Pagina 1 van 1

S80 Facelift MY 2010

Geplaatst: 26.02.2009 - 09:41
door Guestuser
Volvo

Geplaatst: 26.02.2009 - 10:37
door MartijnEV
De 'refreshed' S80 MY2010 is de eerste Volvo na de XC60 die ook het grote iron mark logo in de grille krijgt.

The refreshed Volvo S80 - first class exclusiveness and driving properties

The refreshed Volvo S80 is the result of an intensive dialogue between Volvo Cars' project group and the discerning customers in the premium sedan segment. "We are ready to give the competition a tough match. With the new S80, we're placing the bar at the very highest level when it comes to exclusiveness, quality and driving properties," says Volvo Cars President and CEO Stephen Odell.

The refreshed Volvo S80 is being unveiled for the very first time at the Geneva Motor Show in early March and sales will start in spring 2009.

Building on great success in key markets such as Russia, Volvo Cars' large sedan model takes centre stage with far greater self-assurance than ever, the result of a more distinctive and elegant design, a more exclusive interior and a sharper chassis and upgraded engine range.

"From the outside, the refreshed S80 looks both larger and more elegant. But we've also given it a tougher face. In Germany, they talk about the "böser blick", that is to say the front of the car should look rather menacing when it fills the rear-view mirror of the car in front," explains Volvo Cars Design Director Steve Mattin. He adds:

"However, the refreshed S80 should not just be seen, it has to be experienced. The atmosphere inside is both more comfortable and luxurious, with an increased aura of craftsmanship. We've also made the interior more driver-oriented, not least with a new steering wheel and upgraded instruments. Our chassis and engine experts have made sure the driving experience is as exclusively attractive as the interior is."

Detail precision and quality materials
Steve Mattin and his team have increased the exterior's elegant charisma with a number of details that give the S80 a lower, longer and wider stance.

The front is more distinctive with a new grille featuring the larger iron mark, which is part of the more extrovert DNA of recent Volvo models. There is also new brightwork on the air intakes, lower part of the doors and under the tail lamps.

Inside the car the spotlight is on increased exclusivity and comfort. The soft, sumptuous leather seats with their matching stitching are accompanied by door panels echoing the same trim. The super-slim floating centre stack is upgraded with a silk metal frame that emphasises its original design and enhances its exclusive feel, while simultaneously creating a design link to the recently launched Volvo XC60.

The instruments in the refreshed Volvo S80 get exclusive aluminium dials and Volvo Cars is also launching a new generation of steering wheels. The décor trim with silk matte metal-effect finish on the four-spoke steering wheel is also found in the gear selector, around the starter button.

"It is the combination of a number of carefully thought-out details that together creates the overall aura. Since eight out of ten customers specify leather upholstery, the seats are a good example. Here we have focused on comfort by creating unbeatable seating and side support, accentuated further by the superb quality of the soft Scandinavian hide," says Steve Mattin.

Customers with more individual tastes will be able to select upholstery from the exclusive Executive range, which features classic and sober styles.

All-new five-cylinder diesel engines and new chassis alternatives
The driving experience in the refreshed Volvo S80 has been elevated with an entirely new twin-turbo five-cylinder 2.4-litre turbodiesel. The new D5 engine offers 205 horsepower, 420 Nm of torque over a very wide range of engine revs. Fuel consumption (EU combined) is only 6.2 l/100 km (164g/km) - a record-low figure for a car of this size and performance level. This state-of-the-art engine delivers all the fun without the headache.

The refreshed S80 is also available with an upgraded Euro 4-compliant 2.4-litre diesel engine with 175 horsepower, 420 Nm of torque, fuel consumption (EU Combined) at 5.8 l/100 km and CO2 emissions of 154 g/km (preliminary figures).

When it comes to chassis choice, Volvo Cars has developed two distinct alternatives - one with the cosseting feeling of supreme comfort and one truly dynamic for the driving pleasure soul. The comfort chassis will be offered as standard and the lowered sport chassis is offered as an option.

Hard to beat offer
The refreshed Volvo S80 enters a segment that is dominated by male customers with considerable interest in cars and with very firm expectations regarding exclusiveness, driving properties and brand image. The choice of car is often based on the individual's personal tastes and preferences, but it also has to serve as a family car.

"Customers in this segment are often very brand-loyal. In order to appear on the radar of customers currently driving competitor cars, we have to offer something that is truly extra. We do this by offering exclusiveness, comfort and driving properties of absolute top level. In combination with world-leading safety, this makes the refreshed S80 very hard to beat. A true lifestyle product," says Stephen Odell and adds:

"I would like to give those who know about the Volvo S80 but who have never driven one, a sound piece of advice. Take a closer look at this car and take it out for a thorough test drive. You'll be amazed at what we have achieved."

Geplaatst: 26.02.2009 - 10:38
door Guestuser
Volvo

Geplaatst: 26.02.2009 - 10:40
door Welles
Ziet er netjes uit! Maar dat grote logo vind ik op de S80 wel echt TE groot...

Geplaatst: 26.02.2009 - 10:59
door Thuurc
Het logo valt me eigenlijk nogal mee... mooier dan op de XC60 wat mij betreft. Alleen dat stuur en de aluminium onlijsting om de console, aiai! Beetje te hippie-sjippie-druk-nep-sportief.

