Volvo-Forum.nl

Een paar dagen geleden, helaas betrokkken geraakt bij een aanrijding.
Op een 2 baans rijbaan,wilde de automobilist op de rechter rijbaan, op het laatste moment een file ontwijken, en propte zich zonder richting aan te geven, met een geringe snelheid op mijn weghelft, ik had helaas gen tijd of ruimte meer te ontwijken.....en al slippend van achteren op geknald. Gelukkig mankeer ik zelf niet zoveel, behalve wat lichte pijn in rug.

Schuldvraag staat open. zij kwam na het ongeval wel meteen verontschuldigend naar buiten, maar na een half uurtje, meende ze dat ze eigenlijk toch wel op tijd was met van rijstrook veranderen. Dit krijgt dus nog wel een staartje.

Auto staat nu bij de dealer, vandaag komt er een expert langs.
Ik loop mischien voor op de feiten, maar weet er iemand een goede(kope) schadeherstelbedrijf, die het een en ander goedkoper kan fixen dat de dealer, omgeving Utrecht?

Zal een volvospecialist flink schelen vergeleken met de dealer, of is dat de moeite niet waard?

Alvast dank!

He wat vervelend, vooral als je dan gesteggel krijgt over de schuldvraag. Heb je rechtsbijstand meeverzekerd?

Toen ik met schade bij mijn dealer kwam, was het eerste wat mij gevraagd werd of ik het zelf moest betalen of niet. Ze kunnen het dus herstellen, of herstellen, als je begrijpt wat ik bedoel.

Ik zelf zou het altijd het liefst door Volvo Schadeherstel laten doen, vanwege dezelfde reden dat ik het onderhoud bij de Volvo-dealer laat doen. Maar daar zullen genoeg anderen hier anders over denken.

Het kan ook nog zo zijn dat je verzekeringsmaatschappij een schade herstel bedrijf zal voorstellen waar ze zaken mee doen.
Wel kl.... dat je weer iets overkomt wat een ander veroorzaakt.
sterkte

waarom zet je hem dan eerst bij een dealer neer als die op voorhand toch al te duur is? zonde van die man zijn tijd

Buiten dat ik vind dat je de schade niet goedkoop te laten herstellen, zij zal als fout gezien worden aangezien zij van rijstrook veranderde.
Mits er een aanzienlijke ruimte tussen was.

Van Markus Autoschade zit in De Bilt en in Zeist, daar wordt goed werk geleverd

Welles schreef:
Toen ik met schade bij mijn dealer kwam, was het eerste wat mij gevraagd werd of ik het zelf moest betalen of niet. Ze kunnen het dus herstellen, of herstellen, als je begrijpt wat ik bedoel.

als de schade door de verzekeringsmy wordt betaald,dan hangt er
een ander(lees:duurder)prijskaartje aan,of dat je
zelf de schade betaald,als je begrijpt wat ik bedoel.
heb dit al meerdere malen meegemaakt bij het vragen
van een offerte.

Allereerst heel vervelend, sterkte met alles!
Ik sluit me bij Bart aan, ik zou even je dealer bellen dat ze dan alvast geen werk voor je hoeven te doen en dat je hem zelf even bij een andere bedrijf brengt.

Verder heb je hier toch geen schuld aan, dus wat maakt jou dat bedrag uit?

Je hebt wel ter plekke een schade formulier ingevuld en daar een tekening van de situatie gemaakt?

Dank fredhead, tenminste 1 antwoord op mijn vraag )
Toch leuk dat je een vraag stelt en dat de reactie meestal over een ander onderwerp gaan.

Zo'n dealer doet een schadetaxatie niet gratis volgens mij, dus Bart vrees maar niet Volvo zal hierdoor niet ten onder gaan.

Als de verzekering een bedrag uitkeert, kan jij toch zelf bepalen waar je het laat repareren? Stel de schade wordt getaxeerd op 10K, en toevallig weet ik iemand die het zelfde kwaliteit levert voor hetzelfde, dan worden daar toch 2 partijen beter van?

Verder heb ik nog niet gezegd dat ik het zeker niet wil laten repareren bij de dealer. Ik wil gewoon wat alternatieven hebben evt.

Bart, je reageert bijvoorbeeld niet op het feit dat de Dealers schade op 2 manieren kunnen herstellen, afhankelijk van wie de schade betaalt, jijzelf of de verzekering. Met andere woorden, de Dealer kan het eigenlijk goedkoper (indien de verzekering betaalt) maar ze benadelen de verzekering liever????

Na de aanrijding, hebben we een poging gewaagd om een tekening te maken van de aanrijding, maar daar waren de meningen over verdeeld. Dus dat hebben we maar geschrapt.

