Volvo-Forum.nl

Onlangs ben ik lid geworden van dit forum en lees met heel plezier en interesse jullie ervaringen als Volvo rijders. Ik rijdt nu ongeveer zo"n 8 jaar Volvo en ben onlangs eigenaar geworden van een XC 70 2.4 T 2001.
Alleen het volgende probleem doet zich voor na een diagnosestelling van de Volvo dealer betreffende een lambda sensor defekt, dat na reparatie al meerdere malen het motorcontrolelampje gaat branden. Geen melding op de boordcomputer en bij de dealer komer ze er ook eigenlijk niet uit. Volvo rijdt ondanks de storing verder prima. Wellicht is het een voor jullie bekend euvel of hebben jullie andere suggesties. Graag lees ik jullie ervaringen hierover.

daar moet toch uit te komen zijn?
niet echt super van die dealer om je zo weg te sturen

Ramon&Ramon schreef:daar moet toch uit te komen zijn?
niet echt super van die dealer om je zo weg te sturen

Inderdaad raar en wel erg makkelijk.

Ga eens langs bij een andere dealer of specialist. Kijken wat zei je kunnen vertellen.

Maar dat Lambda lampje brandt ook voor bijvoorbeeld een haperende luchtmassameter e.d.
Maar dat zou je moeten voelen in het vermogen of stationairloop.
Breng de auto eens weg om het hele circuit te laten testen. Wellicht heb je ergens een vacuumlek(je).

Morgen gaat ie weer aan de kast met een weer brandend lampje. Auto rijdt verder super. Bedankt voor jullie reacties tot zover.

Succes!

Hans bedankt

Inmiddels weer bij de dealer geweest om een diagnose te laten stellen, dus de storing uit te laten lezen. Volgens de dealer zit het in het lucht/mengsel verhaal en zij denken zelf de 3 weg katalysator. Persoonlijk heb ik hier mijn twijfels over gezien Co en uitstoot allemaal prima blijken te zijn. Auto loopt perfect en verbruik is ook normaal. Ze kunnen wel verder zoeken , moeten ze ermee gaan rijden met diagnoseapparatuur en kijken wat er onderweg
gebeurt. Ik zelf ben er eigenlijk wel klaar mee met dat geonderzoek en wacht tot hij weer gaat branden en ga dan naar een specialist om een en ander voor te leggen.

Het lijkt wel een beetje op het probleem met de oude S/V70's. Daar branden die lampjes ook constant...en niemand die het weet.

Bij die Volvo's had ik nooit problemen met die lampjes. Wie weet brandt hij nooit meer (of ben ik te optimistisch)

ravdevil schreef:Inmiddels weer bij de dealer geweest om een diagnose te laten stellen, dus de storing uit te laten lezen. Volgens de dealer zit het in het lucht/mengsel verhaal en zij denken zelf de 3 weg katalysator. Persoonlijk heb ik hier mijn twijfels over gezien Co en uitstoot allemaal prima blijken te zijn. Auto loopt perfect en verbruik is ook normaal. Ze kunnen wel verder zoeken , moeten ze ermee gaan rijden met diagnoseapparatuur en kijken wat er onderweg
gebeurt. Ik zelf ben er eigenlijk wel klaar mee met dat geonderzoek en wacht tot hij weer gaat branden en ga dan naar een specialist om een en ander voor te leggen.

Weet je toevallig welke storingen er opgeslagen waren? (nummers?)
Werking van de catalysator is trouwes ook te testen door naar het voorste en achterste lambdasignaal te kijken op de testkast.

Hallo Hadico, helaas weet ik de nummers niet, hebben ze me niet laten lezen, de achterste lamdasonde is net vervangen en de voorste bleek bij controle goed. Heb jij een idee, zie wel vaker oplossing van je op dit forum voorbijkomen. Is het mogelijk dat er een bougie tussenzit die af en toe niet lekker is ?

Bij een bougie slaat hij ook code op er zijn aan de hand van een foutcode diverse metingen te doen aangezien er zo'n 150/200 per model zijn kan ik het je zo zonder verdere gegevens niet zeggen heb je deze nr's wel dan kan ik misschien iets zeggen ,blijft zo zoeken in een hooiberg.
Het kan bv al een rubbertje om de oliepeilstok zijn wat een fout kan veroorzaken doordat het iets valse lucht geeft. #-o

Ok, ik zou het nog even kunnen vragen bij de dealer.
Zodra ik deze codes heb zal ik ze je wel berichten. Alvast bedankt voor het meedenken.

Nou, na inmiddels een maand verder te zijn heeft de XC geen storing meer aangegeven. Bij een niet Volvo dealer bleek de rubberen ring onder de olievuldop totaal versleten en knoeihard te zijn. Deze is inmiddels vernieuwd inclusief een nieuw setje bougies . Intussen vele ritjes gemaakt en de XC heeft de storing niet meer gegeven. Nu maar hopen dat dit zo blijft....

ravdevil schreef:Nou, na inmiddels een maand verder te zijn heeft de XC geen storing meer aangegeven. Bij een niet Volvo dealer bleek de rubberen ring onder de olievuldop totaal versleten en knoeihard te zijn. Deze is inmiddels vernieuwd inclusief een nieuw setje bougies . Intussen vele ritjes gemaakt en de XC heeft de storing niet meer gegeven. Nu maar hopen dat dit zo blijft....

Wel apart dat een niet Volvo dealer die waarschijnlijk ook nog eens goedkoper is het probleem wel oplost. Is het een Volvo specialist of een universele garagist?

Fijn dat het probleem opgelost is.

Het is het bedrijf waar een zwager van mij werkt in het westen van het land die een japans merk verkopen

Helaas, helaas, vanmorgen is het lampje weer gaan branden op de rit naar mijn werk. Toch heel bijzonder die electronica. Ik wordt er een beetje vervelend van om iedere keer naar de garage te rijden om de storing uit te laten lezen. Word vervolgd.....

Dat is irritant ja!

Ga eens langs bij een andere Volvo dealer. Misschien dat die het probleem wel kunnen vinden.

Succes

Rij je toevallig op LPG_G3?