Volvo-Forum.nl

Ik hoorde van iemand dat je tegen betaling software kunt laten activeren waarmee de functionaliteit voor een standkachel beschikbaar komt, weet iemand of dat zo is en wat dat mogelijk zou kosten?

Of is het echt een fabrieksoptie die bij aanschaf meebesteld moet worden.

Groet, Lambert

Als de kachel al in de auto zit is het inderdaad en kwestie van software.
Duitse Volvo's schijnen wel zo'n kacheltje te hebben maar vaak niet geactiveerd.

aha, dit was inderdaad een uit Duitsland geimporteerde V70

Even bij Gert-Jan langs dus

ja, idd, de eigenaar was even bij Gert-Jan langsgeweest.... ik zal ook eens even informeren voor mijn auto, want het is wel een handige feature.

Lambert, hou ons op de hoogte ik heb dus ook een "duitser" maar mijn dealer zij dat een standkachel zeker niet standaard zit ingebouwd.
Was de V70 van MY08? Wie is Gertjan eigelijk?

Chef werkplaats van Volvo Schaap in Emmeloord

de bewuste V70 was een MY 2004 dacht ik... geimporteerd uit Duitsland...

Ik heb Gert-Jan even gemaild.... uitslag binnenkort

ik begreep onlang bij onze dealer (betrof dan wel onze xc60, maar vraag me af of dat nij de V70 anders is), dat het niet zomaar software is, maar echt een fabrieksoptie. Achteraf activeren kan dus zeker niet. Ik begreep wel dat het systeem wel wat was veranderd (onze V50 van 2005 heeft ook standverwarming), maar of het enkele jaren terug wel kon weet ik daaruit niet heel zeker. Wel herinner ik me dat de V50 bij aflevering geen standkachel had en dat er toen even 'op geprogrammeerd' werd (daarom meende ook ik destijds dat het uitsluitend software betrof), maar mogelijk kon dat ook toen al uitsluitend omdat de voorbereidingen al waren getroffen gedurende productie.
Motorverwarming kan overigens wel achteraf, maar is toch ech wat anders en kan volgens mij alleen als er een stopcontact in de buurt is.
In ieder geval is de standkachel in deze dagen een aanrader, zeker als het heeft gevroren. De auto is dan al lekker warm en het ijs van de ruiten! (ook nog eens goed voor het motorblok)

Het leek mij ook al sterk. Standkachel is best een prijzige optie maar als je nagaat dat er ook werkelijk een tweede verbrandingsmotor wordt ingebouwd dan kan ik die kosten wel verklaren. Maar het is idd een geweldige optie. Dat de motor warm is merk je ook echt want de motor loopt prachtig rustig.

ik heb voor 500 euro een electrische motorverwarming en interieur kachel laten installeren. je hebt een wandcontactdoos nodig maar het werkt wel super!

Hallo mede forrumers,
Wil graag nog een vraag stellen over het "softwarematig vrijschakelen" van de reeds ingebouwde standkachel. Ik heb een V70 2.0D MY2010 die met de optie "additional heater" is uitgerust. Ik vroeg een Volvo dealer die, bij Duitse Vovo's de kachel software matig vrij schakelt, of dit bij mijn auto ook kon. A.d.h.v. het VIN kon hij nagaan dat de auto uitgerust was met een "additional heater" maar hij gaf aan dat sinds MY2008 geen software matige wijzigingen konden worden doorgevoerd mbt de kachel. Ik vraag mij af of er geen "tuners" zijn die hiervoor een "oplossing" weten.

groet

Paul

PAM schreef:Ik heb een V70 2.0D MY2010 die met de optie "additional heater" is uitgerust.

Dit is geen standkachel, maar een elektrisch element om de auto (motor & kachel) sneller op temperatuur te krijgen. Deze schakelt zichzelf in als de buitentemperatuur onder de 6 graden is.
De diesels zijn tegenwoordig zo efficient dat ze niet genoeg restwarmte produceren om de verwarming vlot op temperatuur te brengen....

Alchemist schreef:

PAM schreef:Ik heb een V70 2.0D MY2010 die met de optie "additional heater" is uitgerust.

Dit is geen standkachel, maar een elektrisch element om de auto (motor & kachel) sneller op temperatuur te krijgen. Deze schakelt zichzelf in als de buitentemperatuur onder de 6 graden is.
De diesels zijn tegenwoordig zo efficient dat ze niet genoeg restwarmte produceren om de verwarming vlot op temperatuur te brengen....

Dank voor jouw antwoord Alchemist, ik had de vraag mbt "wat is een additional heater" ook al aan VCC (Volvo Car Company) gesteld maar kreeg geen antwoord. Nu is het mij duidelijk, er zijn geen "extra" mogelijkheden tav gebruik als standkachel. I'll rest my case.

vriendelijke groet

Paul

Uit eerdere topics blijkt dat alleen de V70 diesels uit Duitsland standaard voorzien zijn van een motorverwarming die geactiveerd kan worden als standkachel. Ik heb sinds kort ook zo'n D5 uit 2002. Mijn vraag is echter: hoe kan ik nagaan of deze motorverwarming überhaupt wel functioneert, voordat ik de software laat aanpassen. Ik vind nl. dat de motor ondanks deze extra verwarming toch vrij traag op temperatuur komt. Daarom wil ik eerst de motorverwarming controleren en zo nodig repareren.

PAM schreef:

Alchemist schreef:

PAM schreef:Ik heb een V70 2.0D MY2010 die met de optie "additional heater" is uitgerust.

Dit is geen standkachel, maar een elektrisch element om de auto (motor & kachel) sneller op temperatuur te krijgen. Deze schakelt zichzelf in als de buitentemperatuur onder de 6 graden is.
De diesels zijn tegenwoordig zo efficient dat ze niet genoeg restwarmte produceren om de verwarming vlot op temperatuur te brengen....

Dank voor jouw antwoord Alchemist, ik had de vraag mbt "wat is een additional heater" ook al aan VCC (Volvo Car Company) gesteld maar kreeg geen antwoord. Nu is het mij duidelijk, er zijn geen "extra" mogelijkheden tav gebruik als standkachel. I'll rest my case.

vriendelijke groet

Paul

Is alweer een tijdje geleden dat ik hier de vraag stelde over het vrijschakelen van de kachel. Na het antwoord van Alchemist het maar laten rusten. Totdat....vorige week op wintersport in Zuid-Duitsland het weer iedere dag krabben was. Mijn V70 2.0D (MY2010) heb ik via het NATO-programma besteld bij een dealer in NL en met nederlandse specificaties.(dat kon toen omdat ik als NL-militair in buitenland werkte en woonde). De auto is uitgerust met een zg " additionele verwarming". Recent heb gemerkt dat dit een brandstofkachel is (rook rechts onder de auto en/of uit rechterwielkast) en een typische verbrandingslucht. Vandaag de auto naar de dealer voor servicebeurt en daarbij gevraagd of ze wilde nagaan wat voor soort kachel dit nu was en of ook de software aangepast kon worden zodat hij ook als ( programmeerbare) standkachel gebruikt kon worden. En...... inderdaad, dealer heeft software in auto aangepast. kostte wel 188 euries maar ben nu wel een programeerbare standkachel rijker!!!!

Mooi meegenomen voor € 188..