Volvo-Forum.nl

Beste kenners,

Ik ga morgen een proefrit maken in een S80. Nu lees ik veel problemen over het gashuis of ETM als ik het goed begrijp. Hoe kan ik dit nu herkennen tijdens een proefrit? IS het te herkennen of te verbloemen? Ik hoor graag!

Alvast bedankt!

Jeroen

Tja vandaag al gereden ? Meestal is dit te herkenen aan niet goed opnemen bij gas geven en/of onregelmatig stationair draaien en/of snukkerig rijden bij constante snelheid. Eigenlijk alles wat te maken heeft met "soepel" draaien van het blok.

Vandaag heb ik uiteindelijk NIET gereden in de S80 die ik op het oog had. De verkoper en ik hadden al meteen een "conflict" over het begrip proefrit. Helaas....

Ben bij mijn Volvo handelaar in Middelie geweest en geslaagd! Ging voor een S80 maar ging naar huis met het contract voor een S70 full options :greenjumpers:

Moet nog even bekijken wat er allemaal op zit, zodra hij er is komen er (natuurlijk elders op het forum) foto's en een omschrijving!

Ja, die proefritten zijn niet meer wat het ooit geweest is...

Ooit eens in Huissen bij een autobedrijf alleen de sleutel teruggebracht.
De auto zonder koppeling mocht hij zelf terug gaan halen uit de straat achter zijn pand.

heeft een D5 dit ook ?

Een D5 heeft geen ETM van Magneti. Een S70 2.4 '00 overigens wel.
Vanwaar de switch, als ik vragen mag?

Wat bedoel je met switch.

Ik denk toch dat ik voor een mooie S80 ga...
(wordt soms wel afgeschoten door mensen die het een ouwe kerels bak vinden)

De vraag mbt de switsch heeft betrekking op de keuze van TS. Hij gaat eerst voor een S80 en kiest uiteindelijk voor een S70.

En een S80 is inderdaad geen jeugdige verschijning maar wel een zeer comfortabele wagen met een riante binnenruimte.

Proficiat met je nieuwe aankoop! Nu ben ik eigenlijk wel benieuwd naar het conflict met de verkoper. Mocht je niet zelf in de S80 rijden of onder de motorkap kijken?

Topic starter is al een jaar niet meer online geweest, die gaat vast geen antwoord meer geven.

Het is niet anders...