Volvo-Forum.nl

Wanneer ik de sleutel omdraai gaat de dashboardverlichting normaal branden, de radio speelt, de ventilator van de airco gaat normaal draaien.
Enkel: de controlelampjes branden niet en ik kan de sleutel niet doordraaien. De wagen start dus vanzelfsprekend ook niet.

Wat kan de oorzaak zijn? Zelf denk ik aan te lage spanning op de accu. Of is er een andere mogelijke reden?

Startblokkerering? Heb je de reserve sleutel al eens geprobeerd?

Ja; mijn echtgenote belde me dat ze de wagen niet meer kon starten. Ik ben er dan naartoe gereden en heb met mijn sleutel geprobeerd, maar het lukt ook niet.
Al wat door het contact gestuurd wordt werkt niet: richtingaanwijzers, lichten, controlelampjes,... al de rest werkt wel.
Ik kan de sleutel enkel tot in de eerste stand (radiostand) draaien, verder lukt niet. Het stuurslot staat dan al los.
Ik kan vandaag niet verder meer gaan kijken of er evt. zekeringen door zijn, de wagen staat een paar km van huis en het is donker.
Ik had gedacht om te proberen met startkabels; helaas niemand bereikbaar en de accu van mijn motorfiets zal ook geen redding brengen :?

Contactblokje stuk?

Krijg je verder geen melding? Ik heb iets vergelijkbaars gehad maar toen had ik een melding 'anti skid service vereist' . Bleek dat het remsysteem het niet goed zou doen waardoor de auto niet gestart mocht/kon worden. Maar bij mij deed helemaal niets het.

Dit bleek veroorzaakt te worden door een slechte stekker van het zekeringenblok onder de motorkap......

Rene68 schreef:Krijg je verder geen melding?

De boordcomputer zegt "0 meldingen"....

AlexV70 schreef:Contactblokje stuk?

Zou ik dan ook geen probleem hebben om de sleutel in de eerste stand te draaien?
Tot daar gaat het vlot, hij wil gewoon niet verder om contact te geven.
Alsof je zou proberen om de wagen met daaiende motor opnieuw te starten, dan kan je de sleutel ook niet doordraaien naar de "start"positie.

Als het een automaat is... staatie wel in de P stand?

Ik heb ondertussen met de dealer gebeld: waarschijnlijk het contactslot zelf stuk (geblokkeerd).
Vervangen dus.

Heeft iemand een idee van de prijs van een dergelijke vervanging?

Een collega van mij heeft dit onlangs met een s70 aut meegemaakt. Dit had toen met de automaat te maken, hij had wat zitten klooien met de knopjes van de automaat. Achteraf bleek er dus niets kapot te zijn
Kijk eens of een harde reset helpt.

Ik heb een handgeschakelde 5-bak...

Wat bedoel je overigens met een "harde reset"? Is dat iets met electronica of moet ik me daar een middelzware hamer bij voorstellen?

xantingo schreef:Ik heb ondertussen met de dealer gebeld: waarschijnlijk het contactslot zelf stuk (geblokkeerd).
Vervangen dus.

Heeft iemand een idee van de prijs van een dergelijke vervanging?

Ik dus :? :
depannage (€60) inbegrepen 491 euro.

Ongelooflijk wat een geldbedrag!

xantingo schreef:

xantingo schreef:Ik heb ondertussen met de dealer gebeld: waarschijnlijk het contactslot zelf stuk (geblokkeerd).
Vervangen dus.

Heeft iemand een idee van de prijs van een dergelijke vervanging?

Ik dus :? :
depannage (€60) inbegrepen 491 euro.

Contactslot vervangen?
Wat blokkeerde er dan?
Ook een nieuwe sleutelset, of heeft men een contactslot op originele sleutel besteld?

Ik heb hetzelfde als ik bijvoorbeeld met mijn duim het slotje induwt, dan wil hij ook niet verder dan een bepaalde stan, ik moet dan altijd een beetje frummelen en dan gaat hij weer.

Een geblokkeerd kontaktslot is een meer voorkomend euvel bij de S80,S60, V70 etc.

Volvo heeft ervoor gekozen de sleutelcilinder in het kontaktslothuis te integreren. Als het mechaniek ik dit huis defect raakt, bijv de sleutel
draait erg zwaar of zelfs niet, dan moet dit kontaktslothuis + sleutelcilinder vervangen worden. Die cilinder is dus uniek voor je
eigen sleutel en dus moet dat weer 'passend' geleverd worden.

het onderdeel kost kaal al een paar honderd Euro, en het is een halve dag werk om het in en uit te bouwen (dat heeft de verzekeraar zijn invloed gehad: het is lastig dit deel uit te bouwen)

AlexV70 schreef:Ook een nieuwe sleutelset, of heeft men een contactslot op originele sleutel besteld?

Men heeft een contactslot op de originele sleutel besteld.
Kost evenveel, duurt alleen een dag of 2 langer.

Oh, als het evenveel kost zou ik toch ook een paar nieuwe sleutels erbij nemen!!! Ik moet zeggen zo slijtvast als het interieur van de V70 is, zo niet slijtvast zijn de sleutels.. Die zijn gewoonweg een zielige vertoning!!
Succes in ieder geval!!!!

Tarman T schreef:Oh, als het evenveel kost zou ik toch ook een paar nieuwe sleutels erbij nemen!!!

En dan ook de deursloten vervangen? Wordt het nog een duurder grapje.