Volvo-Forum.nl

Na 130dkm geeft mijn condensor de geest, ik hem een 2.0d uit 2004.
Is dit een negatieve invloed van Ford of hoe zit dat.
hiervoor had ik een v40 1.9d uit 2001 deze condensor was na 200dkm nog steeds goed. Als ze zo snel kapot gaan mag de prijs ook wel zakken, alleen het onderdeel kost al bijna 400,- euro en imitatie is er nog niet.
By Graph-x

Zal niets te maken hebben met de invloed van Ford

Na wat werk, de nieuwe condensor er in.
En alles werkt weer super.

Zo! Respect.

Paul, bedankt.
Het leuke is ik kreeg te hoeren dat de koelvloeistof afgetapt moest worden en dat de radiator er ook uit moest, maar hier is het tegendeel bewezen.

Voor mensen die dit soort defecten zelf kunnen klaren neem ik diep mijn hoedje af !!
Pieter

Bedankt, voor het respect het kost ook wel een avondje werk als je het nog niet eerder hebt gedaan. Ik heb wat copy's van handboeken er op na geslagen.
En dan goed lezen en kijken, en zelf nog een creatieve oplossing bedenken.
Dan hoeft de radiator er namenlijk niet voor weg. Dan uit proberen en het is weer klaar.Tip voor iemand die het ook zelf gaat doen zorg dat je ook airco o-ringen er bij hebt, Deze zijn ook niet best meer na verweidering en zitten niet standaar bij een condensor.

normaal moetten die dichtingen altijd worden vervangen elke keer je de boel uit elkaar haalt ..

dat moetten wij toch in de garage ..

Ik heb ze ook wel vervangen maar in mijn geval was dat meer geluk dan wijsheid.
Ik had nog een heel stel o-ringen, en stom toe vallig ook deze maat. Ik werk niet in een werkplaats voor alle duidelijkheid.

Mss flauwekul en niet als kritiek bedoeld, maar zijn de O-ringen die je hebt gebruikt bestand tegen het toegepaste koelmiddel? Zou jammer zijn als je compressor vastloopt door lekkage.

Het zijn wel o-ringen van een airco systeem, dus dat moet goed komen.
Daar heb ik ze een keer van over gehouden. Was namenlijk van een benz.
daar gaan de condensors ook geregeld kapot.