Volvo-Forum.nl

ik woon sinds kort in Duitsland en zit met een dilemma.

Ik kan een C70 2.4T kopen.

Gegevens:
2.4T - 193 PK
zilverkleurig
zwarte leren bekleding
Automaat
ECC
LM-velgen
schuifdak
Auto heeft 134000 km gedraaid
3 vorige eigenaars, auto heeft laatste jaar ca. 4000 km gereden.
Alle vorige eigenaren hadden de auto als 2e auto.
De auto is in de verkoop bij een Volvo-dealer, die de auto ook nieuw geleverd heeft en in onderhoud heeft gehad.
Laatste beurt bij 130.000 - nieuwe distributieriem etc.
1 deur heeft een krasje, wordt bijgespoten
1 knipperlichtglas lekt - wordt vervangen
1 jaar garantie

Prijs: EUR 7.500,--

Volgens mij kan ik me daar niet echt een buil aan vallen, gezien bovenstaande.

Graag jullie mening.

kopen!
anders doe ik het!!

Uit welk jaar is ie?? Ik heb een T5 coupe uit 1998 en daar ging de kachelradiator van lek en de abs computer naar de knoppen. Dit schijnen alle C70's te hebben.... check even of deze al aan de beurt zijn geweest! zo niet heb je redelijke kans dat je die reparaties voor de kiezen krijgt

gr. Chris

Volgens mij een koopje..

Volvoracing,

Dank je.
Hij is van 13-11-1998.

Wat betreft de ABS-computer en de kachelradiateur - dit heb ik nog even nagevraagd.
Op het dashboard zat een knopje TRACS. toen ik dit indrukte heb ik niets gezien of gevoeld (of ik moet al iets gemist hebben), moet er een lampje gaan branden of zo?
Volgens mij zijn ze verder van dit jaar redelijk "bulletproof"

TRACS = tractiecontrole dit is om wielspin tegen te gaan. Normaal gezien moet er dan in het dashboard een oranje TRACS icoontje gaan oplichten. Of licht er anders een ledje op bij de schakelaar. Weet het echter niet van buiten, doordat ik deze functie ( helaas) niet heb op m'n V70.

Doen, een coupe heb ik altijd schitterend gevonden.
Zodra de kinderen het huis uitgaan is dat het eerste wat ik koop

Effe een beetje bijsturen, er brand geen TRACS signaallampje in jouw dashboard. Enkel zal er een groen of oranje ledje branden boven aan de schakelaar wanneer deze geactiveerd is. (Onder de TRACS benaming) dit dient enkel om het vertrek op glad wegdek te vergemakkelijken.

Hmm, jij zou de vierde (!) eigenaar worden. Hoeft niets te betekenen te hebben maar ik word dan altijd een beetje achterdochtig. Is mijn achterdocht onterecht dan is het een prima prijs.

Jos,

Daar heb je gelijk in, echter de dealer wist me precies te vertellen wie de vorige eigenaars waren en hoe ze waren.
Verder het onderhoudsboekje gezien, voorzien van alle stempels van het reguliere onderhoud.
In Nederland zijn er waarschijnlijk ook wel C70's te vinden met 3 of meer vorige eigenaren, alleen daar wordt het niet geregistreerd. In Duitsland wel.

Er gaat wel degelijk een lampje in het dashboard branden, namelijk een oranje met de tekst "TRACS OFF" indien je de knop hebt ingedrukt om het uit te schakelen. Indien de ABS computer kapot is dan zal het abs lampje branden en die van TRACS omdat die niet ingeschakeld kan zijn bij een defecte ABS. Beide lampjes bevinden zich in de rechter onderzijde van het instrumentenpaneel.

Branden ze beide niet? dan is er niks aan de hand! ABS werkt en TRACS is ingeschakeld.

Wat betreft die lekkage van de kachelradiator, check even het niveau van het koelwater onder de motorkap en voel even of je vloer droog is onder de vloermatten van bestuurder en bijrijder. Is dit nat dan heb je een lekkage, zoniet dan is het in orde.

De motor zal je in ieder geval nooit in de steek laten maar de deuren bijvoorbeeld, heel leuk geen stijl om je ruit heen maar het sluit niet altijd goed af of je krijgt de deur niet dicht omdat de ruit net tegen de sierlijst bovenaan slaat... moet je de raam iets naar beneden doen en dan deur dicht, raam naar boven.... valt wel mee te leven!

Nog een kleine tip mocht je em kopen, zet je lichtschakelaar op dim en laat em altijd zo staan. je verlichting gaat dan automatisch aan bij het starten en uit bij het afzetten van de motor. Zo kan je het nooit vergeten en waarom ik het aanhaal, bij mij werd de schakelaar door veelvuldig gebruik ineens niet meer zo bruikbaar.... op dim houden dus!

groet,

Chris

nou,
na veel nadenken is het een doen geworden.
Krijg binnenkort de papieren toegestuurd voor het Strassenverkehrsamt (kenteken overschrijven + kentekenplaten laten maken),
Auto wordt nog helemaal nagezien, nieuwe HU en AU (soort uitgebreide APK), rechter deur wordt bijgespoten (kras) etc.
Alleen nog zorgen dat het leer van de bestuurdersstoel wordt bijgewerkt (wat slijtplekken) en de lichtmetalen velgen worden gefatsoeneerd.

Gefeliciteerd met de aankoop dan We zijn benieuwd naar foto's

Gefeliciteerd! Zo'n coupe komt er hier ook ooit nog wel.

Ik zou zeggen, laat mijn Volvo bloed harder door mijn aderen gieren en post wat foto's!

Gefeliciteerd man! Ben erg benieuwd!

foto's komen zeker.

Is nog een beetje werk aan te doen - velgen beetje fatsoeneren, bestuurdersstoel fatsoeneren. Maar wat ik het belangrijkste vond is de (zoals ik het tenminste ondervonden heb) "eerlijkheid" van de auto. De auto is destijds door dezelfde volvodealer geleverd, 3 vorige eigenaren. 1e 2 eigenaren gebruikten de auto uit fiscaal-technisch oogpunt erbij. De derde eigenaresse had de auto, sinds 2002, als 2e auto. Kilometerstand 134.600. 1 jaar garantie. Onderhoudsboekje volledig ingevuld, onderhoudshistorie volledig bekend etc.
Nieuwe Tüv-keuring (Hauptuntersuch en Abgasuntersuch), welke weer 2 jaar geldig is.
Bovendien zijn de vaste kosten hier in Duitsland te overzien. Wegenbelasting ca. EUR 175,-- per jaar, verzekering ca. EUR 300,-- - 350,-- per jaar

Gefeliciteerd!!

wegenbelasting 175 per jaar??? Dat wil ik ook wel!! Betaal hier verdorie 67 euro per maand!

Maar in ieder geval, gefeliciteerd met je aankoop!

Damn 175 per jaar is echt niks.. ik betaal 87 euro per kwartaal.

hier 113 euro per maand :X