Middenconsole

[Johan]

@Fabian
Exact! Benen ontspannen (ik 1.90 m) dan rusten de onderdanen vanzelf tegen de rand van de middenconsole en dat voelt niet prettig. Ik heb toen ik mijn eerste S60 in 2005 ging rijden de A4 om die reden ook af laten vallen.

@Belgianmac,
De V70 was een leenauto voor een paar dagen en het viel mij naast de scherpe rand van de middenconsole op dat de bovenzijde van het dashboard een harder materiaal is en bijna identiek aan de C5 (vanaf < K&#8364; 30).
De Audi (ik heb het niet over een A6 gehad) heeft als optie om "edeler" materialen te kiezen. De optie om V70 en hogere modellen met leer overtrek op het dashboard aan te bieden zou het premium karakter ten goede komen.

Ik hoop dus niet dat de nieuwe S60 ook deze opstelling gaat krijgen.
Vraag mij wel af of dit bij de XC60 al is verbeterd omdat het lijkt dat de middenconsole weer iets meer richting bestuurder is gedraaid.

[tvc15]

@Fabian en Volvopa: Ik (1.87m) kan me vergissen, maar volgens mij is de V70 iets groter dan de C30 en heb je daardoor mogelijk ook iets meer ruimte om je heen op de bestuurderspositie.........
Vandaag 780 km in mijn V70 (D5 MY08) gereden, erg mijn best gedaan om me aan de rand van de middenconsole te ergeren, is me niet gelukt.

[Johan]

Als je je stoel naar voren hebt en je armen een redelijke knik maken en vervolgens je benen ontspant kom je vanzelf tegen de zijkant aan.
Als dat niet zo is heb je dus denk ik korte benen en in verhouding lange armen en mag je je gelukkig prijzen dat je niet in aanraking komt met de middenconsole.

[Fulaks]

Vreemd, want ik heb net erg lange benen in verhouding tot mijn lichaamslengte.

[Rene68]

Sorry Volvopa maar er zijn maar weinig mannen (als ze er al zijn) die met de knieën tegen elkaar aan rijden. We rijden zogezegd allemaal wijdbeens. Maar als jij met jouw knie tegen de middenconsole komt dan heb je juist korte benen in verhouding tot je bovenlijf. Dan staan je knieën dus in een bijna 90 graden stand. Dan zouden logischerwijs je ellenbogen op je boven benen moeten zitten. Nou ja, ik snap er niks van hoe jij in die V70 hebt gezeten.......

Vwb de materialen, als je de gebruikte materialen van een C5 wilt vergelijken met die van een V70 dan vraag ik mij werkelijk af of je ooit weleens in één van deze auto's hebt gezeten..... Audi gebruikt mooie materialen maar zeker niet mooier dan in de V70. Ik heb echt lang gereden in de A6 voordat ik hem afserveerde.

[Fulaks]

Kijk, het is heel simpel : aan je beenlengte kan je weinig doen. De middenconsole aanpassen is ook moeilijk.

ALS last van middenconsole
DAN op zoek naar andere auto

[Johan]

Sorry Volvopa maar er zijn maar weinig mannen (als ze er al zijn) die met de knieën tegen elkaar aan rijden. We rijden zogezegd allemaal wijdbeens. Maar als jij met jouw knie tegen de middenconsole komt dan heb je juist korte benen in verhouding tot je bovenlijf. Dan staan je knieën dus in een bijna 90 graden stand. Dan zouden logischerwijs je ellenbogen op je boven benen moeten zitten. Nou ja, ik snap er niks van hoe jij in die V70 hebt gezeten.......

Vwb de materialen, als je de gebruikte materialen van een C5 wilt vergelijken met die van een V70 dan vraag ik mij werkelijk af of je ooit weleens in één van deze auto's hebt gezeten..... Audi gebruikt mooie materialen maar zeker niet mooier dan in de V70. Ik heb echt lang gereden in de A6 voordat ik hem afserveerde.

Ik heb echt de ideale maten . Wel 120 kg (spieren ...) maar goed ik ben blijkbaar de enige die dit is opgevallen ....

Over de materialen. Wat denk je zelf, zou ik hier iets gaan roepen als ik het nioet zelf heb vastgesteld? Stap in een nieuwe C5 en dan in een nieuwe V70, voel en kijk boven op het dashboard en je hebt dezelfde ervaring. De materialen die Audi in de standaard uitvoering heeft zijn min of meer vergelijkbaar (en dan ben ik lankmoedig tov de Volvo). Audi heeft echter opties voor dashboard, stoel en hemelbekleding dioe het helemaal af maken. Ik reed bijv. laatst in een S8 MY2008 (ja met V10) zie foto voor het geval je jezelf weer afvraagt of ik er wel eens heb ingezeten .

Helaas in parkeergarage genomen in Tel Aviv want het was 's avonds en dus donker.

De S8 heeft standaard het exclusive interieur wat ook verkrijgbaar is op de A6. Volvo mist dit in mijn optiek.

[Belgianmac]

Ongetwijfeld zal Audi ook een mooi dashboard hebben. Audi kennende kost de optie voor die leder uitvoering zowat de helft van een C30. Ik heb er alvast geen behoefte aan.

