Volvo-Forum.nl

Hallo,

Heb afgelopen week een V70 2.4T AWD, bj 01/2002 gekocht in Duitsland.
Heb deze bij een handelaar in duitsland gekocht zonder garantie. Omdat mijn kennis van autos maar beperkt is heb ik in Duitsland de auto bij de Dekra laten keuren en zo gedacht dat ik dan redelijk zeker kon zijn dat de auto geen al te grote mankementen zou hebben. Fout gedacht dus. Aan het einde van de terugrit naar Nederland begon auto steeds meer herrie te maken en ben meteen naar garage gereden. Nu blijkt dat het onderdeel die de aandrijving tussen voor en achterwielen regelt (verdeelbox?) compleet kapot is. Wellicht zat er geen olie meer in. In Dekra rapport staat vermeld dat er aan dit onderdeel olie zit maar dat zou normaal zijn gezien de leeftijd en kilometerstand (bijna 174000km). Handelaar gaat waarschijnlijk zeggen dat hij van niks weet en zeggen dat Dekra er ook geen belangrijk punt van heeft gemaakt.
Onderhoud is volgens boekje tot 160000km beurt uitgevoerd (incl. distributieriem vervangen). Auto heeft wellicht langere tijd stilgestaan. Nu dus reparatie van ca. 1500 euro en hopende dat er niet meer grotere reparaties aan zitten te komen.

Vraag 1 Kent iemand dit probleem? Is dit een zwak punt van de V70 AWD?

Vraag 2 Weet iemand waar ik zo'n onderdeel 2e hands zou kunnen kopen om kosten te besparen?

Mijn eerste Volvo en helaas nog niet zo veel plezier van gehad.


Leon

V70 AWD schreef:Onderhoud is volgens boekje tot 160000km beurt uitgevoerd (incl. distributieriem vervangen). Nu dus reparatie van ca. 1500 euro en hopende dat er niet meer grotere reparaties aan zitten te komen.
Vraag 2 Weet iemand waar ik zo'n onderdeel 2e hands zou kunnen kopen om kosten te besparen?

Mijn eerste Volvo en helaas nog niet zo veel plezier van gehad.


Leon

Leon, gefeliciteerd met je eerste Volvo. Was een koopje? Wees verstandig en besteedt E 1500 meer, laat de zaak repareren en zorg dat Volvo de rest van de auto voor je nakijkt. Dan weet je waar je aan toe bent en heb je geen verassingen meer te verwachten. Ik lul maar wat..

Ja, ga inderdaad alles laten repareren wat niet goed is zodat de auto daarna weer in orde is. Heb 8200 euro betaald ex BPM. Is redelijke prijs denk ik.

Groeten,

Leon

Redelijke prijs, man man dat is toch onwijs goedkoop?

Heb je al afgerekend met de Nederlandse fiscus? (ohnee je krijgt natuurlijk nooit een APK als dat AWD niet werkt.)

Nee, heb inderdaad nog niet afgerekend omdat ik niet met auto meer kan rijden voordat deze gerepareerd is. Dus eerst repareren en dan naar RDW. Verwacht nog ca. 2500 euro aan belastingen te moeten betalen.

Groet,

Leon

Ja, ga inderdaad alles laten repareren wat niet goed is zodat de auto daarna weer in orde is. Heb 8200 euro betaald ex BPM. Is redelijke prijs denk ik.

Redelijke prijs, man man dat is toch onwijs goedkoop?

Is toch afhankelijk van de uitvoering, welke pakketten, kleur. Wat betreft je AWD probleem je kunt deze aanpassen naar voorwielaandrijving door de volgens mij de aandrijfas naar achteren er tussen weg te halen. De verdeelbox is een haldex koppeling Het Haldex-systeem is een viscokoppeling met regelbare oliedruk . In een Haldex 4wd systeem drijft de motor het voordifferentieel direct en het achterdifferentieel indirect aan.

Hoi,

Garage heeft nog gezocht naar 2e hands verdeelbox maar zonder succes. Nu nieuwe besteld en hopenlijk wordt deze volgende week erin gezet zodat ik de auto bij RDW kan invoeren.
Weet niet wat voor uitvoering het is maar zit gedeeltelijk lederen bekleding in, stoelverwarming, autotelefoon, afneembare trekhaak, 16" LM-velgen, 200pk versie, boordcomputer, multifunctioneel lederen stuur, cruise control, cd/cassette speler en de kleur is ijsblauw.

