Volvo-Forum.nl

hey

momenteel rij ik een volvo 440 2.0 maar ik heb er niet veel geluk mee.
ik heb mezelf 2 opties beschikbaar gesteld. 1 opknappen en blijven rijden
2 een 850 kopen en meer betalen

weet iemand wat het gemiddeld verbruik is van een 850?
ik rij meestal 100 a 110 op snelweg.

heeft iemand advies voor mij hierover??

1 op 10/11 ongeveer

Rij zelf een 440 1.6 maar heb er nooit problemen mee.

op http://www.volvo850forum.nl/index.php is er in iedergeval een hoop info te vinden voor het voor en tegen van een 850

Waarom een 850 en geen 940?

ik wil het nog een beetje betaalbaar houden

mijn 2.0 is 1008 kg dus best goedkoop in wegenbelasting.
en ik rij gemiddeld 1 op 15 op snelweg.

de grotere volvo's zijn veel mooier maarja.
de 850 begint pas bij dik 1300kg en is een 5cil.

Als je het betaalbaar wilt houden, denk ik dat een 940 toch goedkoper is. Qua verbruik is er geen verschil tussen de 850 en 940. Wegenbelasting ook niet, maar onderhoud kan nog weleens duurder uitpakken voor een 850.

En een 850 en 960, 960 vindt ik zo verschrikkelijk mooi maar ben bang voor onderhoud.

ze zijn geweldig mooi en rijden vast ook geweldig
wie weet durf ik het ooit aan

Heb een 940 gehad, en nu een 850 en een V70.

De 940 en 850 inderdaad beiden gemiddeld 1 op 10 (veel stadsverkeer).
Red dat niet met de V70.

dat is zo lastig rekenen he.
als ik rij is dat minimaal voor 2uur.
iedere maandagavond groningen-arnhem op en neer.
als ik constant 100 a 110 rij haal ik zo 1 op 16,6

hoe zal dat met een 940 zijn?

Hetzelfde ongeveer.

Maar als je hier al op 'vast loopt' is het misschien toch raadzamer een zuiniger autootje aan te schaffen....want het zijn toch oudere auto's, en de kans is groot dat er regelmatig wat reparatie's op de loer liggen.

Hoe doe je dat trouwens 1 op 16 met een 2.0 ?

Ik rij soms echt 80/90 op de snelweg (ongeveer 32 kilometer) en ik haal 1 op 12/14 met een 1600 CC

Die 2 ltr is een stuk moderner, multipoint tegen monopoint bij de 1.8. Geen idee wat de 1.6 is.

En ik rij ook ongeveer 1 op 14 a 15.

Laatst nog naar Duitsland geweest, 300 km van de 450 toch wel 170 a 180 gereden. 1 op 13 gehaald. Dat was wel met een 1.8.

Heb ooit ergens gelezen dat de 1.6 zelfs het minst zuinig is van de reeks. Maar waar geen idee meer, dus laat ik dit maar in t midden.

volgens mij is de 1.8 ook zwaarder dan de 1.8

vorig jaar op naar polen heb ik 920km op 1 tank gehaald. 55liter getankt.
gewoon strak 100 blijven rijden.
moet erbij zeggen dat het geen afgeladen auto was

in nederland haal ik vaak niet meer dan 1 op 12 ofzo.

zelf met stukken 180 a 190 haal ik 1 op 12. toch erg netjes.

Claudia schreef:Hetzelfde ongeveer.

Maar als je hier al op 'vast loopt' is het misschien toch raadzamer een zuiniger autootje aan te schaffen....want het zijn toch oudere auto's, en de kans is groot dat er regelmatig wat reparatie's op de loer liggen.

helemaal geljik. maar de aanschaf is veel gunstiger.
ben ook maar een 1verdiener en ouder auto's vind ik veel mooier.

zal nooit meer dan 3000 voor een auto meer willen uitgeven,

het liefst heb ik nog een oude bedford bus en die ombouwen tot camper

dan maar zelf leren klussen

Een 1.6 is een dual point en naar mijn mening zuiniger dan de 1.8 mono point.. Ik haalde met 1.6 stads verkeer gemiddeld 1 op 15 a 16.. En 1 op 13 gemiddeld met de 1.8..

een kleindere motor is vaak goedkoper rijden in stadsverkeer en duurder rijden bij veel snelweg

ik laat mijn auto apk keuren. maar kleine reparaties uitvoeren en dan ga ik hem met 5mnd ofzo verkopen.

dan ga ik achter een 940 aan

Als je voor een 940 gaat, overweeg gas. Ik rij 1 op 8 op G3 in mijn 960 estate. En een 900 serie kan tonnen mee. Kijk voor meer info om mijn web-log.

op een of andere manier durf ik gas steeds niet aan.
en in mijn prijsklasse ben ik nog niet vaak G3 tegen gekomen.
anders kan het voor mij niet echt uit.

maar ik zal er zekers over nadenken.
tot nu toe wordt ik ieder jaar gedwongen een andere auto te kopen en nu wil ik wel eens iets blijvends hebben