Volvo-Forum.nl

Mijn auto is nu voor de derde keer in korte
tijd uitgelijnd. Dit omdat mijn nieuwe rechter voorband
aan de buitenkant raar slijt (zaagtand) na 6000 km.
Wederom was de uitlijing OK (sporing, wielvlucht, etc.).
Behalve de KPI waarde rechtsvoor. Deze staat nu ca. +1 graad boven
de max. tolerantie. De uitlijner zegt dat dit niet te stellen is (KPI).

Verklaart dit dan die rare slijtage rechtsvoor (en dat het stuur niet
helemaal terugkomt bij een linkerbocht) en is
er inderdaad geen manier om de KPI te veranderen?

De hoek tussen de voorste middellijn van de fusee en de voorste verticale middellijn

Als één band anders afslijt als de ander kan het wel eens zijn dat het probleem in de draagarm zit (krom?? schade gehad ??)
Fusee met astap verniewen is denk ik nog een oplossing.

Maar verklaart een te hoge KPI rechts de slijtage aan de buitenkant van die band?
Is dat logisch?

hetzelfde gehad bij mijn vorige banden ... binnenkant helemaal op terwijl buitenkant nog in goede staat was..

bij euromaster zeiden ze dat het vaak voorkomt maar bij sommige autos zou dit te stellen zijn o.a volvo... dus heb nu ook nieuwe banden en dus bij de eerste 5000 ga ik ff langs om het te laten controleren.

canvolvo schreef:hetzelfde gehad bij mijn vorige banden ... binnenkant helemaal op terwijl buitenkant nog in goede staat was..

bij euromaster zeiden ze dat het vaak voorkomt maar bij sommige autos zou dit te stellen zijn o.a volvo... dus heb nu ook nieuwe banden en dus bij de eerste 5000 ga ik ff langs om het te laten controleren.

Welke waardes had jij bij de KPI op het meetrapport?

goede vraag heb ik de rapporten nog ???
zal ff kijken of ik ze nog heb of dat ze door de kleine gebruikt zijn als kleurplaat ...

kom er nog op terug