voor de restwaarde? Moet ik (met name voor de T5) grote onderhoudskosten verwachten tussen e 100.000 en 150.000 km?

Kortom, wat is wijsheid?

Tja dat is een goede. 1e vraag, wil je automaat of handgeschakeld. Als het niet uitmaakt dan is het nog lastig. Wat voor garantie zit er op de T5 ? 12 maanden of ook 6 maanden.
Mogelijk dat je distributie gaat krijgen mbij de T5. Volgens mij bestond toen ook de Summum benaming niet, maar Elite of executive etc(?)
Je zou eens kunnen zoeken of je ze op internet vindt met meer km erop wat ze dan moeten kosten, maar dat is latig daar de V50 pas vanaf 2004 op de markt is
Succes met het dilemma, zelf zou ik voor de automaat gaan en de extra power, maar dat is geheel persoonlijk

Ik meen dat de t5 een interval heeft van 30.000km en de 2.4 een interval van 20.000, zou er nog even het boekje op na moeten kijken.
Verder zijn ze nagenoeg gelijk met de opties, kaartmateriaal van RTI zal verschillen alsmede de gebruikte software van het systeem.
km stand is van de 2.4 gunstig maar 105 d.km is voor een volvo natuurlijk niet zo'n schrikbarende km stand.

Verbruik bij pittig rijden met t5 zal aanzienlijk hoger zijn, 2.4 is ook pittig maar nodigt minder uit.
Wegenbelasting is gelijk, verzekering zal bij t5 hoger zijn.
kijk eens naar de staat van de auto's, zien ze er van binnen netjes uit (geen vlekken op dak bekleding b.v.), ik kijk altijd naar dat soort dingen om te zien hoe de vorige berijder van de auto was.
Zijn er veel mankementen aanwezig zoals trillende onderdelen dan betekent dat ook vaak dat men minder om de auto gegeven heeft, ikzelf erger mij daar dood aan en laat dat altijd snel verhelpen.

Kijk even naar de volgende beurt van beiden auto's, misschien heeft een een grote beurt nodig en de andere een kleine?
De genoemde distributieriem kan ook de kosten laten oplopen, wees daarvoor van op de hoogte wat die kosten zullen zijn!

Verder spreekt zo'n t5 wel meer aan natuurlijk, ben er zelf ook nog naar op zoek en ben weer in een pril stadium bezig met mijn dealer. (vorige keer is dit helaas op niets uitgelopen).
Ik wens je succes bij je keuze.

De nokkenasriem moet bij 180.000 vervangen worden (5 cilinder benzine motoren).
Zie het zojuist staan in het service boekje.
De interval is helaas voor beiden 2.4 en t5 20.000km of elk jaar.

Helaas heeft geen van beide auto's RTI navigatie. De T5 heeft wel een rooster in het dashboard, dat zou kunnen wijzen op RTI-voorbereiding. Maar achteraf inbouw zal wel onbetaalbaar zijn als het al mogelijk is.

Oooh, ik dacht juist dat een summum altijd RTI had!
Weer iets geleerd.

de T5 natuurlijk..

grotere kosten zitten er wel iets sneller aan te komen
(wat ben je van plan te rijden aan km's / hoelang wil je de V50 houden? 3jr/50k?)

grote beurt zit er gewoon eerder aan te komen, maar die kost max €2000,-?

verbruik is hoger dan de 2.4.. mede door de automaat, maar voordeel is wel dat de automaat sneller een hogere stand selecteerd dus toch zuiniger is?
de voet is zwaarder met een automaat, maar dat is mijn eigen ervaring!
( mijn T4 /V40 aut. verbruikt stad 1op6/7 snelweg 1op 11/12)

navigatie: http://www.nordicauto.nl/index3.html
en ik zag bij volvo iets liggen over een business aanbieding voor €900?!
http://www.volvocars-campagnes.nl/v50/

dus zo duur is dat niet (beetje tomtom met inbouw kost de helft..)

persoonlijk zou ik het wel weten.. maar succes met de keuze, indien die gemaakt is willen we foto's zien!!!

Leuk leuk leuk! Maar Summum opzoek naar een nieuwe Summum of een Summum erbij?

Ik zou de T5 nemen!

Tja, ben zelf een T5 fan, dus kan je alleen maar zeggen dat ik voor de T5 zou gaan. Het is zo'n verschrikkelijk lekkere motor, ook in combi met de automaat. Heerlijk cruisen, en indien gewenst ook erg snel!

Is het toevallig deze? Zo ja, heel mooi om te zien zeg! Ziet er nog perfect uit! Die velgen staan hem heel goed!

http://www.autoweek.nl/occasiondata.php ... 7&cache=no

VERLIEFD, EGG Grill erin, enne even sportstuurtje erin! READY TO GO!!

Heel goed Sherlock Drowel, dat is hem. Proefrit is inmiddels afgesproken.

@Paul: het zou letterlijk een broertje van mijn Summum worden, hij is namelijk voor mijn broer. Staat vast leuk naast elkaar op familiefeestjes!

Summum schreef:Heel goed Sherlock Drowel, dat is hem. Proefrit is inmiddels afgesproken.

@Paul: het zou letterlijk een broertje van mijn Summum worden, hij is namelijk voor mijn broer. Staat vast leuk naast elkaar op familiefeestjes!

Yes, puntje voor mij!

Voor de volledigheid dan ook even de andere kandidaat:





Ook niet verkeerd toch?

Ook een mooie auto, maar hij mist 2 uitlaten
En persoonlijk vind ik de middencolsole van de t5 vele malen mooier! Maar dat is persoonlijk.

Paul schreef:VERLIEFD, EGG Grill erin

Paul, hoe ziet zo'n EGG grill er dan uit?

Egg grille is hetzelfde als blokjesgrille. Op een zwarte auto ben ik daar niet overtuigd van, dan contrasteert zo'n chromen waterval grille juist mooi. Bovendien overweegt hij om er zilveren roofrails op te laten zetten, dat combineert weer mooi met de chromen grille.

Oké op die manier
Dacht dat het misschien een heel ander soort grill was

kijk ook even wat broekhuis Ermelo heeft staan, die gaan binnenkort verhuizen en geven korting....
zie net dat er geen 2.4/T5 bij staan wel een mooie V50 2.0d summum....

Pff, moeilijk Rutger!

Die 2.4 lijkt sprekend op mijn oude, dus daar gaat mijn hart wel sneller bij kloppen . Aan de andere kant is die T5 met Styla (?) velgen en het achterspoilertje ook om te kwijlen. Km-standen zeggen mij in deze tijd weinig, gaat er meer om hoe er met de auto is omgesprongen, en of het onderhoud aantoonbaar is.

En er moet zeker een S40/EGG grill in