Volvo-Forum.nl

Als ik de temperatuur op de ACC op 21 zet werkt dit op korte ritten best goed.
Als ik langer rij moet ik hem steeds hoger zetten om een beetje warme lucht te krijgen (terwijl de cabine niet echt warm is). Hij gaat anders echt koelen. Motortemperatuur is goed en warmt snel op.

Zit er ergens een sensor die vies kan zijn of vervangen moet worden?
Zo ja, waar zit die precies?

De sensor zit vooraan, zo'n bolletje, waar meestal ook een rood lampje hoort te zitten als je een alarm hebt. Misschien aircovloeistof vervangen?

Achter de middenconsole (de waterval) zit links een klein roostertje in het kunststof volgens mij zit daar de sensor.
Als ik mijn auto stofzuig neem ik hem gelijk even mee.

Mijn splinternieuwe C30 heeft het zelfde. Bij langzaam rijden lekker warm. Maar op de snelweg moet je hem voor het gevoel steeds warmer zetten.

Voor mijn gevoel heeft het veel te maken met snelheid van de auto.

Groet,

Hannes

Voor mijn gevoel heeft het veel te maken met snelheid van de auto.

Vind ik niet, bij 190 km/h op 22 graden is het nog steeds lekker..

Vind ik niet, bij 190 km/h op 22 graden is het nog steeds lekker..

... echt warm wordt het dan van die witte S60 met blauwe zwaailichten achter je.

lol, ja dan word het heel heet zeker??
ik vermoed maar ben het niet zeker dat die sensor bovenaan de dakbekleding zit tussen de leeslampjes, daar heb je ook zo een klein roostertje..
ik meende mij te herrineren dat het daar zit..

anders moet je het eens vragen aan he dealer die weet het zeker zitten

Roostertje bovenaan tussen de lampjes;
- Indien ATF in de auto is ingebouwd, zit daar achter de microfoon van de telefoon.

Roostertje in de midden console, achter de 'waterval';
- daar achter zit een ventilatortje met sensor voor ACC.
- regelmatig even voorzichtig stofzuigen is een pré.

Het rode bolletje onder aan de voorruit is de "zonsensor",
en maakt óók deel uit van de regelapparatuur van de ACC.

Zal met schoonmaken dat roostertje ook een keer schoonmaken

Ik heb dit ook. Ik krijg ook het idee dat ik hem op de snelweg ruim 2 graden warmer moet zetten. Kom ik van de snelweg af, moet ik hem ook weer kouder gaan zetten.

Bij onze vorige V50 (MY2006), Oh ja sinds september rijden we een nieuwe V50 1.6D (tijdje niet op het forum geweest), vond ik ook dat de temperatuur na verloop van tijd afnam in de auto. Waarbij het niet uitmaakte of er hard of zacht gereden wordt, en ik heb het vanaf het begin gevonden. Ik zit bij de meeste ritten meestal binnen 5 minuten op de snelweg. Wat ik altijd gedacht heb is dat de sensor in de middenconsole zit en die console wordt warm, ik zou denken door de elektronica die erin zit. Maar ik weet niet of dat klopt.
Onze nieuwe V50 lijkt langer warm te blijven.

.. En toch denk ik dat het aan ons ligt

Ik heb gister 300km gereden met een vocht+temperatuur meter naast me. 22 graden constant (waar ik de auto ook op had ingesteld). Maar 36% vocht, en dat is laag!

Dus het zal aan het percentage vocht liggen (..zet je airco eens uit, het loop in 10 minuten weer naar 45%), maar ook aan het feit dat je lang stil zit.

Het zit iig tussen mijn oren.. daar los ik het alsnog niet op, hoger die kachel!