Volvo-Forum.nl

Ik weet niet of dit soort topics hier op prijs word gesteld, maar ik denk ik probeer het gewoon..

Ik wil een nieuwe S80 summum kopen met wat extra opties, totaal zou de auto op zo'n 65.000,- uitkomen.

Ik krijg voor mijn oude S60 2.4 140PK Edition uit eind 2003 met 147.000 op de teller maar 8000,- terug, ik vind dat zelf wat weinig.

Wat vinden jullie?

Helaas met de huidige economie geven ze er inderdaad niet veel voor. Kijk maar even op autotrack/trader en zoek een vergelijkend model op.

Je hebt voor 9k al een MY05 D5 S60, zelfs met RTI/xenon alles erop.

Hier zoekt nog iemand een S60: http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=26091
Als je van hem die 8000,- beurt (wat opzich nog niet zo raar is, afhankelijk van uitvoering) kan je zelf korting bedingen bij de dealer.
Gezien deze tijd, moet meer dan 8% op een nieuwe wel haalbaar zijn.

didio schreef:Ik weet niet of dit soort topics hier op prijs word gesteld, maar ik denk ik probeer het gewoon..

Ik wil een nieuwe S80 summum kopen met wat extra opties, totaal zou de auto op zo'n 65.000,- uitkomen.

Ik krijg voor mijn oude S60 2.4 140PK Edition uit eind 2003 met 147.000 op de teller maar 8000,- terug, ik vind dat zelf wat weinig.

Wat vinden jullie?

Eens, is volgens mij behóórlijk aan de lage kant als je inruilt op een nieuwe S80 mét. Er zijn meer dealers op de wereld...roep maar.

als ik zoek op autotrack/trader dan zie ik prijzen tussen de 11.000 en 13.000 voor vergelijkende modellen.. Is 8000,- dan redelijk? Geen idee hoeveel marge ze daar dan nog op maken normaal gesproken.

Ik heb bij mijn aankoop er nog 3 mille aan garantiewerk bij getroggeld, kun je het verschil dan nog wel marge noemen....?

didio schreef:als ik zoek op autotrack/trader dan zie ik prijzen tussen de 11.000 en 13.000 voor vergelijkende modellen.. Is 8000,- dan redelijk? Geen idee hoeveel marge ze daar dan nog op maken normaal gesproken.

Voor nog geen 11.000 koop je een D5 van 11-2004, MY 2005 (nieuwe type dus).
Dus 8 inruil is echt niet zo raar voor een benzine 2003, met die km-stand.

Ik zou hem zelf proberen te verkopen, misschien inderdaad via het forum.

Dan lekker auto kopen zonder in te ruilen!

Alles wat je vandaag te koop ziet staan staat er nu (in 2008) bestel je een nieuwe S80 komt jouw inruiler toch (een jaar ouder geworden) pas 2009 binnen.
Kijk dus nu naar een 2002 S60 en dan is die € 8.000,-- normaal

Je kunt in de huidige situatie beter zonder inruil aankomen.
Dealers en garages zijn bang om in te ruilen door de huidige economie waar we in zitten.
Auto los verkopen en dan auto kopen bij de dealer.
En behoorlijk wat van de prijs af praten.

bart simpson schreef:Alles wat je vandaag te koop ziet staan staat er nu (in 2008) bestel je een nieuwe S80 komt jouw inruiler toch (een jaar ouder geworden) pas 2009 binnen.
Kijk dus nu naar een 2002 S60 en dan is die € 8.000,-- normaal

bart,houd dat ook in dat de dealers hun voorraad auto,s pakweg 3 a 4duizend euro verlagen per 1 january?

tja het nadeel van zelf verkopen is dat als ik die bak niet kwijt raak ik met 2 wagens zit en ik woon in de binnenstad van Utrecht, dus parkeren is een probleem.

Net al even bij de ANWB gekeken waar een auto dealer mijn auto voor aan zou kopen, ze hebben zo'n uitreken tool.. En daar staat 8900,- dus die 8000,- is zo gek nog niet denk ik.

