Volvo-Forum.nl

Sinds kort een 440 td uit '96 gekocht, de auto heeft niet veel gekost omdat hij achter schade heeft en de stuurbekrachtiging werkt niet... nu is dat wel erg zwaar bij inparkeren dus dat zou ik graag op willen lossen.
Het vloeistofniveau is goed, ik weet niet of het misschien een zekering kan zijn maar dat denk ik haast niet omdat dit een wat oudere auto betreft.
Wat zou het kunnen zijn en is dit makkelijk op te lossen?

Verder zou ik graag willen weten hoe je een achterbumper verwijderd, de auto heeft een best lelijke schade, het reservewiel zit klem in de bak, de klep dicht niet goed meer af ( inmiddels redelijk opgelost ) en in de reservewielbak zit een een scheur in de lasnaad ( is dit apk-afkeur? )

Verder rijdt de auto best goed, redelijk vlotte diesel met het kabaal van dien, halfleer, electr. ramen en spiegels, zelfs instaplijsten met "440" er op, airco ( die ik af moet vullen ) ik heb geen flauw idee wat voor type het is.

Maar graag heb ik even antwoord op dat stuurbekrachtigingsverhaal, en dat scheurtje in de lasnaad... de auto heeft pas 280K gelopen en om hem in april al ( afloop apk ) naar de sloop de doen vind ik eigenlijk zonde, van de andere kant wil ik er niets aan doen, op de stuurbekrachtiging na dan.

Meestal is de stuurbekr.pomp defect. Is vrij makkelijk te vervangen door een exemplaar van de sloop. Kijk eens op deze site, daar staan een hele hoop manuals oa die van de bumpers.

bodem is niet snel afkeur, daar mogen complete gaten in zitten. Ik zou er wat strijkkit overheen smeren en daarna wat tectyl.

Ik moet zeggen dat dit forum wel goed uitgebreid is met allerlei info, dat is op het Ford forum ( ik heb als hobby een belastingvrije Ford Sierra 2.3 Ghia ) en daar is het lang niet zo informatief.

Dat met die stuurbekrachtiging kon ik niet vinden, ik ben totaal niet thuis met Volvo, dus als iemand me daar meer over kan vertellen, graag!
In die Sierra zit ook geen stuurbekrachtiging maar die stuurt heel wat lichter, dus dat wil ik in de Volvo wel maken.

Bedankt! Arjan

Dit is het manual waarin de uit-en inbouw van de stuurbekrchtigingspomp staat beschreven. Hij staat er helaas alleen in het Duits in. Maar de tekeningen maken al een hoop duidelijk. vanaf pdf blz 58 staat het beschreven. je hebt de uitvoering met airco, daar zit de pomp bovenop, links voor als je voor de auto staat met de kap open.