Volvo-Forum.nl

Mijn C30 1.8 heeft nu 12000km gereden en ik zie nu dat het oliepeil nog net voldoende is. Met andere woorden; hij heeft wat olie verbruikt en dat had ik eigenlijk niet verwacht.

Volgens mij is deze consumptie niet buitensporig, maar wat is jullie ervaring? Is het normaal? Komt het omdat het een nieuwe motor is?

Ben benieuwd.

Hoeveel moet je er bijgooien om het weer op peil te krijgen?
1 Liter per 12.000km, voor een nieuwe auto, is in mijn ogen zeker niet raar. Dat gaat zeker afnemen.

Maar ook bij een ingereden auto kijk ik absoluut niet op van 1 liter per 10.000km.

Hij is net nieuw, dus gebruikt dan wat meer. Mijn dieseltje had helemaal geel olie meer bij 18.000km en had bij 10.000km nog een check gehad....
Dus ja hou het in de gaten!

tuurlijk moet je ,bij een helemaal nieuwe auto watl olie bij vullen, ook al zou er alleen een nieuwe motor in een auto zitten. Alles moet nog even gaan zetten en in slijten.Daardoor verdwijnt er altijd wat olie, niet dat hij lekt maar het moet nog overal in de motor gaan zitten.

Zeker vroeger geen 440 2.0l (eerste generatie 2.0 l) gereden, daar moest je echt met de oliekan achteraan, bij een langere rit moest je gewoon olie meenemen om onderweg bij te vullen !!! (was gewoon "product-eigenschap")

Als hij meer gebruikte als 1L olie op de 1000 km dan was het misschien garantie (als hij niet te veel gelopen had tenminste)

Dat klopt met die 2.0l moest dat maar een reperatie aan de klepstoters loste dat wel op.Dan was je daar ook weer vanaf.

Nee, ik had een alfa 147 die verbruikte ook wat meer, zeg maar 1 liter op 2000 km. Na vervanging van de zuigerveren werd dat deels opgelost (1 liter op 5000 km zoiets). Hoorde er blijkbaar bij, maar van de Volvo had ik nooit gehoord dat-ie olie verbruikte.

Is heel normaal bij nieuwe motoren,alles moet even inslijten enzo

Even voor mijn gemoedstoestand.
Als het peil bij de 2e donkere streep (van boven gezien) is, dan is het toch goed?
Want het peil lijkt amper te dalen, terwijl ik al 16.000km gereden heb. Dat ben ik niet echt gewend van een nieuwe motor, vandaar dat ik het even vraag.

Zolang het peil zich tussen de twee streepjes op de peilstok bevindt is er niks aan de hand... maar ik zie bij jou vier streepjes?

Cavallino schreef:Zolang het peil zich tussen de twee streepjes op de peilstok bevindt is er niks aan de hand... maar ik zie bij jou vier streepjes?

Dat klopt. Zo ziet het einde van mijn peilstok eruit. Vandaar ook mijn vraag

Ik zou denken als hij niet bij het onderste streepje is, is het nog prima.

Heb je toen je hem kreeg ook gekeken??? Vaak gooien ze er teveel olie in en lijkt het na 10K dat er niets uit is.

In de gaten houden over een km of 1000