Volvo-Forum.nl

Bij regen of na regen lijkt het wel of de blower ineens vochtige lucht naar binnen blaast. De voorruit en vervolgens zijruiten beginnen actief te beslaan. Noodgedwongen doe ik dan de voorruitontwasemer (met airco) een tijdje aan (dat helpt behoorlijk voor dat moment). Maar daarna lijkt het des te erger weer te beslaan.

Verder is de auto van binnen (vloer etc.) gewoon droog en zie ik geen lekkages. Ook heb ik de regenroostertjes onder voorruit (buitenzijde) van takjes ontdaan. Maakte nix uit.

Hoe zou dit kunnen?
- te enthousiast autowassen waardoor ergens water blijft zitten?
- of regenwater, dat samen met verse lucht naar binnen wordt gewaaid?
- iets met de airco? als ik die heb gebruik, lijkt het daarna erger te zijn
- ...?

groet Christiaan

Recirculatie aanstaan ?

donald1957 schreef:Recirculatie aanstaan ?

recirculatie staat bij mij altijd op automatic

Ik neem aan dat volvo er dan voor zorgt dat hij in principe ververst, en misschien alleen bij voorruitontwasemen recirculeert? Dat klopt toch?

Bij het gebruik van je airco komt er een soort van aanslag op je ruiten. Als je regelmatig je ruiten schoonmaakt is het probleem zo goed als weg. Heel soms heb ik het ook als de recirculatie op auto staat. Bij vieze geurtjes van buiten gooit ie hem op recirculatie en als je dan net in een forse regenbui zit en je hebt de airco niet aan, dan beslaan de ruiten. Vaak helpt het van de automatische recirculatiestand halen al voldoende.
S80 Executive

Dit fenomeen ken ik ook. Toen ik dit voor het eerst meemaakte in m'n S60: paniek en wát is dit ?? Alles beslaat in no-time. Door de plotselinge koude regen en niet laten draaien van de airco ontstaat dit fenomeen. Sinds die tijd: altijd de airco aan op 21 graden en geen probleem meer. Bij regen beetje meer ventilator. En de circulatie op automatic - klopt.

Ook bij mij het geval. Op zich wel hinderlijk soms, mn. bij regen en dat vochtige klamme weer. Vaak wordt gezegd dat de airco 2-3 km. voor plaats van bestemming uitgezet moet worden (ivm. 'luchtjes'), en dan beslaan de ramen ook weer, blijft af en toe wel lastig.

Het probleem ontstaat door het uitschakelen van de aircopomp door de (in ene veel) lagere buitentemperatuur. Het aanwezige vocht in de verdamper wordt vervolgens je interieur ingeblazen met alle problemen van dien.

Oplossing: De airco handmatig uitschakelen. Niet tijdens de bui natuurlijk, maar gewoon de gehele tijd.

Dat vind ik geen oplossing. Zonder airco beslaan de ruiten juist tijdens een regenbui...

Ik heb de airco gewoon altijd op automatisch staan, en tijdens het rijden beslaan de ruiten helemaal nooit.

Ik heb wel, omdat de auto nu regelmatig een week stil staat, een vochtvreter achter de voorstoelen gezet. Die haalt toch een hoop vocht in een week tijd uit de lucht de afgelopen weken...

Ik gebruik de airco niet en ik heb ook nooit beslagen ruiten. En ik heb geen vochtvreter in de auto staan...

Toen ik nog iedere dag in de auto reed ook niet, maar nu hij soms een hele week stil staat (en dan in het weekend een paar kilometer rijdt), en het buiten flink vochtig is, dan wordt ie toch klam...

Ik ga hier niet beweren dat het door je verdamper komt, natuurlijk...

Nee, want die heeft een droogblaas functie

Sinds mijn eerste vraag en de eerste antwoorden (half okt) heb ik gewoon de recirculation op "uit" gezet ipv "auto". Airco in principe ook uit. En nooit meer last gehad.

Voor die tijd was het echt bizar, dat je soms ineens van die letterlijk klamme lucht naar binnen krijgt (terwijl het echt geen benauwd weer was).

Thanks in elk geval....

De recirculatie klep staat als je de stand AUT gebruikt bijna voor de helft dicht je hebt dus altijd een groot deel lucht uit de cabine wat je rondpompt met als gevolg dat je bij regen plotsklaps beslagen ramen kunt hebben simpelweg omdat er te weinig verse lucht word aangezogen AUT is ook bedoelt om via de luchtkwaliteitsensor in de aanzuigzijde van de kachel te zorgen dat er geen stinklucht(mn dieseldamp etc) in het interieur komt ,meet de sensor stank gaat de recirculatie volledig dicht!
Mooi systeem dat wel maar met ook zijn nadelen bij de auto's waar dit opzit hoort ook het dubbeldikke interieurfilter met koolstofvulling oa omdat er meer 'eigen' interieurlucht word gebruikt ,de andere systemen gebruiken het dunne pollenfilter hier gaat de recirculatie dan ook alleen maar open of dicht.

De recirculatie klep staat als je de stand AUT gebruikt bijna voor de helft dicht je hebt dus altijd een groot deel lucht uit de cabine wat je rondpompt

Dat verklaart een hele boel. Hoe weet je dat trouwens?

Ik werk al een kleine 34 jaar voor dit merk.

Gewoon altijd alles op auto en nooit ergens last mee.

Je ruiten zullen daar in de woestijn ook wel niet beslaan

instructieboek pag. 57

Ik had laatst ook beslagen ramen, maar dat lag niet aan de auto...