Volvo-Forum.nl

Na een leuk onderhoud met een collega gehad te hebben, waarbij ik beweerde dat een bodykit niet op een C30 Drive kon worden gemonteerd, en hij mij verzekerde dat het wel kan, bij deze de voor mij desillusionerende foto's. Had van mijn eigen dealer de garantie gekregen dat dit omwille van de milieubesparingen niet mogelijk was! Zodoende heb ik een aantal weken geleden de normale besteld en zit waarschijnlijk vast aan de 25% bijtelling...(

Heb toch ook het forum hier goed bekeken en ben wel van mening dat iedereen er uiteindelijk van overtuigd was dat de combinatie C30 Drive - bodykit niet besteld kon worden. Mocht je nu nog 'aan het kiezen zijn', laat je dan niet verkeerd informeren door je dealer zou ik zeggen.

Volvo AB geeft vanuit het DrivE milieuoogpunt aan dat een trekhaak en/of een bodykit niet te combineren zijn met de specifieke DrivE achterbumper, iedere dealer die zegt dat het niet kant volgt dus gewoon het advies van de fabrikant.
De spoilerkit zal zonder meer een hogere uitstoot genereren.

Ja maar, het gaat kennelijk om de classificatie voor de bijtelling.

Mooie C30!

Ben schreef:Ja maar, het gaat kennelijk om de classificatie voor de bijtelling.

Als de typegoedkeuring erop gebaseerd is is het volgen van de adviezen van de fabrikant iets redelijk zwaarwegends (zeker voor een dealer) en zeker geen verkeerd advies.
Als je een lagere bijtelling wilt zou je ook iets van concessies moeten willen doen

Dan is dus de concrete vraag:
Kun je een Drive bestellen, er een bodykit op laten monteren en dan toch de 25% bijtelling ontlopen.
M.a.w. staat hij bij de dealer dan nog als Drive in de boeken?

Maar hij ziet er wel strak uit zeg! Potverdikkie!

Paul schreef:Maar hij ziet er wel strak uit zeg! Potverdikkie!

mee eens, motoraanduiding eraf, uitlaat erbij en je staat je mannetje!

Ben schreef:Dan is dus de concrete vraag:
Kun je een Drive bestellen, er een bodykit op laten monteren en dan toch de 25% bijtelling ontlopen.
M.a.w. staat hij bij de dealer dan nog als Drive in de boeken?

Volgens mn collega dus wel...

Hoe, weet je dat dit een DRIVe is?
Want ik weet wel dat je zo'n achter spoiler ook op een gewone c30 kunt bestellen.
Of word alles er bij de dealer er weer afgesloopt en daarna een bodykit gemonteerd, Dat kan natuurlijk ook.

Ik zie het Drive logo op z'n achterste

tja zou natuurlijk kunnen dat t een gewone is met drive spoiler, maar dan ga je toch niet ook dat drive labeltje op de achterkant plakken? Lijkt me niet echt een toegevoegde waarde..

Ben schreef:Dan is dus de concrete vraag:
Kun je een Drive bestellen, er een bodykit op laten monteren en dan toch de 25% bijtelling ontlopen.
M.a.w. staat hij bij de dealer dan nog als Drive in de boeken?

Een Volvodealer mag het vanuit Volvo AB niet, iedere dealer dit dat standpunt dan ook inneemt neemt een correct standpunt in

lijkt me dus een probleem voor de betreffende dealer die de bodykit WEL monteert? wellicht dus toch nog pech voor mn collega dan?

7heathen7 schreef:lijkt me dus een probleem voor de betreffende dealer die de bodykit WEL monteert? wellicht dus toch nog pech voor mn collega dan?

Niet erg handig van die dealer om zulke adviezen te negeren, de klant is overigens de opdrachtgever die is dus ook verantwoordelijk c.q. aansprakelijk in voorkomende gevallen.

Met alle respect, maar als mijn dealer zou zeggen dat ik een c30 Drive incl bodykit kon bestellen en binnen de 20% regeling zou blijven, dan lijkt het me wel een verantwoordelijkheid en consequentie voor de dealer, mocht volvo AB of RDW nederland er achteraf bezwaren op maken.

7heathen7 schreef:Met alle respect, maar als mijn dealer zou zeggen dat ik een c30 Drive incl bodykit kon bestellen en binnen de 20% regeling zou blijven, dan lijkt het me wel een verantwoordelijkheid en consequentie voor de dealer, mocht volvo AB of RDW nederland er achteraf bezwaren op maken.

Die bodykit was dus ook een dwingende suggestie vanuit die dealer?

lijkt me niet dat een dealer (in volvo's dan) dwingende suggesties maakt....

Maar als een verkoper een dergelijke uitspraak doet, mag je toch verwachten dat hij weet waar hij het over heeft en de klant in zijn aankoop toch niet achteraf de dupe kan worden van verkeerd advies?

Jouw dealer heeft je iig goed geinformeerd, jij suggereerde hier alleen dat deze de verkeerde suggestie gedaan heeft en dat als een (andere) Volvodealer zegt dat het niet kan dat het wel zou moeten kunnen.

Als een klant iets specfieks wil (b.v LPG inbouw op een nieuwe Volvo of een schuifdak laten zagen in een S60) en ik zeg dat het niet kan gaat hij op zoek naar die dealer die het wel gaat doen... de klant kende de beperkingen in dit specfieke DrivE geval op voorhand vast vast ook wel, die blijft dus altijd verantwoordelijk als zijnde de opdrachtgever.

Okee, helder. Jammer dat Volvo dealers in deze niet de eenduidig de visie van volvo AB uitdragen dan. Uiteindelijk zal dit toch voor een klant een negatieve kijk op het volvo dealerschap kunnen hebben (tenzij, zoals jij aangeeft de klant wel degelijk op de hoogte is van de beperkingen en de concessies ).