Volvo-Forum.nl

Ik ben nieuw op het forum, sinds oktober 2008 in bezit van V70 D5 Summum 2004, my 2005, alle opties, was voorzien van VDO-Dayton navigatie, heb zelf RTI laten inbouwen. Km-stand bij aankoop 183.000, nu 193.000
Sinds gisteren dimlicht links defect, bi-xenon. Ik lees hierover tegenstrijdige berichten op forum. Inbouw zelf wel/niet te doen, luchtfilter wel/niet eruit halen, type lamp D2R met 4300K ?, gelijk ook rechts vervangen ? Levensduur van bi-xenon zou 3000 branduren zijn, dit klopt dan aardig met kilometerstand bij gemiddeld 65 km/u en altijd verlichting ingeschakeld.
Wie heeft ervaring met zelf verwisselen?

Heel simpel,

Als je er zelf aan wil beginnen dan ben je nooit te oud om te leren.
Tenslotte zullen bij de dealer mensenhanden jouw lamp vervangen.
De keuze is aan jou of je het zelf wil doen of toch liever dit overlaat aan de dealer.

Daarnaast als het jou niet stoort dat de ene lamp feller brand en een andere kleur toont (niet totaal anders maar er is een nuance verschil) dan zou je met 1 lamp kunnen volstaan.
Vervang desnoods eerst 1 lamp, stoort het hierna dan kan je de tweede ook vervangen.
Bedenk dat de lampen de eerste 100 uur meen ik nog zullen verkleuren tot ze hun definitieve kleur behouden.
Wijkt de kleur dus bijna niet af dan zou ik 1 lamp vervangen dat kleurt dan wel bij.

En dat kleur verschil zie je heel erg, na 50.000km is het bij de D5 van de pa van mijn vriendin nog te zien.

Maar je kan gewoon zo'n Philipslampje kopen en erin stoppen. Verder moet je even komen met de foto's!!

Toch vandaag maar besloten om dit door de dealer te laten doen. Na montage van linkerlamp was het kleurverschil te groot, dus de rechterlamp ook laten vervangen. Toch wel een lastige klus, luchtfilter en bak met CEM's voor motor en Geartronic moesten eruit om erbij te kunnen komen en dan nog is het een gefrunnik. Totale kosten E295 waarvan E38 werkloon. Hopelijk kan ik nu weer 200.000km vooruit.

Ik snap wel dat je het door de dealer hebt laten doen, maar wel een beetje zonde van het geld.

Ik heb voor mijn S60 twee nieuwe Philips D2R lampen gekocht via eBay voor nog geen €60 incl. verzendkosten. En mijn werkloon was gratis

Dank voor je reactie, het verschil in Euro's is inderdaad wel heel groot. Ik heb hiervoor 13 jaar Amazon en 21 jaar 240 gereden waar ik alles zelf aan repareerde. Met deze V70 D5 is dat toch anders, veel electronica en weinig ruimte onder de motorkap, auto was bij aanschaf volledig dealeronderhouden en van mijn kant ook een beetje drempelvrees.
Conclusie: het kost wat maar het rijdt geweldig !

In ieder geval welkom hier, veel plezier met je auto, en we zien de foto's wel tegemoet

"Hopelijk kan ik nu weer 200.000km vooruit."

Is dat een eigen aanname, of wordt dat opgegeven? Hoe zijn de ervaringen hiermee?

Er wordt door de lampenfabrikanten gesproken van een levensduur van 3.000 branduren voor een Xenon-lamp. Als de verlichting altijd brandt en je rijdt all-over gemiddeld zo'n 70 km/u (inclusief stadsverkeer, files, let maar eens op het gemiddelde van je boordcomputer over een langere tijd, 70 km/u klopt aardig) dan kom je uit op vervanging bij een kilometerstand van ongeveer 3.000 x 70 = 200.000 kilometer. Net als bij andere lampen is de opgave van 3.000 branduren natuurlijk geen wiskundig gegeven. Ik heb de andere lamp ook direct laten vervangen, deze was ook al ingebrand, dit is te zien aan een wit bolletje in de lamp. Ik vond Xenon toen ik de auto kocht tegenvallen, na de vervanging van de lampen is de verlichting van de auto veel en veel beter dan daarvoor. De kwaliteit van de lampen gaat dus wel achteruit in de tijd.
Je leest wel vaak dat Xenon een autoleven meegaat maar Volvo's rijden nu eenmaal meer dan andere auto's in hun leven.

Ik heb zelf ook xenon en vanwege wat kleur verschil wil ik de lampen ook gaan vervangen, maar is er alleen 4300 k te krijgen of is er al een betere van 6000 k?

TM645 schreef:Ik heb zelf ook xenon en vanwege wat kleur verschil wil ik de lampen ook gaan vervangen, maar is er alleen 4300 k te krijgen of is er al een betere van 6000 k?

Xenonlampen kun je tegenwoordig op elke hoek van de straat kopen in alle sterktes. Uiteraard ook 6000k. Reken op zo'n 60 euro per twee. (als je ze niet bij de dealer haalt iig)

Zou ze nog steeds tegelijk vernieuwen.

Helemaal mee eens!

Ik heb nog xenon H7 6000k liggen, kan ik die zo inbouwen?

Dat denk ik wel. Proberen! Qua starters schijnt het niets uit te maken.

Originele bi-xenon lampen kunnen geen H7 lampen in hun vitting hebben. Je moet dan echt de D2R-fitting lampen hebben.

Kijk dat dacht ik al. Bedankt voor het bericht Arnhoud, scheelt mij het proberen!

Wist niet dat je originele xenonlampen had, vandaar.

Geeft ook niet.

Gelukkig