Ik heb als zodanig niet gereageerd.
Toch is het zo dat bij een "verhaalschade" de totale schade verhaalbaar is dus alles gedaan kan worden daar het jouw schuld niet was.
Bij een "eigen schade" kun je ook bepaalde dingen achterwege gaan laten, je moest immers zelf alles betalen.
Niemand benadeeld hier iemand

Meerdere offertes vragen voor het schadeherstel... prijsvergelijk doen en garantie vragen op het herstel en eventueel zichtbaar kleurverschil.

bart simpson schreef:Toch is het zo dat bij een "verhaalschade" de totale schade verhaalbaar is dus alles gedaan kan worden daar het jouw schuld niet was.
Bij een "eigen schade" kun je ook bepaalde dingen achterwege gaan laten, je moest immers zelf alles betalen.
Niemand benadeeld hier iemand

Dat was eigenlijk ook precies wat ik bedoelde. In mijn geval ging het zelfs zo ver dat een deuk die er al wat langer zat (en niet helemaal op de plek van de eigenlijke schade) is meegenomen... :oops: De verzekeringsmaatschappij wordt hier echter volgens mij wel degelijk benadeeld met een stijging van de premies als mogelijk gevolg.

Toen onze S60 vorig jaar in de kreukels lag is hij ook naar de dealer in Utrecht afgesleept. Heeft naar mijn idee alleen maar voordelig gewerkt, want de dealer heeft er alles aan gedaan om de vaststelling van de dagwaarde zo hoog mogelijk te krijgen en een dealer kan wat dat betreft meer argumenten tegen een expert gebruiken dan een universele schadehersteller. Immers, de verkoopprijzen van vergelijkbare auto's liggen bij een dealer gewoon hoger. Zo is onze S60 (2001, ruim 100.000km) nog getaxeerd op € 15.000, waardoor hij net niet total loss was.

De schade is ook hersteld door deze dealer en ik moet zeggen dat het keurig is gedaan. Op ons verzoek is de neus en koplampen meteen gemoderniseerd naar een 2005 model, zonder extra kosten. Kortom, prima geregeld!

Goed schade herstel kost geld, dat geld voor alles. Liever duur dan een golfplaten toverbal.

Summum schreef:Toen onze S60 vorig jaar in de kreukels lag is hij ook naar de dealer in Utrecht afgesleept. Heeft naar mijn idee alleen maar voordelig gewerkt, want de dealer heeft er alles aan gedaan om de vaststelling van de dagwaarde zo hoog mogelijk te krijgen en een dealer kan wat dat betreft meer argumenten tegen een expert gebruiken dan een universele schadehersteller. Immers, de verkoopprijzen van vergelijkbare auto's liggen bij een dealer gewoon hoger. Zo is onze S60 (2001, ruim 100.000km) nog getaxeerd op € 15.000, waardoor hij net niet total loss was.

De schade is ook hersteld door deze dealer en ik moet zeggen dat het keurig is gedaan. Op ons verzoek is de neus en koplampen meteen gemoderniseerd naar een 2005 model, zonder extra kosten. Kortom, prima geregeld!

Ik heb een soortgelijke ervaring bij een bedrijf dat aan een dealer verbonden was. Zij konden goed duidelijk maken aan de schade expert, dat een vervangende auto toch echt veel meer moest kosten. Het gevolg is geweest dat ik bij die dealer een goede vervanger heb kunnen kopen toen mijn auto total loss was.

automobilist op de rechter rijbaan, op het laatste moment een file ontwijken, en propte zich zonder richting aan te geven, met een geringe snelheid op mijn weghelft, ik had

Ik denk dat ik er wel een klein beetje verstand van heb. Daarom het volgende:
Als jij ZEKER weet dat zij van rijstrook is verwisseld zonder daarbij richting aan te geven dat is de schuldvraag totaal duidelijk. Het staat namelijk in de wegenverkeerswet 1994 aangegeven dat je bij een zijdelingse beweging eerst richting dient aan te geven voordat je daadwerkelijk van rijstrook verwisseld.

Artikel 55 Richting aangeven

Bestuurders van een motorvoertuig en bromfietsers moeten een teken met hun richtingaanwijzer geven (bromfietsers mogen in plaats daarvan een teken met hun arm geven), indien zij willen wegrijden, andere bestuurders van een motorvoertuig willen inhalen, de doorgaande rijbaan willen oprijden en verlaten en indien zij van rijstrook willen wisselen alsmede bij alle andere belangrijke zijdelingse verplaatsingen.

Ik dacht: Even ter info en misschien gerust stelling.

Succes met de schade.

Offtopic:

U hoeft in deze alleen maar uw kijk op de aanrijding aan te geven op papier.
Er zal ten allertijde uitkomen dat zij van baan veranderde waarmee ze uw afstand tot uw voorganger heeft beïnvloed wat u niet meer kon corrigeren.
Zij zal in deze na wellicht een briefwisseling onderling de verzekeringsmaatschappijen nagenoeg zeker als schuldige aangewezen worden.
Het kan alleen niet zo zijn dat zij van baan verwisselde en 500 meter verder het ongeluk zich voordeed, dan heeft u zich niet naar de situatie aangepast en heeft mevrouw in deze gelijk.
Het zal dus om de afstand hangen van wanneer zij van rijstrook wisselde (met of zonder knipperlicht, dit zal een ja nee spelletje worden mist u getuigen heeft) en wanneer de aanrijding zich voordeed.

Als je hem bij de dealer in Utrecht hebt staan(Verkerk)dan ben je nu al
10% van het geschatte schade bedrag kwijt aan expertise kosten als je hem daar niet laat maken,dus een goedkope schadehersteller zoeken heeft dan geen zin meer..