Volvo-Forum.nl

Sedert een tijdje brandt het mototmanagment lampje , echter de auto rijdt niet anders dan voorheen. Ik heb de storing door de dealer uit laten lezen en die melde dat de voorste Lambda sonde kapot zou kunnen zijn.

Ze hebben de storing gereset en tijdens de terug rit van 25 Km ging het lampje niet branden....Alleen thuisgekomen , auto uitgezet en weer starten brande het lampje direct. Voor de rest heb ik geen meldingen in het info centre display.

De auto rijdt gewoon perfect en er is niets te merken van een eventueel stotteren of inhouden van de auto.

Wat zou er aan de hand kunnen zijn? Zou het ook eventueel de ETM kunnen zijn of de LMM....zal je net zien , laat ik de voorste lambda sonde vervangen en blijft de storing zodat ook nog even de ETM en misschien de LMM aan de beurt komen.

Wie heeft dit ook gehad en weet wat het zou kunnen zijn ?

Ik heb dit gehad in de garantieperiode (2e hands). Ook bij mij hebben ze eerst de zaak gereset, in de hoop dat het slechts een electronische misser was. Maar het kwam terug en dus zijn de lambdasondes vervangen.

Lambdasondes gaan nu eenmaal na een aantal jaartjes kapot en je moet die dingen correct werkend hebben, anders komt de auto niet door de APK, i.v.m. de uitlaatgastest.

Duur geintje zeker om de lambdasondes te vervangen? Wat kost zoiets?

bij mijn V70 (T5 uit 2001) heeft het lampje ook tijden gebrand, niets gemerkt aan de motor zelf, ook na 2x resetten ging lampje na korte tijd weer branden.

Vandaag heeft de garage een lekkende vacuumslang gerepareerd. dat zou de oorzaak geweest zijn...

Het kan ook zijn dat het sensortje nat is. Deze moet je dan even eruit halen en droogmaken. Na wat kilometers rijden gaat het lampje weer uit.

Hallo V70 Rene,
IK heb een V70 uit 2001 op g3 en had ook een lampje aan, uitlezen gaf meerdere meldingen.
Achteraf was een bobine kabeltje het euvel, ik heb veel onderzoek gedaan naar dit fenomeen en kom de volgende dingen tegen:
LMM, klepspeling, vacuumslangetje, bobinekabel.
na een antal keer resetten kwam de storing steeds sneller terug, heb zelf lmm vervangen daarna weer storing naa 3 weken...
Volvo specialist moet dit zo kunnen verhelpen.
suc6

Richard

Misschien een domme vraag, maar het is dan ook mijn eerste post: waar zit het motormanagementlampje? Ik ben momenteel op zoek naar een V70 en heb er in een een proefrit gemaakt. Midden onder tussen de toerenteller en km teller brandde continue een oranje uitroepteken. Instinctief kan dat nooit goed zijn Is dat het check engine lampje soms?

Goelette schreef:Misschien een domme vraag, maar het is dan ook mijn eerste post: waar zit het motormanagementlampje? Ik ben momenteel op zoek naar een V70 en heb er in een een proefrit gemaakt. Midden onder tussen de toerenteller en km teller brandde continue een oranje uitroepteken. Instinctief kan dat nooit goed zijn Is dat het check engine lampje soms?

Even draaien aan de knop op de linker handel en op het schermpje zal de storing worden weerggeven.
Misschien een kapot lampje!

ah betekent dat dat. Dan hoefde ik alleen maar ruitensproeiervloeistof bij te vullen Misschien kan ik het nog gebruiken om af te dingen, want de verkoper wist ook niet wat het was

Goelette schreef:ah betekent dat dat. Dan hoefde ik alleen maar ruitensproeiervloeistof bij te vullen Misschien kan ik het nog gebruiken om af te dingen, want de verkoper wist ook niet wat het was

Dan was dat geen Volvo verkoper!

Dan was dat geen Volvo verkoper!

Niet direct een betrouwbaar adres dus , maar je kunt geluk hebben .

Zou dan zeker kijken of alle boekjes erbij zijn waarin de onderhouds beurten staan.

Ook bij mijn V70 (2.5d uit 2000) brand het lampje af en toe. 2 jaar terug voor het eerst en destijds ook gemaakt, oorzaak ook een lekkende vaccumslang.

Nu is na een jaar het euvel echter weer terug. Wederom zonder echte merkbare effecten, behalve dat het motormanagementlampje af en toe brand. Opvallend is overigens dat het tijdens vochtig weer vaker optreedt. Vaak ook in stationaire toestand, bv voor een verkeerslicht.

Binnenkort maar weer even de vacuuumslangen laten checken. Als er iets bekend is post ik het wel weer

volgens mij is het 'motormanagementlampje' een verzamelnaam voor alle storingen, die vanuit het electrnoisch circuit worden gemeld aan het motormanagement. Heb dit zelf nu ook - bij uitlezing blijkt een inlaatspruitstuk te zijn gebroken. Oranje lampje overigens, wat aangeeft dat het niet al te accuut is. OOk kan het rode lampje gaan branden, dan is het euvel ernstiger van aard en moet je bij voorkeur z.s.m. stoppen of naar dealer rijden. Hij kan dan bijvoorbeeld in noodstand gaan rijden en krijgt dan heel weinig lucht, waarbij je bij een beetje gasgeven direct alle vermogen mist (valt weg); ook al eens gehad in het begin, dan moet je gewoon snel naar de dealer.