Volvo-Forum.nl

Dag mensen,

al enige tijd lekkage in de auto (bekend probleem bij de 4xx serie )
Na dichtkitten ruit, lampen etc. kom ik vandaag achter een andere plek van een lekkage, nl. via het tankklepje. Heb de binnenbeplating uit de kofferbak gehaald en via twee gaten rechts, kun je het bakje zien waar de tankdop inzit. Hier zag ik na het wassen vandaag waterdruppels naar binnen lekken. Een licht roestachtig uitziende kleur over het metaal laat zien dat de druppels me kofferbak instromen..... als je het tankklepje opendoet zie je duidelijk dat het rubber rondom flink is uitgedroogd en gescheurd. Is dit makelijk te vervangen of moet is het verstandiger dit rubber eruit te trekken en dicht te kitten met een bepaalde kit?

gr.

Is makkelijk te vervangen. Volgens mij zijn er compleet nieuwe rubbers te verkrijgen bij de dealer. Is een probleem wat vaker voorkomt bij de 440.
Is geen moeilijk klusje om zelf te doen.

En hoe moet dit dan? Kun je het oude rubber gewoon eruit trekken? Dan zou het net als bv. een raamrubber gewoon erop geklikt worden??
Iemand het onderdeelnummer hiervan toevallig?
bedankt voor zover al.... gr.

Geen idee hoe het moet maar iemand op het forum had het laatst ook vervongen en die had volgens mij ook een topic bij projecten staan maar ik kan dat zo niet 123 vinden

poika had het vervangen dacht ik.

Niet te vinden...... hulp?

Rubber is niet los te verkrijgen. Zit vastgelijmd aan het plastik wat in je tankklep zit. Moet dus compleet vervangen worden. Tankklep zet je over. Vergeet niet de foamen pakking mee te bestellen, die zit weer achter het plastik om het gat van de carroserie af te dichten. Dat plastik waar je rubber omheen zit (weet niet zo goed hoe ik hem moet noemen ) kan je er zo uitklikken, komt er compleet uit met je klepje. In mijn project kan je zien hoe het eruit ziet als de nieuwe erin zit.

Ik meende dat je toen zei dat die nog wel te krijgen was bij de dealer :p naja vergis ik me cker.. (dronken?! ;P)

Om 1 uur al dronken ? :twisted: is inderdaad nog te verkrijgen hoor, alleen compleet omdat het rubber gelijmd zit aan het plastik, waar lees jij van niet dan ?

is me teveel werk en kosten denk ik.... Denk dak 't rubber er maar uit trek en boel ma dichtkit ofzo, moet ook wel lukken lijkt me toch?
gr.

Tuurlijk lukt dat wel. Ook bij mijn oude 440 gedaan. Staat alleen niet zo netjes

waarmee zou je dit beste kunnen kitten dan?? gewoon doorzichtige siliconenkit of ruitenkit ofzo?
gr.

men zegt dat zuurhoudende silicone shizzle je lak aantast. Geen idee of dit zo is. Ik heb het wel gewoon met zure silicone kit gedaan bij mijn vorige auto (transparante stinkende spul) en de lak zit er nog steeds op

Zolang je een perfecte laklaag hebt zal het effect van de zuren in de siliconen minder zijn. Maar als je zoals in dit geval al roest hebt dan vormt zich nog meer roest en nog sneller. Wil je goed doen dan moet je eerst de roest aanpakken met schuurpapier en daarna roestomvormer. Na het drogen afdekken met een laagje verf. En dan pas afkitten met een autokit of origineel rubber. Kit je over de roest heen dan heb je over een jaar een veel groter probleem.

ok bedankt voor de info luitjes, ga ermee aan de gang. Over een paar jaar heb ik toch deze auto niet meer, dus dat is het probleem niet Maar er zit toch geen roest rondom dat rubber, perfect in de lak nog. Bedankt.

Nou mensen, heb vandaag de boel dichtgekit. Wat Poika zei: dat het rubber niet los te krijgen is = onzin Mijn rubber kon in rondom gewoon eruit trekken, zat met een soort lipje rondom aan de tankdopeenheid geklikt. Op de sloop gekeken voor een niet uitgedroogd rubber, maar helaas. Echter ook als deze rubbers kon ik er zo uithalen. Boel uiteindelijk met doorzichtige siliconen dichtgekit, hopen dat 't nu waterdicht is.
allemaal bedankt!

= geen onzin Ik had het over nieuw spul... Nieuw is het rubber niet los te krijgen zit gelijmd aan het plastik bakje.

hehe ok dacht al: 'poika haal rubbers los in deze koud' Dan krijg je ze ook niet los Dacht dat je het over de oude had, sorry !!
bedankt iig dat je ff hebt meegedacht !
gr.