Volvo-Forum.nl

Hij komt er erg leuk uit!
klikkkk

Even zappen naar 16 minuten zappen

Die kerel is wel erg enthousiast. Natuurlijk is een Volvo beter dan een Kia
6 keer van Amsterdam naar Valkenburg, uhu.
De eerste die dat hout erg mooi vind :p

Zijn wel meer mensen die dat leuk vinden, maar wel heel leuk dat hij het de leukste auto vindt van de auto's van de test.

ja leuk om te zien even, wel beetje flauwe test... en ik hem toch zo'n hekel aan die kerel... kan hem niet uitstaan!

Calcite bekleding is wijverig... eh wat heb ik in mijn V50....

zappen naar 13:30 bij mij (klein detail)

Waarom heeft Volvo eigenlijk geen start-stop, of scheelt dat niet zoveel.

Start-stop is heel leuk, maar wat als je accu leeg is of je hebt een slechte startmotor.
Is dan knap lullig als je voor het stoplicht staat met een auto die het niet meer doet

fredhead schreef:Start-stop is heel leuk, maar wat als je accu leeg is of je hebt een slechte startmotor.
Is dan knap lullig als je voor het stoplicht staat met een auto die het niet meer doet

okee, maar in dat licht bekeken zou je je auto nooit meer uit moeten doen, stel je voor dat je de auto dringend nodig hebt en hij start niet.

Beetje jammer dat Volvo een auto geleverd heeft met een lelijke pukkel van een BT carkit op het dashboard. Ben trouwens wel een fan van de kleur van de auto.

Voor mij juist de reden om voor een geintegreerde telefoon te gaan omdat het design van de carkit bediening absoluut niet past bij welke Volvo dan ook. Het verstoord de "clean-looks" van de console en geeft een rommelige indruk.
De Nokia BT carkit met die ene ronde knop is dan minder opvallend.

Ik begrijp niet dat men geen mooiere oplossing kan leveren, net zoals bij de geintegreerde telefoon en gewoon de knoppen in het stuur kan onderbrengen.

Zag het ook, heel vreemd. Stom van ze dat ze een Summum uitvoering nemen en dan niet 350 euro extra betalen voor de geintregreerde telefoon.

Nu is het op zich wel makkelijker om een goede/mooie BT/mobile oplossing te hebben, alleen al om het voordurend uitzetten van de mobiel bij een duo SIM oplssing te voorkomen.
Persoonlijk zou ik dan ook pleiten voor een BT oplssing en/of vaste connector die tegelijk ook de telefoon oplaadt, weggewerkt onder de armsteun en dan toch gewoon de luidspreker in de hoofdsteun, knoppen op het stuur. Ja eigenlijk gewoon zoals Mercedes, BMW en Audi dit al jaren doen.

Kom op Volvo, doen!!!

Dat zit er dus sinds MY09 in. Daarom meerprijs 350 eur, hele telefoon met simkaart is 1000 ee geloof ik.

OK. Ik dacht dat die €350 die BT kit is met dat duffe paneeltje.

Hmmz..filmpje wil hier niet starten..

Amsterdam-Valkenburg is grofweg 215km. Als hem dat 6 keer lukt, dan is hij volgens mij de eerste die met een C30 1300km op 1 tank kan rijden.

fredhead schreef:Start-stop is heel leuk, maar wat als je accu leeg is of je hebt een slechte startmotor.
Is dan knap lullig als je voor het stoplicht staat met een auto die het niet meer doet

Dan had je al lang een nieuwe accu en/of startmotor moeten monteren

Maar ik heb ook van die kerel geleerd dat je het zo uitspreekt:

Driv EEEEEEEEEEEEEEEEE, ik dacht dat het gewoon Drive was..

PeeJay schreef:Amsterdam-Valkenburg is grofweg 215km. Als hem dat 6 keer lukt, dan is hij volgens mij de eerste die met een C30 1300km op 1 tank kan rijden.

Misschien zit er een grotere tank in ????

52 liter x 22,8 km per liter is 1185.6

1290/52 = 24,81. Das wel een hele zuinige C30

of gaat het hele stuk met 90? dan kom je op 52/3,6=1444 km

Met deze buitentemperaturen haal ik met 80 in de 5 amper de 1 op 20. De DRIVe zal dan iets zuiniger zijn, maar als je normaal rijdt op de snelweg, dan haalt hij de 1000km op een tank niet eens.