Volvo-Forum.nl

na een tijdje zoeken heb ik hem/haar dan eindelijk gevonden

as woensdag ga ik mijn nieuwe 145 ophalen.

specs:

2 jaar terug nieuwe motor
240 bak met overdrive (assen gebalanceerd)
245 voorruit met zonneband
simons uitlaat zonder eindemer (net geluid)
ats classic velgen
245 bagage rolhoes
voorspoiler 240

een slecht voorscherm, maar een goede krijg ik erbij
sierstrips voor de deuren worden meegeleverd

't is geen showroom model, maar wel hard, en doet het altijd!!

Een dankbaar poetsobject, denk ik!

Leuke bak. Zet je er nog wel donkerblauwe platen op? En wordt hij ook matzwart?

Woensdag halen. Donderdag + Vrijdag poetsen en dan zien we hem zaterdag wel in Baarn :fadein: :fadein: :fadein:

we gaan het meemaken houd alleen een slag om de arm ivm m'n moeder waarmee het niet zo goed gaat momenteel...

matzwart... geen idee weet niet wat de toekomst gaat brengen...

blauwe platen dat zeker, geel vind ik niet mooi op een oldtimer

Gefeliciteerd!
En ik zie dat je iets hebt met 74'ers!
Maak je meer foto's als je hebt gepoetst, want ik kan helaas niet naar de forum meeting!

meer foto's worden er wel gemaakt hoor...

kan niet wachten to het woensdag is...

en wat 74érs betreft, idd vind het persoonlijk het mooiste model van de 140 serie!

Der is niks mooier dan een 73 of 74 model. Daar kan geen enkele moderne volvo tegenop.

Leuk dat jullie dat vinden: bij de meeste 140 liefhebbers vallen de '73 en zeker de '74 buiten de boot!
Zo zie je maar: smaken verschillen, gelukkig maar, dat houdt de boel levendig en divers!.

Ik ben ook van 144 naar 145 gegaan, maar dan van '73 naar '70. Van een amerikaanse naar een finse. Dat is de overstap van een heel moderne auto naar een veel klassieker aandoende auto. Roeren met een lange versnellingspook, het oude dashboard. Heb ik toch liever dan de modernere versies.

ieder z'n ding natuurlijk...

moeten nog wel een aantal dingen worden over gebouwd van de 144 naar de 145.
de stereo incl. subwoofer, de kuipstoelen, de nieuwe dynamo, en het ruitenwisser vloeistof reservoir, denk ook dat ik het stuur ga overzetten in m'n 144 zit een 244 glt stuur.

@laptrprob: ik moet zeggen dat ik het meeste voel voor de 1972 142/144/145/ , daarom heb ik ook de 144 van dat jaar.
Korte pook, maar het oude dashboard, de B20 motor en last but not least: de mooiste gril in mijn ogen!

Nu moet ik er eerlijkheidshalve wél bijvermelden dat ik ook een 122S Combi heb, die al die dingen die je noemt heeft, dus ik eet van twee walletjes!

Het voordeel van bj 73 en 74 is dat je de laatste en dus uitontwikkelde hebt van de serie, dus iets stiller en beter rijdend. Daar staan de (in mijn ogen) niet mooie bumpers, stuur en plastic gril tegenover. Maar zoals gezegd: ieder zijn meug! Da's juist leuk. Het zal voor je keuze ook uitmaken of je dagelijks in de auto (moet-) rijden. Elke dag 150 kilometer rijden in de amazon doe ik echt niet meer. Dan zou ik toch eerder de 74'er 140 kiezen! Mijn 144 heeft inmiddels een overdrive, dat scheelt alweer!

Biadman, gefeliciteerd met je aankoop. En veel plezier ermee!

Ikzelf vind de oudere modellen mooier, maar inderdaad, de latere zijn beter uitontwikkeld. Vind de oude 164 met geknikte bumper en klassieke dashboard mooier, maar als ik er nu weer een zou kopen, toch liever het tweede model.

Hoi Jordos!
Ik heb isolatie van een 240 onder de vloerbedekking liggen, en alle gaten in het brandbord goed dichtgestopt. Je kunt ook de ondermatten van een 940 gebruiken, die zijn nóg beter. (Je moet natuurlijk wél een beetje snijden.) Als je dan nog een overdrive monteert, rijdt je klassiek, maar tóch comfortabel!
(Op de Volvobeurs zei iemand tegen me: die dingen hóren lawaai te maken!!! Over originaliteitsfreaks gesproken!)

ps ik heb op de Volvosloop in Enter indertijd 10 euro betaald voor het zooitje)

nog een nachtje slapen...

de 144 staat inmiddels op marktplaats, vandaag ga ik de stoelen, stereo, en dynamo loshalen zodat het overzetten snel voor elkaar is als de 145 is opgehaald...

iemand nog tips over waar ik speakers kan plaatsen? heb nu geen hoedenplank meer :S

Als ze niet te groot zijn, kan je ze in de achterdeuren verstoppen. Of in het driehoekige vak net achter de achterbank.

aaaahhhhhhhhhh gaat daar een ovale speaker in passen?

ff kijken, (ff zagen,) ff zien.

zie het idd morgen wel

whitehorsekart, je hebt wel gelijk. De herrie in een 164 valt sowieso wel mee vind ik.