Volvo-Forum.nl

Hallo,
Ik heb een Volvo 440 1.8i Automaat uit 1994 en heb een probleem.

Gisteravond wilde ik hem starten bij het omdraaien van het contact deed alleen de verlichting het en verder niets. Ik hoorde de startmotor ook niets doen, behalve een vaag tikje. Omdat het al laat was heb ik het maar even zo gelaten.

Vandaag dus nog een keer geprobeerd. Nu deed mijn centrale deurvergrendeling het niet meer bij openen van de deuren en bij het omdraaien van het contact deed niets het meer. Dus geen geluid, geen verlichting, geen fan..helemaal niets.

Zou dit gewoon een lege accu kunnen zijn?

Wie kan ij helpen..

Als je het contact omdraait, en er gaat niks branden is inderdaad de accu leeg. Brand de binnenverlichting nog wel ?

Nee, niets doet het meer..ook de binnenverlichting niet.

En omdat een dag eerder de verlichting het nog wel deed leek het mij toch de accu. Startkabels zou nu dus wel een optie zijn lijkt me?

(Ik moet er wel bij zeggen dat ik vrij weinig verstand heb van de technische kant van mn auto).

Is een optie idd, je kan ook de accu er even uithalen en thuis in de schuur opladen. hoelang heeft de auto stilgestaan ?

2 Dagen ongeveer. Dat valt ook wel mee, maar t kan zijn dat dat ding gewoon op is natuurlijk..

De accu eruit halen om m op te laden is naar ik aanneem geen lastig karwei.

Gewoon bij beide polen losdraaien met steeksleutel 13/14 en aan de onderkant losdraaien en dan kan ik hem er gewoon uittillen toch??

inderdaad even met een steeksleutel 13 de beide polen losdraaien en de houder waarmee de accu vast zit losdraaien. Dan kun je hem er zo uittillen

Ok thnx.

Hij is nu aan t opladen. Ik hoop dat dat het is en dat hij dalijk weer normaal rijdt.

Of je accu loopt op zijn einde of hij word niet meer goed bijgeladen door de dynamo.
Brande dat accu lampje niet eens tydens het rijden?

Nee, ik heb geen lampje gezien en na 1,5 dag stilstaan deed hij niets meer bij het starten.

Ik ga nu de opgeladen accu er weer in doen kijken of hij iets doet...als hij nog steeds niet werkt zal ik m maar ff naar de garage laten slepen en hopen dat t niet te prijzig wordt..

Als het inderdaad alleen de accu is kan je nog wel een duwtje/sleepje geven om 'm aan de praat te krijgen. Niet te vaak doen, want dat is slecht voor de katalysator (onverbrande benzine maakt deze te heet) maar voor een keertje moet het wel kunnen.
Conctact áán!! (Dit wordt zo vaak vergeten...kan je duwen tot je bij de garage bent maar aanslaan no way). In 2e versnelling en bij ongeveer 15-20 km/h koppeling fors laten opkomen. Als het na 2 keer nog niet lukt is er meer aan de hand.

440rijder schreef:Als het inderdaad alleen de accu is kan je nog wel een duwtje/sleepje geven om 'm aan de praat te krijgen. Niet te vaak doen, want dat is slecht voor de katalysator (onverbrande benzine maakt deze te heet) maar voor een keertje moet het wel kunnen.
Conctact áán!! (Dit wordt zo vaak vergeten...kan je duwen tot je bij de garage bent maar aanslaan no way). In 2e versnelling en bij ongeveer 15-20 km/h koppeling fors laten opkomen. Als het na 2 keer nog niet lukt is er meer aan de hand.

Volgens mij kun je een automaat niet aanslepen.

Dat klopt. Ik heb de accu opgeladen en nu doet ie t gewoon weer. (al een week). Het zal wel door de kou komen en het feit dat íe 2 dagen stilstond..

Een goede accu loopt niet in 2 dagen leeg lijkt me.
Of je accu is niet zo goed meer.
Of je moet een lekstroom hebben.

Houdt je accu maar in de gaten, het kan ook zijn dat je per ongeluk binnenverlichting of koffebakverlichting oid aan hebt laten staan.

Maar ik heb met de kou ook na 4 dagen stilstand een probleem gehad, nu gaat het weer goed met de accu. Het blijft echter een zwak punt, dat weet ik. Dus bij het eerste probleem dat ik weer krijg, gelijk een nieuwe accu. Maar ja, na een jaartje of 6-7 mag ik niet klagen.
BERGA powerpack, zwart van kleur, 55Ah

Ik was iets te enthousiast. De auto stond weer 2 dagen stil en nu is de accu weer leeg. Radio doet het nog en de verlichting, maar ik hoorde de startmotor met moeite 1 keer bewegen en toen was t weer gebeurd.

Toch tijd voor een nieuwe accu. Deze zit er ook alweer een jaar of 4 in dus het zou kunnen dat hij op toch?

Het zou kunnen na 4 jaar.

Kijk eerst eens naar de massa verbindingen van de massa kabel aan de carrosserie en op de versnellingsbak. Deze massa verbinding zit onder de accubak. Even loshalen en goed van oxidatie ontdoen. Als hij slecht massa maakt kan je ook start problemen krijgen. En meet eens met stationair draaiende motor de laadstroom. Multimeter aansluiten op min en plus en op 20volt zetten. Multimeter moet zo rond de 13,8volt aflezen. Is het minder als 13 volt dan laadt de dynamo niet meer genoeg bij.