Volvo-Forum.nl

Er is mij een verhaal op de mouw gespeld dat een geartronic voor het behalen van de 300.000 km een keer de geest geeft. Daarmee zou je dan dus occasions met 200 ton + beter kunnen laten staan of €3000,- kosten in je achterhoofd houden.

Wie weet meer en/of heeft ervaring??

een geartronic is een automaat, die gaan ook niet zomaar stuk bij 200.000km

Wij hebben een T5 met geartronic en een km-stand van + 234.000. Het is weliswaar geen 300.000 maar de geartronic werkt nog naar behoren.

mijn geartronic heeft het bij 180.000 begeven. Staat nu al bijna twee maanden bij specialist. Ze kunnen het niet goed krijgen.. Blijf wachten

jammer

BartS schreef:Wij hebben een T5 met geartronic en een km-stand van + 234.000. Het is weliswaar geen 300.000 maar de geartronic werkt nog naar behoren.

Geen goedkope reparatie neem ik aan...?

als je de olie in de bak regelmatig bekijkt lijkt mij dat het geen probleem mag zijn of worden , maar ja alles kan stuk.
ga nu naar de 220.000km toe en doet het nog prima

De geartronic in de XC70 D5 van MAD zal zo langzamerhand ook wel aan de 200K toe zijn.

nee

BartS schreef:Geen goedkope reparatie neem ik aan...?

Mijn V70 D5 Geartronic zit nu op 280.000 en de bak begint af en toe raar te doen. Tussen het opschakelen veel te veel toeren, alsof de koppeling slipt. Even gas los en de automaat schakelt pas. Af en toe ook een schok ipv het normale zijdezachte schakelen.
Mijn vorige V70 Classic met automaat had een bakrevisie nodig na 310.000 km. Dus waarschijnlijk ben ik met m'n huidige V70 weer aan de beurt. Koste 3 jaar geleden EUR2200... Benieuwd wat het nu gaat kosten.

Mijn D5 met 203000 schakelt als een zonnetje.

Bebop schreef:Mijn D5 met 203000 schakelt als een zonnetje.

Grapjas.
Dat deed de mijne ook tot voor kort... Wacht maar, rond de 300.000 ben je aan de beurt. Of heb je een handbak?

George,
Ik denk dat je zelf de afweging wel kunt maken, een nieuwe volvo gaat voorlopig nog niet stuk en een met 200.000 km op de teller kan wat gaan mankeren op termijn. Pech geval sowieso daargelaten.
Maar ik heb die van mij ook pas met 200.000 km gekocht. Ik verwacht daar een paar jaar mee te rijden en dan koop ik wel weer een andere.

en dat is een Geartronic D5 (als een zonnetje )

Bebop schreef: ...
Maar ik heb die van mij ook pas met 200.000 km gekocht. Ik verwacht daar een paar jaar mee te rijden en dan koop ik wel weer een andere.

en dat is een Geartronic D5 (als een zonnetje )

Precies! Ik heb de mijne met 210.000 km gekocht, nu ruim 2 jaar geleden. Ik wist op het moment van koop al dat ik bij ca. 300.000 km (ongeveer nu dus) rekening moet houden met een bakrevisie.

Of inruilen voor 'n andere natuurlijk. Maar ja, die crisis hè...