Zo ziet ie er dus uit...

Mooie bak, iig gefeliciteerd.

Hier kunje een beetje uitzoeken welke uitvoering(en) je nou precies hebt.

http://sc2.vcc.m.volvocars.se/nl/vcc/VC ... %20V70.pdf

(heb zelf exact dezelfde V70, zelfde uitvoering, kleur, velgen etc, alleen dan in D5)

Hallo,

Auto gerepareerd en vandaag bij RDW/Douane langsgeweest. 2600 euro BPM betaald en reparatie ca. 1500 euro.
Auto rijdt prima en hoop dat het qua reparaties voorlopig rustig blijft.

Hallo,

Heb twee vragen voor de experts:

1. Bij draaien met voluitslag van het stuurwiel hoor ik af en toe eigenaardig geluidje alsof je over steen o.i.d. heenrijdt. In keuringsrapport stond dat er wat speling op stuurstang zit. Kan dit er iets mee te maken hebben. Tevens bij wegrijden met stuur nog met voluitslag draait deze niet automatisch terug naar middenstand. Is dit normaal of heeft dit iets met de vierwielaandrijving te maken?

2. Auto is voor beurt geweest bij universele garage. Op memodisplay op dashboard verschijnt nog steeds de melding dat de auto toe is aan onderhoudsbeurt. Weet iemand hoe ik deze melding zelf kan resetten?

Verder heel tevreden over de auto.

Alvast bedankt voor eventuele antwoorden.

Groet,

Leon

Ik ken iemand die een V70 R had van het voorgaande type die 2x de viscokoppeling aan gort had gereden. De dealer had toen gezegd dat er nooit veel verschil in profieldiepte mag zitten tussen de voor en achterbanden. Als er meer dan 2 mm verschil zit gaat de viscokoppeling kapot.

Heeft de dealer dit ook aan jou verteld? Misschien wel iets om rekening mee te houden.

Ga dit in ieder geval even nakijken. Bedankt voor de tip.

wk schreef:Ik ken iemand die een V70 R had van het voorgaande type die 2x de viscokoppeling aan gort had gereden. De dealer had toen gezegd dat er nooit veel verschil in profieldiepte mag zitten tussen de voor en achterbanden. Als er meer dan 2 mm verschil zit gaat de viscokoppeling kapot.

Klopt. Een goede dealer let daarop bij de controlebeurten. Het verschil mag max. 2 mm bedragen.

ken iemand die een V70 R had van het voorgaande type die 2x de viscokoppeling aan gort had gereden. De dealer had toen gezegd dat er nooit veel verschil in profieldiepte mag zitten tussen de voor en achterbanden. Als er meer dan 2 mm verschil zit gaat de viscokoppeling kapot.

Als ik de zomerbanden omwissel voor de winterbanden,dan wissel ik ook gelijk van voor naar achteren. Ik rijdt gemiddeld 16.000 km per jaar en vanaf Oktober tot aan April op winterbanden +/- 6 mnd. Dat is dus ongeveer 8.000 km met een setje banden en dit gaat prima hierdoor slijten de banden gelijkmatig af en krijg hierdoor geen problemen met mijn viscokoppeling. Ik meet de banden wel na op hun profieldiepte.

Goed om te weten. Wist niet dat de viscokoppeling van de AWD zo gevoelig hiervoor is. Ga snel maar eens profieldiepte meten.

Wordt er trouwens een bepaalde band aanbevolen/favoriet voor de V70 AWD (b.v. Pirelli, Goodyear, etc)?

Groet,

Leon

Profieldiepte is alleen van toepassing voor de 4WD met visco kopp de nieuwere typen hebben een Haldex welke niet gevoelig is voor verschillen voor en achter wisselen van banden bij bv de beurt is altijd een goed idee .
Iemand al opgevallen dat het rechter voorwiel altijd wat harder slijt?

Aha, ok. Weet je toevallig ook vanaf welk bouwjaar? Mijne is uit 01/2002 (uit duitsland, weet niet of dat iets uitmaakt).

Haldex : herkenbaar als je onder de auto kijkt waar de aandrijfas ophoud en het cardan begint hangt er een regeleenheid/regelklep (alu deksel) tegenaan deze is ca 8-10 cm stekkerverbinding staat iets schuin omhoog richting aandrijfas.