Een junior-collega heeft een nieuwe C5 met zowat alles erop en eraan. Ik heb er onlangs in gezeten. Als jij dat dashboard gelijkwaardig vindt moet je dringend eens bij Pearle langsgaan. Over de ergonomie kunnen we beter zwijgen. Het lijkt wel alsof er aan de ingenieurs van Citroën een bonus beloofd is voor diegene die er de meeste knopjes op kwijt kon. Het lijkt wel een lunapark!
Bij mijn weten heeft Citroën niet de keuze tussen verschillende bekledingen van het dashboard. Wat ik gezien heb was echt niet op Volvo niveau.

[Johan]

Lees nu ff. Ik het het over het materiaal van de bovenkant niet over het gehele dash en ook niet dat Citroën een keuze heeft in dash materialen.

[Aantje]

Ik deel deels de mening van Volvopa, wat volvo had met Inscription moeten ze weer krijgen maar ook bijvoorbeeld de mogelijkheid tot zwarte of anthracite hemelbekleding. Zo worden auto's wat meer gepersonaliseerd!

Tuurlijk ken ik de reacties al 'Boeren mest Wagen etc. Maar als ik thuis kijk hebben wij dat uiteindelijk ook gedaan, zwarte alcantara hemelbekleding, met oranje geventileerd leder.

[Karoshi]

hmmm gelukkig dat smaken verschillen.

Ik weet niet goed waar dit nog over gaat. Als je iets mist aan een wagen of iets dat je dwars zit dan ga je toch gewoon voor een andere?

[Fulaks]

Nog even over die Citroën C5. Ik vind het een van de mooiste wagens die Citroën op de markt heeft gebracht (ik vind de C6 ook prachtig) maar dat dashboard is inderdaad van een niveau dat ver onder dat van het mooie koetswerk ligt. Jammer, een gemiste kans ! En nu heb ik het even niet over de materiaalkeuze, maar over de gehele vormgever van het C5-dashboard.

[Paul]

C5 vind ik ook erg mooi!

[Johan]

Ik zal je zeggen dat ik de C5 Break ook serieus heb overwogen omdat ik dat ook een mooie auto vindt. Reed ook nog eens fantastisch alleen de motoren zijn niet goed. Zelfs de 2.7 diesel is traag. De kwaliteit is zeer omhoog gegaan tov vorige model.
Na de C5 ervaring direct in een V70 2.0D gereden en toen viel het mij al op dat het materiaal bovenop het dash precies hetzelfde was.
Enfin Citroen dealer was pulp dus daarom afknapper en toch maar weer voor een Volvo gekozen. Wel een S60 want als je een D5 bent gewend is een 2.0D geen optie. Omdat weinig km's deze keer een 2.5T.

[Mathijs T-4]

jezus wat een geile bak die bmw!! brrr

[Rene68]

Ik denk niet dat we eruit gaan komen. Ik vind de C5 eigenlijk de enige mooie Franse auto op dit moment. Ok, de C6 is ook mooi maar meer extravagant mooi en daar zou ik dus zelf nooit in gaan rijden. Maar als ik in een V70 zit dan krijg ik toch echt een 'rijker' gevoel dan in een C5. De C5 heeft de juiste looks maar het blijft een factor goedkoper uitstralen. Zowel exterieur als interieur. En bovendien wil ik je uitnodigen om dezelfde vergelijking eens te doen met dezelfde auto's maar dan van 2 jaar oud. Tenzij het kwaliteitsniveau omhoog is gegaan durf ik te wedden dat er allerlei problemen zijn en dat de auto aan alle kanten rammelt......

Een S8 of de getoonde BMW zijn natuurlijk prachtige auto's maar dan hebben we het toch echt over een andere categorie. Voordat ik deze V70 kocht stonden de BMW 5 en Audi A6 ook op het lijstje. En dan vind ik echt dat de V70 minstens gelijkwaardige materialen gebruikt als Audi (laat ze alleen eens stoppen met al die knopjes! OVERAL zitten knopjes tot aan de middenarmsteun zit het zelfs nog volgebouwd!) en de BMW vond ik (in High Executive uitvoering) zelfs minder. Maar misschien ben ik wel gek of bevangen door het Volvo virus, zou goed kunnen!

[Fulaks]

René, ik ben het helemaal met je eens, in die mate dat ik het zelf geschreven had kunnen hebben. Misschien niet toevallig dat we beiden in een V70 rijden

[PeeJay]

Aangezien ik zaterdag toch bij de dealer moest zijn en even moest wachten op een monteur, heb ik even in verschillende Volvo's gezeten.
Mijn been raakt de middenconsole van de: C30, S40, V50, XC60 en de C70.
Bij de S60, V70, S80 en XC90 heb ik er geen last van.

[Paul V]

Ik lees eea over de citroen C5 tourer..... geloof me de folder is schitterend .
maar ga deze auto niet vergelijken met de V70. De C5 rijdt (vind ik ) voor geen meter. Het lijkt wel een eend met dat gewaggel. bediening van koppeling ea. is zwaar en niet van deze tijd. En daarbij zijn been en hoofdruimte erg krap bemeten. ik zou de wagen kwa binnenruimte eerder op lijn zetten met een V50 dan een V70.
Hij ziet er leuk uit en het dashbord is erg strak. Daar houdt het ook bij op.
Lekker bij Volvo blijven, toch veeeeeeel mooier

[André4x4]

Ik zit ook met mijn been tegen die rand van het console aan. Had er na een 10K km niet zo'n last meer van, maar bij langere ritten was het toch oncomfortabel. Heb met dubbelzijdig plakband en een lapje leer in console kleur op 3 mm neopreen geplakt (doorgestikt en netjes afgewerkt) de oplossing (zo simpel kan het zijn!).