Volvo-Forum.nl

Hallo,

Na de trotse eigenaar te zijn geweest van een 850 2.5 20v en recent nog een S60 D5 (verkocht vanwege opstart eigen bedrijf), ben ik nu op zoek naar een 960, laatste model. Of het een 2.5 of 3.0 wordt weet ik nog niet, maar waarschijnlijk zal het er eentje worden met een hoge km-stand (200.000 of meer; met een lagere stand vind je ze bijna niet meer) en automaat. Kan iemand aangeven of deze auto's bekende zwakke plekken hebben waar ik alert op moet zijn?

Alvast bedankt voor de info!

Marc

Fijne keuze! Heerlijke auto's, heb naar zo'n apparaat gekeken voordat ik de 850 kocht.

Bij mijn weten moet je alleen de airco in de gaten houden, net als bij de 850 wil die nog wel eens de geest geven. Verder durf ik het niet te zeggen... Kijk eens op www.volvo700vereniging.nl, wellicht wordt je daar wijzer.

btw, de laatste 960's heten S90 of V90. Zoekt wat makkelijker

Succes met de speurtocht

Helaas zijn de V90 en S90 wel héél erg schaars aanwezig. Heb inmiddels begrepen dat er motorisch weinig problemen verwacht hoeven worden (mits distri-riem op tijd is vervangen). Automaat is wat lastiger.

Klopt het overigens dat de 3.0 24v motor ook op lpg-g3 is te rijden?

poeh dat weet ik niet. Vanaf 97 zou kunnen... Denk dat je dan het beste bij de 700 vereniging op het forum kan zoeken...

Paul to the rescue!

voor zover ik weet kan alleen de 3.0 180 pk goed op LPG.
Verder komt het wel 'ns voor dat de koppaking er tussenuit klapt. bekend probleem zijn ook lekkende nivomaten. verder geen noemswaardige problemen.

Ik ben redelijk nieuw op dit forum, maar wilde op dit draadje inhaken door te vragen of het uberhaupt mogelijk is zelf onderhoud te plegen aan een 960. Ik heb er een op het oog en wil weten of deze auto voor mij geschikt is.

Staan 960's met een gastank bekend als betrouwbaar?

dank je! Doe ik direct!

groet Frank

zojuist de bewuste auto bekeken, schitterend! Redelijke km-stand en volledig onderhouden, enkel een krakende schokdemper rechts voor. Ik vraag me nu eigenlijk af hoeveel je per maand kwijt bent voor gas, verbruik bij snelweg km's, wegenbelasting, verzekering etc...Ohja, het betreft een 2.4l 24V uit 1995. Zijn er ervaringen?

2.4? Zal 2.5 bedoelen. Volgens mij kan je de wegenbelasting uitrekenen via een website. En voor verzekeringspremie kijk eens op www.interpolis.nl
Je moet wel weten wat voor een uitvoering het is.

Voorbeeldje:
selectie ***

Begindatum 25 oktober 2006

Einddatum 24 oktober 2007
(met automatische verlenging van telkens 1 jaar)
Aangevraagd via Interpolis N.V.
(026) 3572626

WA verzekering
Totaal bedrag € 485,23

WA Casco beperkt
Totaal bedrag €590,--

WA casco
Totaal bedrag €827,--

Onbekend Kenteken bekend
Bouwjaar --- 1995
Merk VOLVO
Model 960



Type ---Uw keuze--- Onbekend
2.5 24V
2.5 24V AMBAS
2.5 24V AMBAS AUT4
2.5 24V AMBAS/PREST
2.5 24V AMBAS/PREST AUT4
2.5 24V AUT4 ***
2.5 24V ESTATE
2.5 24V ESTATE AMBAS
2.5 24V ESTATE AMBAS AUT4
2.5 24V ESTATE AMBAS/PREST
2.5 24V ESTATE AMBAS/PREST AUT4
2.5 24V ESTATE AUT4
2.5 24V ESTATE PREST
2.5 24V ESTATE PREST AUT4
2.5 24V PREST
2.5 24V PREST AUT4

Jaar/datum/cataloguswaarde ---Uw keuze---
1994 / 01-01-1995 / € 34.986,00
1994 / 01-04-1995 / € 35.327,00
1994 / 01-07-1994 / € 34.669,00
1994 / 01-07-1995 / € 36.325,00
1994 / 13-11-1995 / € 37.165,00 ***

