Volvo-Forum.nl

G'day,

De cruise control doet het niet meer. De garage vertelde me dat het probleem in de 'tengel' zit. Met andere woorden: het richtingaanwijzerstokje moet vervangen worden om het probleem te verhelpen. Er zit blijkbaar wat electronica in.

Nu vraag ik me af waar ik goed aan doe. Is het wellicht een probleem dat ik zelf kan verhelpen (solderen of zoiets), zijn 'tengels' makkelijk verkrijgbaar (tweedehands) of is dit een klusje voor de garage? De garage rekent 300 Aussie dollar.

Heeft iemand hier ervaring mee?

(Het is een Volvo V70 2.5T benzine uit 1998)

Ik weet niet of het een europeese Volvo is of niet, maar de RAW schakelaar met daarin de Cruisecontrole schakelaars is los te leveren en kan nooit meer kosten dan € 100.
Het monteren is niet meer dan een 15 minuten werk (bij mijn S70 ), dus de garage rekent wel erg veel voor dit karweitje.

Maar als je wil kan ik met wat autogegevens wel een onderdeelnummer en prijs voor je boven water krijgen.

Tussen de stuurkolom en de 'tengel' zit een flexibel hoesje.( knikgewricht )
Dit kan je makkelijk los maken (peuteren) vanaf de stuurkolom, en zo dat richting de richtingsaanwijzer opstropen bij wijze van spreken. Dan kan je zelf zien of er eventueel een draadje gebroken zit in de omgeving van dat 'knik' gewricht. Od dat er eventueel een draadje een nogal vreemde kronkel maakt.
Het het zelfde al eens meegemaakt; cruise control werkte niet meer via de + functie, met de - functie werkte het wel nog. Bij m'n dealer zeiden ze me dat het makkelijk zelf vast te stellen is en gewoon met een soldeerbout te herstellen valt.
Erna nog een krimpkousje over en de zaak werkt terug. Anders is het wel een dure optie die Uw garage voorsteld.

dit probleem is al heel vaak opgelost, door even wat perslucht op het schakelaartje in de hendel te zetten.
vuil/stof is de oorzaak.

Mocht het toch de schakelaar zelf zijn die je moet of wil vervangen, dan volgt hier het onderdeelnummer.
9162455 en kost € 65,- exclusief de BTW.
Zoals gezegd een kwartiertje arbeid en dan kan zelfs een kleine sleutelaar zelf.

Ik heb vorige week ook de cc laten repareren.
Het bleek bij mij een permanente storing in de ABS te zijn. Een nieuwe regelunit zou plm 550 euro moeten kosten, maar ze konden de printplaat repareren. Dus was ik voor dat karweitje nog geen 200 euris lichter.
Alles werkt weer perfect.
Heb je jouw OBD ook laten uitlezen?

Hartelijk dank voor jullie antwoorden.

Ik ga zelf eerst even aan het werk. Zo te horen (en ik heb ook al in het Haynes boek gekeken) is het een karweitje wat redelijk eenvoudig te doen is.

De Volvo is in Belgie van de band gerold. Ik weet niet wat er in Australie nog mee gebeurt qua montage, maar ik neem aan dat die CC units overal hetzelfde zijn.