Volvo-Forum.nl

Ik verdenk mijn carterventilatie van het feit dat ik nog steeds witte smurrie (vocht) op mijn peilstok zie gezien mijn testresultaten.
Wat denken jullie?

Testresultaten:

- Rit gemaakt van 2 x 1,5 uur -> nog steeds witte smurrie op de peilstok.
- Als ik de peilstok terug stop maar net niet in de olie zit er ook smurrie aan de stok. Het zit dus (ook?) in de buis van de peilstok.
- Onder de oliedop zit er helemaal geen smurrie.
- Koelvloeistofnivo blijft op peil en er zit ook geen olie in het water.
- Bij koude motor leg ik de oliedop los op de opening. Lijkt een beetje vacuum gezogen te worden. Een ballontje op de oliepeilstukbuis zuigt niet vacuum. Ballonetje wordt niet vacuum gezogen, maar blijft een beetje halfslap (dus er komt wel iets aan druk in) wapperen.
Als de motor warmer wordt en dus stationair iets lager draait danst de oliedop wel af en toe, maar wordt er niet afgeblazen of zo.

Die smurrie verdwijnt niet zomaar hoor...

-Olie aftappen, nieuwe filter, nieuwe olie en dan kijken wat er gebeurd.
-V.w.b carterontluchting (die zwarte pot);



Alles loshalen en schoonmaken / -blazen / -spoelen

-Aansluitingen t.b.v carterontluchting controleren of alles vastzit en niet lekt.

-Peilstok buis -> Niet meer dan logisch dat daar ook smurrie zit. 1 bout losdraaien, buis wegnemen uit blok en schoonmaken.

Bedankt voor de duidelijk uitleg.
Ik zie 2 aansluitpunten op de luchtinlaat bij mij. Weet je ook welke de carterventilatie is (dit is nl. niet te zien op de foto)?

Voor ik de hele boel los haal: denk je gezien mijn test dat de carterventilatie niet goed functioneert?

2? denk eerder 4

Bart Giesen schreef:2? denk eerder 4

4 aansluitingen op de luchtslang bij het luchtfilter?

Voor ik de hele boel los haal: denk je gezien mijn test dat de carterventilatie niet goed functioneert?

Bart Giesen schreef:Die smurrie verdwijnt niet zomaar hoor...

-Olie aftappen, nieuwe filter, nieuwe olie en dan kijken wat er gebeurd.
-V.w.b carterontluchting (die zwarte pot);



Alles loshalen en schoonmaken / -blazen / -spoelen

-Aansluitingen t.b.v carterontluchting controleren of alles vastzit en niet lekt.

-Peilstok buis -> Niet meer dan logisch dat daar ook smurrie zit. 1 bout losdraaien, buis wegnemen uit blok en schoonmaken.

Misschien een domme vraag, maar welke zwarte pot wordt hier bedoeld?
En is dit een toevallig een Volvo 850? Wel een 5-cilinder iig....

alvast bedankt!

is inderdaad een 5 cilinder uit een 850.
de zwarte pot is de olieafscheider, je ziet hem tegen het blok, net boven het rode oog van de peilstok.

de witte sludge op de peilstok is heel normaal bij deze motoren, en bij deze buitentemperaturen.
het verdwijnt ook weer als sneeuw voor de zon, als de temperatuur omhoog gaat.

Nog slurrie? Iets op uit gedaan verder?

Ik heb wat lange stukken gereden.

Als ik nu olie peil zie ik nog steeds van die gelige sporen. Wel minder dan eerst...