Volvo-Forum.nl

Ja hoor, Die van mij is ook aan de beurt. APK. Voor mij de eerste x met een oldtimer dus vraagtekens....
:?: :?: :?: :?: :?:
Zijn de regels voor een oldtimer anders dan voor een moderne wagen?
Worden er nog op speciale dingen gekeurd?

En heel belangrijk... Zijn er aparte keurings station voor oldies? Wie heeft er goede ervaringen met een keuring (niet zo moeilijk, begrip en respect voor leeftijd)..

Ik hoor het graag van jullie.

Oja, ik woon in het midden des lands en heb niet zo veel zin om naar zuid limburg of oost groningen te rijden voor een APKtje

hesened schreef:Ja hoor, Die van mij is ook aan de beurt. APK. Voor mij de eerste x met een oldtimer dus vraagtekens....
:?: :?: :?: :?: :?:
Zijn de regels voor een oldtimer anders dan voor een moderne wagen?
Worden er nog op speciale dingen gekeurd?

Nee

En heel belangrijk... Zijn er aparte keurings station voor oldies? Wie heeft er goede ervaringen met een keuring (niet zo moeilijk, begrip en respect voor leeftijd)..

Ik ken er geen maar ze zullen er misschien wel zijn.

Ik hoor het graag van jullie.

Oja, ik woon in het midden des lands en heb niet zo veel zin om naar zuid limburg of oost groningen te rijden voor een APKtje

Is ook niet nodig. In elk dorp zit al minimaal een garage die APK keuringen doet.In de steden heb je keus uit vele autobedrijven.

Nog een tip: vraag altijd vooraf wat de TOTALE prijs (dus inclusief eventuele herkeuring) voor de APK is.

Sommige bedrijven bedienen zich nl. van loktarieven van 25 euro en zeggen er niet bij dat afmeldkosten,administratiekosten,herkeuringskosten,btw en ... verzin maar wat, daar bovenop in rekening wordt gebracht.

Ik betaal zelf 35 euro inclusief evt. meerdere herkeuringen.

Hoi,,

De mijne is ook pas gekeurd en dat heb ik in denhaag laten doen bij boy's cars garage die zit op de goudriaankade en dat is vlak bij industrie wijk/straat de binkhorst (de vlak bij de A12)..

daar kost de apk 50€ en daar kijken ze niet neer op een oude wagen en zijn niet zo moelijk,,,, bv: ik had wat stuurspeling en daar zei hij op van als ik een steekproef zou krijgen van het rdw spuiten we hem ff vol met kit en zie je er niks meer van net zo als de remleidingen zat wat corrosie op moest ik ff een beetje op schuren en in de tektiel zetten...

wat de eissen betreft hoeven ze niet zo streng tezijn als de huidige wagen als het maar veilig is en wat er op zit moet het doen hihihi

succes

Lijkt mij toch allemaal niet zo eerlijk die APK toestanden in Nederland. Tenminste als ik dit allemaal lees.

Ik vind dat je niet alleen je APK moet halen, maar dat ook je wagen veilig is. Bij pietluttige dingen zoals mistlampen die het niet doen, dan is het mooi als de controleur daar een oogje voor dicht knijpt, maar remmen en stuur zou ik gewoon in orde willen hebben.

Eigenlijk zijn er wel aparte regels voor de APK van oldtimers; namelijk de regels die golden in het bouwjaar van jou wagen. Uitstoot van gassen wordt niet (of heel soepel?) gemeten, minder remkracht, geen verplichte gordels, etc.

Mijn ervaring is dat garagehouders vrij snel zien dat er aan jou (de handige sleutelaar) niet veel te verdienen valt, en dus proberen ze je minder aan te smeren, dmv 'aandachtspunten'.

Veilig is ze wel. De remmelarij is afgelopen jaar compleet vernieuwd en bij mij weten is het sturen ook geen probleem. Ik weet nu al dat mijn voorbanden een puntje worden dus daar moet ik nog een setje nieuwe (of goed gebruikt) scoren.
Verder zou ik niet weten waar ze moeilijk over kunnen doen. Maar... je weet maar nooit he.
Blijft toch altijd spannend. Voor het zelfde geld kost het je weer een klap euries.

Jep, het blijft een spannend klusje. Laat ons weten wanneer je geweest bent!

en je bent dan weer klaar voor de komende 2 jaar

Ik raad je de doe het zelf garage aan op de De La Reylaan in Zeist van Frits. Hij heeft verstand van Volvo's, ik kom al 25 jaar bij hem. Is absoluut betrouwbaar. (Tel:030-6920656) Nwe of 2e hands banden kan je daar ook kopen.

Ik heb je pb gelezen. dank je Iroll

Mijn gevoel zegt dat je een keuringsstation of garage moet kiezen die wat heeft met oudere auto's. Doorgaans zitten daar ook liefhebbers en die keuren meestal niet zo statisch.
Ze kunnen aan jou ook wel zien of je een liefhebber bent of iemand die voor weinig een auto rijdt.

Nou,

as dinsdag is het dan zover. Hij gaat voor de APK naar Zeist.

Vorige week ales nagelopen en op versleten ruitenwisserbladen na moet hij goed zijn.
Ik ben benieuwd. Dinsdag horen jullie meer. :roll:

:wav: :wav: :wav:

Goedgekeurd!!! 2 jaar lekker genieten.
Heeft me wel effe 300 euries gekost ( waarvan de helft twijfelachtig maar goed daar open ik een nieuwe topic voor een dezer dagen)

Msuidgeest schreef:Mijn gevoel zegt dat je een keuringsstation of garage moet kiezen die wat heeft met oudere auto's. Doorgaans zitten daar ook liefhebbers en die keuren meestal niet zo statisch.
Ze kunnen aan jou ook wel zien of je een liefhebber bent of iemand die voor weinig een auto rijdt.

Ik ben ook keurmeester en keur ook auto's van de liefhebber maar je hebt nu eenmaal de eisen van de RDW daar kun je niets aan veranderen.
Deze eisen klopte niet helemaal meer met oudere auto's en daarom heeft men besloten dat alles van voor 1960 geen apk meer hoeft te hebben.

hesened schreef::wav: :wav: :wav:

Goedgekeurd!!! 2 jaar lekker genieten.
Heeft me wel effe 300 euries gekost ( waarvan de helft twijfelachtig maar goed daar open ik een nieuwe topic voor een dezer dagen)

congrats!!