Volvo-Forum.nl

Veel besproken onderwerp, daardoor is dit draadje niet bedoeld om de discussie weer op te laten laaien. Iedereen moet zelf weten wat hij doet.
Wilde het alleen ff laten weten wat het antwoord van Volvo NL is, omdat ik bij de dealers en op dit forum te veel verschillende antwoorden vind.

VRAAG:

Sinds enige tijd bezit ik een Volvo S60 Bifuel edition, bj 6-2004. (oude
model)
Graag zou ik van jullie horen wat het beleid is voor wat betreft het
stellen van de kleppen. Heb deze vraag bij verschillende dealers
neergelegd en krijg steeds verschillende antwoorden.

Voorbeelden;

Elke grote beurt. (40000km)
Elke 150000km.
Pas als de motor slecht gaat lopen.
Niet nodig, hydraulisch bestuurde kleppen.


ANTWOORD:

Geachte heer , nav uw mail het volgende.
Het kleppenstellen is niet opgenomen in het onderhoudsprogramma.
Kleppenstellen is alleen aan de orde wanneer de motorloop daar
aanleiding toe geeft en is dan ook ter beoordeling van de Volvo-dealer
bij wie het onderhoud wordt uitgevoerd..

Met vriendelijke groet,
Volvo Cars Nederland B.V.



Misschien hebben jullie hier wat aan. Het betreft trouwens de BIFUEL edition.

Dries77 schreef: ANTWOORD:

Geachte heer , nav uw mail het volgende.
Het kleppenstellen is niet opgenomen in het onderhoudsprogramma.
Kleppenstellen is alleen aan de orde wanneer de motorloop daar
aanleiding toe geeft en is dan ook ter beoordeling van de Volvo-dealer
bij wie het onderhoud wordt uitgevoerd..

Met vriendelijke groet,
Volvo Cars Nederland B.V.[/i]

dan is het wel te laat hoor!.

Ludo schreef:

Dries77 schreef: ANTWOORD:

Geachte heer , nav uw mail het volgende.
Het kleppenstellen is niet opgenomen in het onderhoudsprogramma.
Kleppenstellen is alleen aan de orde wanneer de motorloop daar
aanleiding toe geeft en is dan ook ter beoordeling van de Volvo-dealer
bij wie het onderhoud wordt uitgevoerd..

Met vriendelijke groet,
Volvo Cars Nederland B.V.[/i]

dan is het wel te laat hoor!.

Idd, veel te laat.
Wat een verschrikkelijk domme reactie van Volvo NL.

Wat is de gestelde termijn voor benzine motoren? En diesel?
Ook zelfstellende kleppen moet je controleren.

Met andere woorden, het is niet de bedoeling om te discusseren. Ik vind het ook logisch om het te controleren. Heb gewerkt met scheepsdieselmotoren. Met en zonder zelf stellende kleppen. Maar ook die kunnen lekken. Ik heb aardige schade gezien bij die zelf stellende kleppen. Rijden met een half verbrande klep is funest voor je zitting danwel kop. Ongelijke roetvorming van diesel uitlaatgassen op klep zittingen en kleppen is meestal de oorzaak.

Ik was alleen geinteresseerd in de reactie en het beleid van Volvo.