Volvo-Forum.nl

Aller eerst zal ik mij even voorstellen, ik ben Bart en heb sinds dit weekend een Volvo 960 2.5 Estate.

Er ben er achter gekomen dat de schokbreker rechtsachter achter lek is, dit is waarschijnlijk een nivomat-systeem. Het uiteinde van de schokbreker eindigt met een geribbeld rubberen hoes. De breedte van de schokbreker is ongeveer 8 cm.

Na wat gegoogled te hebben ben ik erachter dat het een Multilink ophangsysteem is (ivm de kunststoffen bladveer over de gehele breedte).

Omdat ik de defecte schokbreker wil vervangen (alle 2) vraag ik mij af of ik hier ook een normale schokbreker met een nieuwe veer kan monteren. Ik wil eigenlijk van het nivomat-systeem af. Tevens is het mij niet duidelijk hoe de veer gemonteerd is, heeft iemand ervaring met dit systeem?

Alvast bedankt voor de reacties!

m.v.g.

Bart B

Hey, welkom Bart. Waarom wil je van het nivomat systeem af? Volgens mij kunnen bij de auto's met Multilink de nivomats niet vervangen worden door "normale" dempers. Bij auto's met starre achteras wel.

Als het wel kan, dan zul je ook de bladveer moeten vervangen, wat geen koopje zal zijn. Als je de nivomats dus uit financieel oogpunt wilt vervangen door normale, dan gaat dat denk ik niet lukken.

Ken je de Volvo 700 Vereniging al?

Hmm, kan me niet voorstellen waarom je er van af zou willen...ik vind het echt heerlijk en heb het op mn oude auto echt gemist.

Er kunnen alleen maar nivomats op een 960 vanaf MY 95.

He, allereerst bedankt voor de snelle reacties!

Ik ga dan maar nieuwe nivomats aanschaffen, waar kan ik deze t goedkoopst op de kop tikken? En is het veel werk deze te vervangen? Ik kan mij het haast niet voorstellen als k even onder de auto kijk.

Alvast bedankt!

Bart B schreef:Ik ga dan maar nieuwe nivomats aanschaffen, waar kan ik deze t goedkoopst op de kop tikken?

Nieuw....., je kunt je ook goed gebruikt aanschaffen! Kosten ca. 350,- per stel bij bv. Marans in Veldhoven.

De 2e serie 960 vanaf eind 1994 hebben niet allemaal nivomaten als dempers. Er zijn ook modellen, zoals de mijne, die dat niet hebben.
Of je dat zomaar kan uitwisselen zou je aan de dealer kunnen vragen,

Msuidgeest schreef:De 2e serie 960 vanaf eind 1994 hebben niet allemaal nivomaten als dempers. Er zijn ook modellen, zoals de mijne, die dat niet hebben.
Of je dat zomaar kan uitwisselen zou je aan de dealer kunnen vragen,

Op estate uitvoering wel! Op de sedan is het inderdaad optioneel.

Bedankt voor de reacties, ik weet nu wat ik moet doen.

Op mijn 940 station heb ik de nivomats jaren geleden laten vervangen door zware dempers. Die Nivomats zijn namelijk bij vervanging achterlijk duur. En bladveren? Op een Volvo? Da's een nieuwe!

Trouwens: de auto werd er niet oncomfortabel van. Laten doen bij autoservice Thom de Jong in Delden.

Het is ook 1 bladveer, volgens mij issie van kunststof en loopt van links naar rechts, gemonteerd boven op het aluminium frame.

Geen onderstel zoals een Toyota bus uit 1985

Ik ga denk even kijken naar een paar gebruikte nivomats. Trouwens na een stukje gereden te hebben staat ie wel op het juiste niveau, alleen
zakt ie daarna snel weer.

