Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik rijd nu drie weken met m'n nieuwe aanwinst en ben erg tevreden. Echter heb ik vooral bij een koude motor regelmatig het probleem goed in de derde versnelling te schakelen...
Is dit een typisch volvo probleem of moet ik er mee terug naar de garage?
T'is net of blijft hij iets blijft haken en ik hem er bewust in moet duwen, in tegenstelling tot de andere versnellingen waarbij ze er als het ware invallen.

Wie kan me hierover iets zinnigs melden? :shock:

Groeten

Johan

Ik herken het, hebben het ook gehad. Maar of het altijd was of hoe is het is opgelost... (hadden het met V70 2.5 uit 99)

Voor mij wel herkenbaar, bij koud weer (V70 classic). En inderdaad alleen de derde versnelling. Ik vind het overigens niet erg hinderlijk. Hoort gewoon bij de auto naar mijn gevoel.

Die van mij, XC70 2.5T gaat moeilijk in z`n 1, 2 en 3 nu de temperaturen buiten lager zijn. Na enkele minuten rijden is dat probleem verholpen.

De olie in de versnellingsbak is stroperig bij lage buitentemperaturen. Zodra je een stukje gereden hebt is de olie opgewarmd en schakelt alles weer een stuk soepeler.

Wat is de km-stand?
Mogelijk aan een verversing (met dunnere olie) toe?

AlexV70 schreef:Wat is de km-stand?
Mogelijk aan een verversing (met dunnere olie) toe?

Als je mij bedoelt (?), km stand is 153.000 en de olie is vorig jaar ververst.

Mijn S60 had er toen ook last van, was bij mij ook de 3e versnelling.

V70-D5 schreef:

AlexV70 schreef:Wat is de km-stand?
Mogelijk aan een verversing (met dunnere olie) toe?

Als je mij bedoelt (?), km stand is 153.000 en de olie is vorig jaar ververst.

Eigenlijk reageerde ik op de starter van dit topic, @Emmen (Johan).
Die vroeg namelijk of er iemand wat zinnigs had te melden.

@V70-D5, heeft het geholpen, dat olie verversen? Dunnere olie?

AlexV70 schreef:

V70-D5 schreef:

AlexV70 schreef:Wat is de km-stand?
Mogelijk aan een verversing (met dunnere olie) toe?

Als je mij bedoelt (?), km stand is 153.000 en de olie is vorig jaar ververst.

Eigenlijk reageerde ik op de starter van dit topic, @Emmen (Johan).
Die vroeg namelijk of er iemand wat zinnigs had te melden.

@V70-D5, heeft het geholpen, dat olie verversen? Dunnere olie?

Toen ik de auto kocht schakelde deze stroef. Zie ook: http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... highlight=

Nieuwe olie heeft zeker geholpen. Of deze dunner is weet ik niet.

Ach met deze temperaturen wil de onze af en toe een beetje moeilijk in de achteruit , heeft 115000 gelopen .
Maak me er niet druk om..

Bedankt voor jullie antwoorden.

Heb 66.000 km op de teller en ben er nu 2.000 zelf mee gereden.
Ben door jullie antwoorden er weer gerust op geworden.
Had hiervoor een hiace diesel busje deze schakelde extreme zwaar bij vorstige temperaturen de volvo heeft hier duidelijk minder last van. Ik vermoed dat het toch gewenning is hoewel ik blijf vinden dat de derde versnelling ietwat hakerig gaat alsof ik hem over een randje moet duwen. Denk dat toch meer een mechanische eigenschap van de bak zelf is en misschien wordt het beter met de kilometers.

Goed weekend

Johan

Emmen schreef:Bedankt voor jullie antwoorden.

Heb 66.000 km op de teller en ben er nu 2.000 zelf mee gereden.
Ben door jullie antwoorden er weer gerust op geworden.
Had hiervoor een hiace diesel busje deze schakelde extreme zwaar bij vorstige temperaturen de volvo heeft hier duidelijk minder last van. Ik vermoed dat het toch gewenning is hoewel ik blijf vinden dat de derde versnelling ietwat hakerig gaat alsof ik hem over een randje moet duwen. Denk dat toch meer een mechanische eigenschap van de bak zelf is en misschien wordt het beter met de kilometers.

Goed weekend

Johan

rij eerst de motor maar eens in dan word het wel beter
de mijne heeft wel al iets meer gelopen,maar heb geen last van stroef/hakerig schakelen

Is toch een Volvo V70 probleem. Heeft met de smering van spietjes in de versnellingsbak te maken. Bij koud weer is het vet nog niet warm en dat levert dus het hakerige schakelen op. Schijnt volgens de dealer geen kwaad te kunnen.
Er is overigens in dit forum al een keer gesuggereerd om de versnellingbakkabels opnieuw af te laten stellen. De Volvo-dealer had hier nog nooit van gehoord en keek mij aan of ie water zag branden.

Ik heb zelf de versnellingsbakolie laten vervangen door automatenolie. Dat scheelt zeker. Je moet deze olie alleen weer vervangen na ongeveer 50.000 km. Ik kan je dat dus aanraden!

Ik heb zelf een V70 D5 uit 2003 met 88.000 km op de teller. Met het verder inrijden van de bak heeft het denk ik dus niets te maken.

Maarten

Over het schakelen heb ik ook een probleem (mijn eerste post, dus excuses als ik verkeerd zit) )

Ik heb vandaag een proefrit gemaakt met een C30 met ruim 23 K op de teller. Het is een 1.6D (leeftijd niet bekend). Het viel mij en mijn vriendin op dat de derde versnelling erg lastig te vinden is als je een beetje doortrekt. Doe je het rustiger aan dan valt ie er makkelijk in.

De dealer had er die ochtend ook al mee gereden en hem was niets opgevallen en zei dat hij dat in het begin vaker had gehoord en na gewenning was er geen vuiltje meer aan de lucht.

Hebben er mensen hier een vergelijkbare ervaring of is het exemplarisch??