Volvo-Forum.nl

Mijn 440 uit 94 maakt een soort zingend/brommend geluid bij het sturen, vooral in lage snelheden. ALs de auto stilstaat en ik probeer het stuur iets te draaien wordt dit al snel een krakend geluid.
Iemand een idee wat dit kan zijn?

Zit er stuurbekrachtiging op? Zoja controleer de vloeistof eens...

Vloeistofpijl is te laag.


Als je stilstaat moet je juist niet gaan sturen, daar krijg je speling van... en dat wil je liever niet.

En wat moet je doen als je stuurt en het piept als een cavia? Volgens mij is het gewoon iets in het interieur, dus niet de stuurbekrachtigingspomp, maar wat is het dan precies en wat kan ik er aan doen?

vloeistofpeil van de stuurbekrachtiging? Als ik dt bijvul moet het weer goed zijn dus?

waar kan ik dat peil controleren trouwens? Ben nog een leek op Volvogebied...

Als het vloeistofpeil goed is dan ligt het vrijwel zeker aan de stuurbekrachtigingspomp! Is goed verkrijgbaar op de sloop!

Onder de motorkap . Linksvoor zit een reservoir. Vierkant, met een zwarte draaidop. Staat ook op de dop wat het is. Vlakbij je ruitenvloeistof reservoir dus.

bedankt voor de replies, ga morgen even kijken hoe het zit.
wat kost het vervangen van een pomp, mocht dat nodig zijn?

En zelf is dat ook goed te doen?

Okay het is bekend waar het probleem zit: het bakje stuurbekrachtigingsolie is op een paar druppels na leeg!

Ik heb van een search op dit forum begrepen dat er ATF Type G in moet. Waar kan ik dat kopen en is dat hetzelfde als ATF Dexron?

Een beetje automaterialen zaak verkoopt de juiste olie

als ik jou was zou ik gelijk het hele systeem verversen, en checken op lekkage, dat reservoir gaat niet zomaar leeg. Is even een ochtendje werk, maar nadat ik het bij m'n 480 had gedaan is het 'kreunende' geluid bij volledig insturen verdwenen, en de olie die eruit kwam was duidelijk toe aan vervanging.

Absoluut GEEN Dextron erin doen! Gewoon ATF type G, idd verkrijgbaar bij Brezan ed. Kijk ook IN het reservoir naar het filtertje, als dat zwart ziet schoonmaken. Zit op de uitgaande slang.

dat filtertje kan er gewoon uit? En hoe haal ik het beetje resterende olie eruit dan?