Volvo-Forum.nl

Van mijn 460 2.0i F II van 1995 worden op dit moment de radiateur en de stalen leidingbuis die horizontaal voor het blok langs loop vervangen ivm koelvloeistof lekkage door roestvorming.

Nou vraag ik mij af of deze problemen nog meer problemen veroorzaakt zouden kunnen hebben zoals een aankomende lekke koppakking o.i.d.

Bij stationair draaien borrelde de vloeistof in het expansievat niet, de vloeistof liep alleen langzaam weg door het gat in de leiding.

Moet ik nu nog op andere zaken (zwakke plekken) gaan letten?

Wie maakt mij wijzer!?

Van een kleine lekkage krijg je verder geen andere problemen, controleer verder wel je hele systeem op aantastingen.
De motor is niet warmgelopen, dus koppakking niet bang voor zijn.