ABS Ja *** Nee


Brandstofsoort ---Uw keuze---
Benzine
Diesel
Gas ***

Kilometers per jaar ---Uw keuze---
12.000 km of minder per jaar
20.000 km of minder per jaar
Meer dan 20.000 km per jaar ***

Gemiddeld verbruik op GAS bij de volvo700 club ligt rond de 1op7 tot 1op8.5

Wegenbelasting voor Zuid-holland bij 1550 kg €325,-- per kwartaal.

malle pietje schreef:zojuist de bewuste auto bekeken, schitterend! Redelijke km-stand en volledig onderhouden, enkel een krakende schokdemper rechts voor. Ik vraag me nu eigenlijk af hoeveel je per maand kwijt bent voor gas, verbruik bij snelweg km's, wegenbelasting, verzekering etc...Ohja, het betreft een 2.4l 24V uit 1995. Zijn er ervaringen?

Uitvoering? Km stand? Estate? Waar?

Ok, dat zijn goeie getallen! Dat kost me dus per maand aan vaste kosten circa;
108,- wb
72,- verzekering
------------------
180 euro per maand!

Hoop geld zeg!

Maar goed, het gebruik van gas zou dan de boel weer moeten vereffenen.
Zal er maar eens een berekeningetje op los laten!

Bedankt voor de info2

volvorider schreef:

malle pietje schreef:zojuist de bewuste auto bekeken, schitterend! Redelijke km-stand en volledig onderhouden, enkel een krakende schokdemper rechts voor. Ik vraag me nu eigenlijk af hoeveel je per maand kwijt bent voor gas, verbruik bij snelweg km's, wegenbelasting, verzekering etc...Ohja, het betreft een 2.4l 24V uit 1995. Zijn er ervaringen?

Uitvoering? Km stand? Estate? Waar?

het betreft een 2.5l 24V, de uitvoering is me niet nader bekend, uit 1995 en met 345.000 km op de teller. Volledige onderhoudshistorie is bekend en hij rijdt uitstekend, dus voor mij een serieuze optie!

100,= per maand wegenbel (utr.), waarvan 30,= toeslag g3, ik weet niet of 1995 al op g3 mag, anders dus meer toeslag.

één-op-zevenkommadrie op lpg (3 liter)

het omslagpunt is bij dit verbruik dus snel bereikt

En is het een idee de aankooptips gewoon hier te plaatsen ipv privémails? Dan hebben anderen er ook nog wat aan. Het is tenslotte een forum.

Aan mij heb je niet heel veel maar ik zal een aantal punten opnoemen die ik nog weet toen ik zelf op zoek was:

- Zoek eens in Duitsland, daar vind je ze nog wel met minder km's omdat ze daar geen wegenbelasting kennen. Tips: www.ident-it.nl
- Als het volvo700 forum weer in de lucht is, kijk je daar voor algemene aankooptips, waaronder:
- lekkende nivomats (al gauw 600 per twee ex. montage, en je koopt ze per twee): externe lekkage herken je meteen als je onder de auto kijkt. Bij kinderwagengeschommel meteen vervangen. Bij niet voldoende omhoog komen na een tijdje gereden te hebben ook.
- Aico's moeten goed onderhouden zijn. Pompen kosten en vermogen. Reactie op 'moet gevuld worden': doe dat dan maar! Het zijn de kosten niet maar dan kom je er dus wel achter of er andere problemen zijn.
- Onderhoud(sboekjes) is het sleutelwoord. Let zeker daarbij op de distributieriem die niet alleen bij een bepaalde km-stand vervangen moet worden maar ook na een aantal verstreken jaren.
- Krome schijfremmen vóór (automaatversie). Vaak (daarna) ook trillen bij remmen als de schijven wel recht zijn, dit zit 'm in de remklauwen (omwisselen proberen en anders vervangen...)
- Gasveren achterklep lam (kost weinig)
- 6-in-lijn moet als een zonnetje lopen. Schudden = gezeik
- Electronica bediening van de automaat (zie ook in dit forum, knipperdende lampjes).
- Deurpanelen binnenkant die los kunen zitten, deurbekleding kruipt bij 3-punt
- Electrische stoelverwarming doet het vaker niet dan wel als ik het zo hoor
- Bediening stoelen electrisch: goed testen

Trouwens: het is een heerlijke auto met over het algemeen weinig problemen hoor, maar als je dan tóch ergens op moet letten, doe dat dan op de bovenstaande punten.