Volvo-Forum.nl

Goeiedag!

Gister nadat we bij de meeting waren geweest zouden we weer naar het hoge noorden rijden,Blijkt dat me Volvo op drie pootjes loopt :s Stationair.

Ik dacht meteen al aan de verdeler kap want daar denk je meestal meteen aan,althans ik dan. Ik had verder geen gereedschap bij mij om de verdelerkap er even af te halen dus ik dacht ach we rijden gewoon mooi door want als je gas geeft dan loopt die wel op 4 cilinders. Dus dat kon weinig kwaad. We zijn veilig en wel thuisgekomen.

Vanochtend (zondag) maar even de verdelerkap eraf gehaald en aanschouw de foto.




Ay! Dat ziet er niet goed uit,De contactpunten zijn volledig op. Dus ik had even een vriend gebeld die mischien nog wel een verdeler kap had liggen. Ik even bellen en hij had er een liggen (niet een nieuwe maar beter dan die van mij) Die hebben we er even opgezet en het was al iets beter.

Dus morgen maar even naar de Volvo dealer en daar even een nieuwe verdelerkap + rotor + kabels halen en er zelf even op monteren en kijken of het dan over is.

En morgen ook maar even de kleppendeksel eraf en even de spelling controleren want mischien blijft een klep ook wel wat open staan. Of een verbrande klep in het ergste geval. Maar ach.. Heb ik weer wat te doen!

Ik hou jullie op de hoogte!

Ziet er inderdaad niet best uit man! maar succes met sleutelen in ieder geval.

Zou ook meteen je nokkenasskeerring vervangen, zit er een beetje vettig/oliég ( ) Uit.

Is het niet gewoon de in-uitlaat pakking (b18u). Anders even testen welke cilinder niet mee doet doet het lostrekken van een bougiekabel en dan luisteren of je verandering hoort.

Wat overigens veel sneller is dan de klepdeksel lossen is het meten van je compressie.Wet je meteen of er ene klep verbrand is, of iets minder rgs.

Aye kan die ook wel meteen mee pakken

Zo vandaag even bezig geweest,Met succes!

Ik heb de verdelerkap met rotor en bougie kabels vervangen. Ook kwam ik erachter dat in de slang die van de motor naar de rembekrachtiger loopt een scheur in zat waardoor de motor ook valse lucht aanzoog en daardoor ook wat vreemd liep. Deze slang heb ik eerst maar met een tuinslang tijdelijk vast gemaakt en heb een nieuwe besteld bij de dealer en die komt morgen vroeg binnen.

Van de week alleen nog even de kleppen stellen en dan kan ik maar weer een tijdje vooruit mits er geen andere rare dingen opduiken.

Dus ik ben weer een blij man!

Goed bezig!

zo zag de verdelerkap er bij mij ook uit tot voor twee weken geleden. een nieuwe verdelerkap gehaald met rotor, nieuwe bougiekabels en nieuwe bougie's en hij hij loopt weer als nieuw.


http://jefs4wielers.web-log.nl/

Zo vandaag weer even bezig geweest...

Vanochtend in alle vroegte naar de dealer gegaan om me bestelde slang van de rembekrachtiger op te halen,Kosten? €29 euro. Deze slang gemonteerd en hij doet het weer perfect.

Ook de kleppendeksel eraf gehaald en de spelling van de kleppen gecontroleerd en alles stond nog redelijk goed,niet schokkende afwijkingen. Dus dat scheeld weer wat werk

Dus hij kan er voorlopig weer even tegenaan.