Volvo-Forum.nl

Ik had vanmiddag bijna een 940 geruild met mijn Opel vectra, helaas zag de 940 er niet uit zoals ik mij had voorgesteld, allerlei kleine dingetjes zoals:

• rechter buitenspiegel verstelling defect
• uitlaatspruitstuk mist een bout (lekkage)
• teveel gaatjes in het dashboard
• motorkap deed knak bij openen
• vreemd geluid (niet altijd) van onder de auto
• en nog meer minder belangrijke dingetjes

waar ik het meeste van schrok was de speling op de versnellingspook als die in een willekeurige versnelling staat, de knop ging dan ongeveer 8 tot 10 cm heen en weer, dit lijkt mij niet gezond.
wie weet wat een normale spelling is, het gaat om een 940 van bouwjaar 15-04-1994

Das wel heel bizar veel speling, mijn oude 740 met dik 460dkm op die had maar 2 tot 3 cm max als ik mijn best deed geloof ik. En daar hing ook een m47 bak onder zoals er waarschijnlijk ook onder de 940 in kwestie hangt.

Ik heb ergens gelezen dat onder de 940 vanaf 1994 een M90 hangt, of is dat vanaf een bepaalde maand?

dat is vanaf een bepaalde maand ja, vanaf modeljaar '95 in combinatie met een diesel, lpt en hpt motoren (D24tic, B230FK en B230FT).

April '94 is nog gewoon modeljaar '94 volgens mij. Dan heb je een M47 bak wanneer je een B230F of B230FB/FD motor hebt. Als je een 16 klepper of turbo of diesel hebt hangt er zeer waarschijnlijk een M46 bak onder.

Verschillen tussen de 3 bakken is overigens heel makkelijk te zien.
M46 is een 4 bak met overdrive knop middenbovenop de pook en Reverse naast de eerste versnelling(te bereiken middels het ligten van een ring onder de pook knop).
M47 is 5 bak met reverse naast de eerste versnelling(te bereiken middels het ligten van een ring onder de pook knop).
M90 is een 5 bak met de reverse tegenover de vijfde versnelling.

Kijk dit is info waar ik wat aan heb, bedankt.
Ik heb er wel mee achteruit gereden maar weet niet meer waar die zat :oops:
Volgens mij was het een M47.