Volvo-Forum.nl

Betekent dat de auto gewoon regulier onderhoud nodig heeft?
En wat kost zo'n grapje bij de dealer?Zo'n onderhoud + melding verwijderen etc?

Voor dat die dat gaf, gaf hij eerst melding Tijd voor reg. service.
Heeft het daarmee te maken?

Melding service vereist is de melding dat ie aan een beurt toe is ,de melding motor management service vereist is een foutmelding die uitgelezen moet worden om te weten wat er defect/fout in het systeem is.

Ik maak uit de context op dat je normaal gesproken geen onderhoudsbeurten laat uitvoeren. :-s
Een kleine of middelgrote beurt kost ongeveer 300-350 euro. Grote beurt iets meer.

Auto is voor klein onderhoud geweest in september.
verder worder er weinig met auto gereden de afgelopen manden

Dat onderhoud is dan waarschijnlijk niet bij een Volvo dealer gedaan, maar bij een universele garage die dus niet de service-melding gereset heeft. Maar zoals hadico al zei: die 2e melding is wel wat ernstiger lijkt me.

Onze V50 2.0D edII bjr 2006 is gisteren (27-01-09) bij de dealer geweest voor een (grote) beurt(60.000 km)
Standaard prijs voor deze beurt bij deze dealer Eur 485,71
Arbeid 19,02 ivm met een lampje vd nummerplaatverlichting en een bandreparatie (er zat een parkertje in) kostte mij dit incl 97,18 BTW in totaal Eur 608,67,-

Bij de garage wist men mij te vertelen dat bij 120.000km de katalysator vernieuwd wordt wat incl beurt een rekening van Eur 1200,- op zal leveren...

Gummie schreef:Onze V50 2.0D edII is gisteren (27-01-09) bij de dealer geweest voor een grote beurt(60.000 km)
Standaard prijs voor deze beurt bij de dealer Eur 578,-

Waarschijnlijk zit hier de beruchte 'regeneratie vloeistof' bij voor het roetfilter? Zonder zou de prijs aanzienlijk lager moeten zijn.

Gummie schreef:Onze V50 2.0D edII bjr 2006 is gisteren (27-01-09) bij de dealer geweest voor een (grote) beurt(60.000 km)
Standaard prijs voor deze beurt bij deze dealer Eur 485,71
Arbeid 19,02 ivm met een lampje vd nummerplaatverlichting en een bandreparatie (er zat een parkertje in) kostte mij dit incl 97,18 BTW in totaal Eur 608,67,-

Bij de garage wist men mij te vertelen dat bij 120.000km de katalysator vernieuwd wordt wat incl beurt een rekening van Eur 1200,- op zal leveren...

:shock: sjezus man. Doen ze dan meteen distributie en waterpomp?

Nee... de distrubutie en eventueel waterpomp staan als ik het goed heb bij 240.000km op de rol...

Ik kreeg er als service wel een echte afgevinkte controle lijst vd 60.000km beurt bij... met Volvo logo de naam van dealer... en datum:

-handrem
-verlichting
-claxon
-veiligheidsgordels
-koplampen
-voorruit
-motorlekkage / versnellingsbaklekkage
-visuele inspectie airco
-contr airco instal +test op lekkage
Xsmeerolie ververst incl filter
-wielen/banden
-steekassen/rubber balgen gecontr op speling
-remblokken / schijven
-rem / brandstofleidingen
-voor en achterwielophanging / stuursystem
Xroetfilter / toevoegingsmiddeltank afvullen
Xluchtfilter vervangen
Xbrandstoffilter
-koelvloeistof
-remvloeistof
-stuurbekrachtingsvloeistof
Xruitensproeiervloeistof
-accu
-portieren,motorkap,achterklep, afn trekhaak smeren
Xinterieurfilter
-reset v servicelampje

En een software update want er was een foutmelding geconstateerd...
Inderdaad enig schokken en inhouden met later geen problemen..... het was iets met de katalysator...

Een proefrit, het invullen van het smeerkaartje, het stuur vetvrij, de klok op tijd en ook het programmeren van de radio... en dat alles krijg je voor Eur 485,71 zonder de btw. (Wie beweerde dat kijken niets kost ?)




-

Vandaag even naar werk op en neer en je raad het niet.
Na werk auto gestart melding weg, auto draait en loopt normaal.

Vaag hoor.
Vandaag even afspraak gemaakt met dealer voor een beurt.
Gaan ze nakijken wat er mis was.

Wel vreemd dat de melding nu weg is.

hadico schreef:Melding service vereist is de melding dat ie aan een beurt toe is ,de melding motor management service vereist is een foutmelding die uitgelezen moet worden om te weten wat er defect/fout in het systeem is.

Correct ! Met mijn S60 zelfde melding gehad. Na uitlezing bleek de wervelklep defect !

T.

auto bij dealer uitgelezen.
blijkt iets te zijn met remsysteem, en er moest iets met software aanpassing zijn, omdat het een bekend probleem is.
Mocht niet helpen dan moest er een zekering of zo iets vervangen worden.
gaan ze gelijk oplossen

Oh ironie, mijn katalysator bleek bij de APK keuring ook defect. Moet een nieuwe op: 875 euro... :?

Bij mijn V70 24D MY2006 ook de melding "motor management service vereist gehad, Volvo Assistance gebeld en naar de dealer, hier bleek ook de wervelklep stuk. Gelukkig heb ik nog garantie tot oktober 2009, ze wordt dus gratis vervangen.

Volgens de dealer een "zwak punt" van de 24D/D5 motor, er komt nu een gemodificeerde versie in.

Ivo Philips schreef:Bij mijn V70 24D MY2006 ook de melding "motor management service vereist gehad, Volvo Assistance gebeld en naar de dealer, hier bleek ook de wervelklep stuk. Gelukkig heb ik nog garantie tot oktober 2009, ze wordt dus gratis vervangen.

Volgens de dealer een "zwak punt" van de 24D/D5 motor, er komt nu een gemodificeerde versie in.

Hoe kwam je er achter, behalve melding?

Uitgelezen door de dealer.

na 2 dagen rustig rijden (onder 3000rpm) is de melding weggegaan, en deze blijft weg tot nu toe.

ik heb de indruk dat ze alleen getoond wordt na hoge rpm (3500 of meer)

ben zo hoog niet meer geweest, wacht af op de vervanging aanstaande maandag