Er zit inderdaad op de 960( 2de serie) en s en v90 een kunststof bladveer die van links naar rechts loopt. Op de estates zitten standaard nivomats, op de sedan's niet. Je kunt er dus gewone schokdempers opzetten, maar als je een gastank hebt of vaak met veel spullen in je kofferbak rijdt, dan zal de vering op drempels regelmatig tegen de aanslag slaan. De nivomats zijn weliswaar niet goedkoop, maar je hebt een strak rijdende auto die altijd op de juiste hoogte staat en toch niet stug aanvoelt.

Groeten, Jan.

Je kunt ook eens even kijken op www.ebay.de
Zoeken op 'Nivomat' of 'Sachs' (=fabrikant van die dingen). Dan kan aardig schelen.

In Nl kun je ze nieuw relatief goedkoop bestellen bij www.scandcar.nl
Scandcar is sowieso wel een goeie voor onderdelen.
Verder neem ik aan dat je het bekende duo estateservices en nordicar al kent?

KMvrtr,

Ik ken ze enkel van het Net, ik heb wel het idee dat ze veel onderdelen hebben liggen.

Ik heb wat betreft de nivomats ook niet echt haast, na 500 m rijden staat de auto al weer op de juiste hoogte. De nivomat rechtsachter laat iets een vettig spoor achter op de achterwielophanging, vandaar mijn vermoeden dat het hier om een lekke (dus niet apk waardige) schokbreker gaat.

Ik zal eens kijken op Marktplaats en Ebay. Ik heb er op zich ook geen problemen mee om ze te vervangen voor stuggere schokbrekers van het normale type.

Bart B schreef: Ik zal eens kijken op Marktplaats en Ebay. Ik heb er op zich ook geen problemen mee om ze te vervangen voor stuggere schokbrekers van het normale type.

Bel voor de gein ook eens naar Wytze Broerze parts, waarvan hier een lijstje staat: http://members.home.nl/volvoforlife/v70 ... rijslijst/
Daarin staat bij niveaumats dat ie je een prijsopgave kan doen.
Zeer schappelijke prijs, meen ik me te herinneren van hen, die ze vervangen hebben.

Hoi Bart de 960 heeft inderdaad een kunststof bladveer welke in twee type's word geleverd een met de nivomat en een met de standaart demper.
Uitwisselen van dempers kan alleen van standaart demper naar nivomat andersom gaat niet dan hangt hij met ze kont op straat.
Bij de estate met standaart nivomat is het een goede optie om er een standaartveer onder te zetten in combinatie met nivomatdempers hij staat dan onbelast al meteen op de goede hoogte.

Bedankt voor de tips en het meedenken,

Ik heb besloten om de originele nivomats te gaan bestellen bij volvo. Het blijft zo dus origineel. Kunnen wij hem tevens mooi vol pakken tijdens de vakanties

Bart,

een heel verstandig besluit. Mijn s90 had origineel geen nivomats, maar na inbouw van een dampgasinstallatie met een 100 liter tank heb ik er meteen nivomats onder laten zetten bij de dealer. En het was alsof ik een nieuwe auto had, zo strak reed ie weer. ( ondanks de zware gastank)
Inmiddels al weer ruim 50000 km verder en het rijdt nog steeds top.

Groeten, Jan.

Hai Bart,

Ik heb sinds enkele weken ook een 960 2.5 op G3 en ik heb hetzelfde probleem met mijn schokbreker RA. Hij lekt iets en zakt erg door. Tijdens het rijden komt ie wel weer op niveau..., maar toch.

Ik las je topic en ben benieuwd of je al actie hebt ondernomen. Zo ja, wat heb je gedaan, zou je het weer zo doen, ben je tevreden en waar heb je het laten doen (of heb je het zelf gedaan)?

Ben benieuwd, grote groet, Stefan

Beste Stefan,

Ik heb nog geen actie ondernomen. Het valt bij mij wat het doorhangen betreft nog wel mee geloof ik. Ik kan mij wel voorstellen dat zodra je hier
ook nog een G3 installatie in hebt hangen i.c.m. een kapotte schokbreker
aardig begint door te hangen.

Ik ga binnenkort eens wat in het rond bellen.

Zodra ik actie ga ondernemen hoor je het zeker van mij!

Trouwens, bevalt de auto?