Volvo-Forum.nl

Zojuist naar een s70 wezen kijken, maar twijfel over 2 dingen. Het is een s70 2.5 hand geschakeld, 166.000 gelopen, uit 1999 voor 3250 euro. Voorbanden zijn nieuw en de oude voorbanden zijn naar achter gegaan.

Als je achterin zit dan voel je de auto ligt schudden met ze kont als je rustig optrekt tot een gangetje van 30 tot 40km. Ook als je hem laat uitrollen om dezelfde snelheid voel je het. Voorin en in je stuur merk je er niks van.
Op de snelweg heb ik 160 gereden zonder ook maar iets geks te voelen en ook bij vlot(snel) optrekken merk je er niks van. Eigenaar zegt dat die dit eerst voorhad en nu ook achter merkte. (onbalans?)

Daarnaast is het stuur bovenop kaal en de koppelingspedaal is ook afgesleten, maar de andere pedalen en interieur ziet er verder keurig uit.

Het verhaal achter de auto is bijna te mooi om waar te zijn: Is van een opa geweest, in 2008 heeft de huidige eigenaar hem gekocht, distributie riem is toen vervangen. Maar de auto moet nu weg omdat de eigenaar vanwege haar arm in een auto moet rijden. Verder is die tot 135000km (aantoonbaar) dealer onderhoud. Bij de laatste onderhoudsbeurt is het boekje niet afstempelt.

Wat is wijsheid? Hij rijdt heerlijk, ziet er keurig uit (bijna te netjes van binnen), verhaal is eigenlijk te mooi om waar te zijn en is het slijten alle sturen zo snel bij een s70 ?

Mijn stuur in m'n S70 is ook redelijk snel aan het slijten. Bij de aanschaf was het bovenop al versleten, nu begint mijn rijpositie ook al te slijten op het stuur.

3250 voor een S70 met 166.000 op de klok is niet veel. Lastig beoordelen natuurlijk, maar als hij verder in goede conditie is, is het inderdaad een goede vondst!

Net even de km stand gecontroleerd en die klopt (nap) en hij is inderdaad een jaar geleden overgeschreven dus dat bevestigd hun verhaal ook. Dan blijft alleen nog dat schudden over. Maarja dat kan misschien wel die banden zijn. .

Ja misschien idd onbalans in de wielen.
Wat ik zou doen is een aankoopkeuring bij een Volvodealer of Specialist.
Je weet waar je aan toe bent kunt dan direct die wielen laten balanceren
zodat je kunt kijken of het trillen over is en je hebt zekerheid over de technische staat van de Volvo.

En last but not least 3250 is een mooie prijs voor een '99 S70

Succes en ben benieuwd of het lukt!

Als je het schomelen voelt op deze lage snelheid is het vermoedelijk een band of velg die niet 100 meer is ,vaak is het een band die dit veroorzaakt daar denk ik ook aan omdat het eerst voor opgemerkt is en nu achter zit na het wisselen van de wielen.
Uitbalanceren helpt niet tegen schudden/trillen bij deze lage snelheden.

Het verhaal achter de auto is bijna te mooi om waar te zijn: Is van een opa geweest, in 2008 heeft de huidige eigenaar hem gekocht, distributie riem is toen vervangen. Maar de auto moet nu weg omdat de eigenaar vanwege haar arm in een auto moet rijden. Verder is die tot 135000km (aantoonbaar) dealer onderhoud. Bij de laatste onderhoudsbeurt is het boekje niet afstempelt.

Is niet de enige S70 van een opa..... Mijn S70 is van mijn eigen opa geweest
Opa kreeg moeite met in en uitstappen en was opzoek naar een andere auto. ipv de S70 in te ruilen heb ik hem toen overgenomen.... Was zeeer goede keuze van mij Staat nu 98000 km op de teller en auto ziet er na wat opknapwerk weer uit als nieuw.
Helaas heeft het alarm me net 400€ gekost (sirene en interieur sensor kapot) maar verder nog geen grote problemen gehad. Opa ook niet trouwens, want ik heb alle facturen gekregen, zelfs de aankooporder had opa nog.....
Wat ik je wel kan aanraden is een veerpootbrug (zie ander topic). Verbeterd het rijgedrag nogal. En oh ja je hebt er zeker niet teveel voor betaald.

Heb hem vanochtend gekocht . Heb er 3150 euro voor betaald en laat er van de week meteen 2 nieuwe achterbanden onderzetten. De huidige zijn toch te ver versleten naar mijn zin.
Zag ook dat de airco 1 jaar geleden is vervangen dus tja voor dit geld zou ik gek zijn als ik hem liet lopen. Nu alleen nog van de week ophalen

Mooi man Top :thumbleft:

Gefeliciteerd! Mag de mijne zaterdag halen