Volvo-Forum.nl

Klopt het dat ETM problemen schade aan de automaat kunnen geven??
Wie weet hier meer over?
(Las zoiets op amerikaanse site)

Deze site. kijk maar ff of iemand dit snapt..

http://www.matthewsvolvosite.com/forums ... 4ec6c44759

heb de etm laten vervangen in november 2007.
Sinds december 2008 automaar geartronic stuk en is nu nog steeds in de revisie.
Het bedrijf krijgt het tot nu toe niet voor elkaar de automaat goed te laten functioneren. Ben de auto al in totaal 5 weken kwijt.
Zou dus best kunnen dat dit met elkaar te maken heeft.
Balen. hadden ze dan bij reparatie ETM wel even mogen zeggen

hofman schreef:Klopt het dat ETM problemen schade aan de automaat kunnen geven??
Wie weet hier meer over?
(Las zoiets op amerikaanse site)

Ik heb wel eens gehoord dat de computer een storing in de automatische bak aangaf en dat het later een ETM probleem bleek.
Schade aan automatische bak tgv ETM heb ik nog niet eerder gehoord.

Heb hier een topic over geopend in techniek overig ben benieuwd of er een samenhang uitkomt.

dik999 schreef:heb de etm laten vervangen in november 2007.
Sinds december 2008 automaar geartronic stuk en is nu nog steeds in de revisie.
Het bedrijf krijgt het tot nu toe niet voor elkaar de automaat goed te laten functioneren. Ben de auto al in totaal 5 weken kwijt.
Zou dus best kunnen dat dit met elkaar te maken heeft.
Balen. hadden ze dan bij reparatie ETM wel even mogen zeggen

Is dit een ruilbak van Volvo ?
En tussen nov 2007 en dec 2008 is 13 maanden geen verband dunkt me.

Owwww, hoop dat t allemaal goed komt, inruilen van auto is nu ook zinloos. markt kompleet ingestort, je krijgt niet veel meer voor zo'n vette V70!!
Blijf denk ik maar rijden tot ie de geest geeft....

Hallo mensen,

Ik ben vanmorgen even met auto bij een merkloze garage geweest, even nieuwe banden en gelijk even gevraagd of ze volvo kunnen uitlezen.
Nou, daar hebben ze de stekker nauwelijks in de auto gestopt of er komt al een foutmelding!! Nokkenas stand foutmelding!! Jammer dat de volvogarage dat nooit gezien heeft!! slimme jongen van de merkloze garage heeft even de (zeer fragiele) stekker van dit onderdeel ietsie verbogen, computer opnieuw uitgelezen, en voilla, foutmelding weg. Nou hoop ik dat dit het euvel van het inhouden heeft opgelost. Ik zal het weer melden aan jullie hoe de auto t gaat doen nu.

Wat hebben ze verbogen?

hofman schreef:slimme jongen van de merkloze garage heeft even de (zeer fragiele) stekker van dit onderdeel ietsie verbogen, computer opnieuw uitgelezen, en voilla, foutmelding weg.

Je hebt hebt hier over je "andere" Franse auto? :?
Dit lijkt mij nl. nogal sterk voor een Volvo!

Haha, nee echt waar hoor. Of volvo moet ondertussen door een frans merk zijn overgenomen?? hihi. t stekkertje dat eigenlijk zowat bovenop de motor ligt ietsie links uit t midden is van de nokkenassensor. Die heeft hij even losgehaald, de 2 pennetjes heel voorzichtig ff ietsie verbogen en toen de stekker weer in elkaar gezet. Zo maakt de stekker ff op een iets andere manier kontakt zei hij. En tot nu toe gaat t lekker met de auto, maar eerst maar es een paar weekies aankijken hoor, voor ik een gat in de lucht spring!!

Oh, hij heeft de contacten van de stekker schoongemaakt en gezorgd dat dit wat strakker in elkaar kwam.

Ja, maar dan de 2 pennetjes (kontakten) ietsie gebogen, niet schoongemaakt. maar t zal op t zelfde neerkomen. heb je daar ook ervaring mee??

Kan een oplossing zijn, maar even schoonmaken en contactspray heeft toch mijn voorkeur.

Ja, snap ik. Maar tot nu toe doet auto t weer goed, hoop dat t zo blijft!!
wordt vervolgt!!

Nou, een hele poos later, maar dan hier t vervolg.
Inhouden en toeretal probleem toch weer terug gekomen, jammer genoeg. merkloze garage opnieuw computer uitgelezen en foutmelding nokkenassensor weer opgedoken. na verder onderzoek verwees dit naar iets met de magneetklep. Dit is HET etm probleem volgens hun. Hun zeggen dat je er wel 1000 nieuwe gasklepdeksels op kunt zetten, maar dat de connectie niet goed is. De computer kan niet goed meer met de etm praten of zo iets. Ik heb hier geloof ikl ergens gelezen dat als de auto wat ouder is, hij niet zo goed kan werken als deze etm van hem vraagt. Snap er niet veel van, dus als iemand hier nog wat ervaring mee heeft, graag reakties!!
Verder laat ik t maar ff zo, ik weet t nu ook niet meer!
Oja, dat van die fragiele stekkers neem ik terug hoor, ik kreeg ze niet eens los!! hahaha

De magneetklep is vermoedelijk de verstelling van je nokkeas, dit is bij volvo ondertussen een ruildeel geworden,dit betekend dat er wel meer mee loos is.Onderdeel vervuild dikwijls omdat de olie niet op tijd vernieuwd wordt. B.V. min 1X P/J of om de kilometers, net naar gelang het eerst berijkt wordt.

Idd, kleinste vervuiling en je bent aan de beurt.
Zit ook een heel klein filtertje in de pakking, misschien is die verstopt?

Wat bedoel je met ruildeel?? En is dit dan niet de ETM??
Auto rijd nu trouwens al weer een tijdje goed. wel ietsie inhouden met koude motor, maar dat is te verwaarlozen. Ik gebruik nu ook een tijd al de afstandsbediening niet meer, zou er een verband kunnen zitten tussen schokken en alarm?? Ik denk aan een kortsluitinkie of zo??