Volvo-Forum.nl

.....Klopt het dat het zijraam aan de bestuurderszijde niet helemaal naar beneden kan? Het raam aan de passagierszijde gaat wel helemaal naar beneden.

Er zijn geen domme vragen, alleen domme antwoorden!

Maar nee die hoort naar beneden te gaan, misschien keer nieuwe ruit ingegaan en loopt hij sinds dien niet meer goed.

Whitesmoke schreef:.....Klopt het dat het zijraam aan de bestuurderszijde niet helemaal naar beneden kan? Het raam aan de passagierszijde gaat wel helemaal naar beneden.

Nee!

De ramen aan de voorzijde gaan helemaal naar beneden.

Zet de volgende keer bij je vraag even om welk type het gaat

Sorry, gaat om een v70 uit 2002 (140 pk automaat)

Ik moet woensdag naar de garage, moeten ze er maar gelijk naar kijken. Hopelijk kan het nog onder garantie (22 ste vervallen). Is al de vierde keer dat ie terug moet

Vierde keer terug voor het raam of meerdere zaken?

Vier keer is niets overigens. Ik ben al 15 keer in 12 maanden terug gegaan :roll:

Nee, 1ste keer voor thermostaat, tweede keer motormanagementstoring (nokkenas sensor schoongemaakt ?), derde keer hebben ze draagarmen vervangen (trok naar links bij het remmen en bij een noodstop werd ie heel instabiel) en nu moet hij terug voor kapotte automatische binnenspiegel, motormanagementstoring en het raam,...oja hij geeft ook aan dat ie toe is aan reguliere service...heb er pas 3000 km mee gereden.

Hopelijk de laatste keer, krijg er wel tabak van. Een auto moet het gewoon doen, het is per slot van rekening geen pak melk, die flikker ik weg als die zuur is....

Had mijn volvo avontuur anders ingeschat...

Wolfs XC schreef:Vierde keer terug voor het raam of meerdere zaken?

Vier keer is niets overigens. Ik ben al 15 keer in 12 maanden terug gegaan :roll:

Blijft een Volvo...toch

Volvo-dealer, Volvo-specialist of geen van vorengaande?

Begin of eind 2002?

Ik vrees namelijk dat je ETM de geest geeft, dus moet je WEER terug.

Het is een volvo-specialist.

Hij is van juni 2002. ETM? hoezo, vanwege de motormanagementstoringen :?:

Ik heb al veel over de ETM gelezen op het forum en dacht dat ik dit probleem nu ook bij de hand had, aangezien ik ook last heb gehad van het afslaan van de motor bij een koude start. Moest hem dan 2 of 3 keer starten voordat hij bleef lopen. Dit is overigens wel weg nu, nadat ze de nokkenassensor hebben schoongemaakt.

Ik denk net als @Oceanracer. Je ETM.
De garantie datum kan dan op 22ste staan maar dat zegt niets over stoppen garantie.
Het moet wel redelijk zijn. De klachten die je nu hebt lopen gewoon door, totdat ze GOED zijn gerepareerd.

Wat is de km-stand?

147000 km

De monteur dacht er destijds wel aan (vertelde dat ik op het forum al e.e.a. gelezen had), maar dit is verder blijkbaar niet onderzocht. De eigenaar gaf aan dat de storingen overal vandaan konden komen en dat ze het gewoon blijven volgen....ze willen er (nog) niet aan denk ik....

Kan ze ook niet dwingen om er naar te kijken.

Brengen jullie de ETM alleen in verband met de motormanagementstoringen of ook met de melding over de reguliere service?

Mij valt op dat de ETM steeds vaker komt opduiken als reden voor een storing.....

Nu is dat natuurlijk niet helemaal uit te sluiten maar voor zover ik uit de summiere beschrijving kan opmaken is de nokkenas-sensor een "goede" verklaring voor je storing. En helemaal als je alleen problemen hebt met starten/stationairloop. Dan moet de nokkenas nl. onder een andere hoek gaan staan. Een storing hieraan is overigens goed uit te lezen op de diagnosecomputer van de dealer (en een ETM is dat nu juist niet)

PS. de aanduiding voor reguliere service heeft hier niets mee te maken, dat is gewoon een tellertje die op de achtergrond de km-stand bijhoudt voor de volgende servicebeurt.

De storing kan idd overal vandaan komen, maar dan moet er ook aangegeven worden waar vandaan.
Als dit niet het geval is en zo lees ik jouw verhaal, dan is het hoogst waarschijnlijk de ETM.
Dit is namelijk een onderdeel die geen storing doorgeeft aan de computer die vast wordt gehouden.
Alleen de melding motormanagement storing.
Het motortje geel van kleur op je dashboard en vaak ook het gele driehoekje in het midden.

Spreek de garage er op aan, dat jij niet over enkele maanden met een kapotte ETM wil zitten en daardoor € 600,- lichter.

Ik besef nu dat mijn incompleetheid zorgt voor verwarring. De motormanagementstoring (1ste keer dat ie terug moest) is uitgelezen en zover ik van de eigenaar heb begrepen gaf dit aanleiding om de nokkenassensor na te kijken. Sorry ben nu eenmaal niet technisch aangelegd.

Ben benieuwd wat ze deze keer uitlezen en of dit dan ook leidt tot een "gerichte" reparatie.

We wachten af.
Wel weer wat geleerd.

Always learning

Ondanks dat het niet fijn is om vier keer terug te moeten, hebben ze alles wel weer keurig opgelost, kan niet anders zeggen.

2x motormanagementstoringen wezen naar eenzelfde oorzaak, de nokkenassensor. Hier hebben ze een onderdeel vervangen en een software update uitgevoerd.
Raam is ook gefixed. Was inderdaad eens vervangen en niet de juiste popnagels gebruikt. Zegt me niks maar zal wel. Gaat nu gewoon naar beneden.

Automatisch dimmende binnenspiegel bleek gewoon te werken.

En nu maar hopen dat ik voorlopig niet meer terug hoef!