Ja zelf verkopen levert meer op maar geeft ook weer rompslomp.

Denk dat ik het maar doe..

Bedankt.

Heel veel succes en laat je de plaatjes zien zodra hij binnen is?

didio schreef:tja het nadeel van zelf verkopen is dat als ik die bak niet kwijt raak ik met 2 wagens zit en ik woon in de binnenstad van Utrecht, dus parkeren is een probleem.

Net al even bij de ANWB gekeken waar een auto dealer mijn auto voor aan zou kopen, ze hebben zo'n uitreken tool.. En daar staat 8900,- dus die 8000,- is zo gek nog niet denk ik.

Ja zelf verkopen levert meer op maar geeft ook weer rompslomp.

Denk dat ik het maar doe..

Bedankt.

Was die 8 trouwens het eerste bod?
En shoppen kan natuurlijk geen kwaad.... Die 900 moet er dan uit te slepen zijn.

toppertje schreef:

bart simpson schreef:Alles wat je vandaag te koop ziet staan staat er nu (in 2008) bestel je een nieuwe S80 komt jouw inruiler toch (een jaar ouder geworden) pas 2009 binnen.
Kijk dus nu naar een 2002 S60 en dan is die € 8.000,-- normaal

bart,houd dat ook in dat de dealers hun voorraad auto,s pakweg 3 a 4duizend euro verlagen per 1 january?

een realistische dealer herwaardeerd zijn voorraad inderdaad

didio schreef:Ik weet niet of dit soort topics hier op prijs word gesteld, maar ik denk ik probeer het gewoon..

Ik wil een nieuwe S80 summum kopen met wat extra opties, totaal zou de auto op zo'n 65.000,- uitkomen.

Ik krijg voor mijn oude S60 2.4 140PK Edition uit eind 2003 met 147.000 op de teller maar 8000,- terug, ik vind dat zelf wat weinig.

Wat vinden jullie?

Je koopt een auto van 65.000 euro en je krijgt 8000 inruil ? Die 8000 euro krijg je ook zonder inruil ! Je S60 particulier verkopen en bij de dealer een flinke korting bedingen. Dealers willen juist nu alleen maar cash en geen auto's.

piotrV70 schreef:Je koopt een auto van 65.000 euro en je krijgt 8000 inruil ? Die 8000 euro krijg je ook zonder inruil ! Je S60 particulier verkopen en bij de dealer een flinke korting bedingen. Dealers willen juist nu alleen maar cash en geen auto's.

jammer nu weer zo'n nergens op slaande losse flodder, dit soort marges zitten niet op een nieuwe auto en in een inruiler zit wel de kans op een nieuwe klant in je bedrijf.
De "particuliere markt" is onderdeel van de gebruikte wagenmarkt als geheel en daardoor net zo moeilijk.

Even inhakend op dit topic: Ik heb er verder weinig verstand van maar is het echt zo dat een auto per 01-01 weer veel minder waard wordt?

Het zou mij namelijk interesseren omdat ik geinteresseerd ben in deze http://link.marktplaats.nl/206335825 auto. Hij is nu wat te duur voor mij. Er wordt zo rond de 23.000 gevraagd (ben er ook een onderwerp over gestart) en gezien de reacties hier is dat niet absurd hoog. Maar ik zou over een week of 3 richting de verkoper dus een punt kunnen hebben dat de auto weer een jaar ouder is en dus een stuk minder waard?

Sommige dealers hebben hun voorraad nu al behoorlijk geherwaardeerd, een auto moet een reële vraagprijs hebben anders is hij onverkoopbaar.
Vergelijk dus gewoon en is de prijs gewoon goed is het naief om te veronderstellen dat er straks veel af zou gaan.
Inruilers nemen trouwens ook af in waarde.....

Paul schreef:Heel veel succes en laat je de plaatjes zien zodra hij binnen is?

Tuurlijk, zal een paar mooie plaatjes schieten