Geplaatst: 26.02.2009 - 11:10
door volvov70r
"the front of the car should look rather menacing (=dreigend) when it fills the rear-view mirror of the car in front"

Dit vind ik nou niet echt getuigen van "volvo-spirit"

Als volvo-rijder probeer ik me nu juist te distantieren van de jakkerende figuren op de linkerbaan

Geplaatst: 26.02.2009 - 11:15
door Sorcerer
volvov70r schreef:"the front of the car should look rather menacing (=dreigend) when it fills the rear-view mirror of the car in front"

Dit vind ik nou niet echt getuigen van "volvo-spirit"

Als volvo-rijder probeer ik me nu juist te distantieren van de jakkerende figuren op de linkerbaan
Ben ik het helemaal mee eens. Vind het verder trouwens wel meevallen, maar het idee erachter is minder...

Goede facelift verder, en ben benieuwd hoe deze D5-motor rijdt! :)

Geplaatst: 26.02.2009 - 12:20
door volvov70r
Ja ik vind gelukkig de voorkant ook absoluut niet aggressief ogen.

Geplaatst: 26.02.2009 - 14:08
door Rob Bakker
Autoweek
JVolvo toont op de Autosalon van Genève een vernieuwde S80. Die is zowel uiterlijk als innerlijk aan de eisen van de tijd aangepast en ook is er een tweetal nieuwe motoren.
De Volvo S80 is door een facelift weer bij de tijd. De ontwerpers hebben het uiterlijk aangepast en daarmee moet de auto groter en eleganter lijken dan het oorspronkelijke model. Een nieuwe grille met een groter embleem en meer verchroomde elementen op de neus, zijn de voornaamste herkenningspunten van het gefacelifte model.
In het interieur is een console geplaatst die de ontwerplijn volgt die met de XC60 is ingezet. De meters hebben aluminium randen en dat materiaal is ook gebruikt op stuurwiel, de pookknop en rond de startknop.
Een andere noviteit op de nieuwe S80 is het sportonderstel. Daarmee ligt de auto vooraan twee en achteraan anderhalve centimeter dichter bij het asfalt. Een aangepaste stuurinrichting zorgt voor een snellere en directere besturing. Het standaard onderstel is voor de vernieuwde S80 wat comfortabeler gemaakt.
Verder krijgt de S80 de beschikking over twee nieuwe vijfcilinder diesels. De eerste is de 205 pk sterke D5 met een maximaal koppel van 420 Nm. Daarmee haalt de auto een verbruik van 6,2 liter op 100 km en een uitstoot van 164 gr/km. Hij scoort een B-label. Ook is er een 175 pk versie met een maximale trekkracht van 420 Nm. Daarmee lust de S80 5,8 liter op 100 km en is de CO2-uitstoot 154 gr/km.
Staan ook nog meer foto's bij
AfbeeldingAfbeelding (totaal 14)

Ik zie alleen nergens het analoge klokje terug? of was dat niet in de S80?

Geplaatst: 26.02.2009 - 15:40
door Johan
Schitterend en zeer stijlvol.

Geplaatst: 26.02.2009 - 15:46
door Thuurc
Rob Bakker schreef: Ik zie alleen nergens het analoge klokje terug? of was dat niet in de S80?
Alleen in de executive als ik het goed heb.

Geplaatst: 26.02.2009 - 16:26
door Paul
Heel mooi!

Geplaatst: 26.02.2009 - 17:03
door Volvoman
Heel mooi. En nu dan de V70!!

Geplaatst: 26.02.2009 - 17:16
door didio
blijft een mooie bak..

Geplaatst: 26.02.2009 - 18:49
door Robert Haven
Erg mooie update! Ook het grote logo vind ik erg geslaagd!

Geplaatst: 27.02.2009 - 00:29
door gsx750r
Lijnen/vormgeving: Fantastisch; erg chique
Hoeveelheid chroom exterieur: Kantje boord
Grote logo: Walgelijk maar zie ik het goed ? Een blokjesgrille !?
Middenconsole: Lijkt wel een computerspel; teveel chroom; te druk; ziet er bijzonder goedkoop uit !

Maar ...... zou ik hem willen hebben ? Echt wel ! \:D/

Geplaatst: 27.02.2009 - 07:24
door Casimir
Prachtige wagen met eenvoudige en stijvolle vormgeving langs buiten.
Het logo is persoonlijke smaak, maar maakt m.i. de neus net wat minder bedreigend, mag dus blijven.
Het stuur is prachtig, maar het chroom ad middenconsole hoeft niet echt...

Conclusie: deze ingetogen klasse haalt het elke dag van Merc, BMW en Audi!

Geplaatst: 27.02.2009 - 07:34
door rsnhakan
Mooi hoor :)

Geplaatst: 27.02.2009 - 17:24
door Johan
Casimir schreef:Prachtige wagen met eenvoudige en stijvolle vormgeving langs buiten.
Het logo is persoonlijke smaak, maar maakt m.i. de neus net wat minder bedreigend, mag dus blijven.
Het stuur is prachtig, maar het chroom ad middenconsole hoeft niet echt...

Conclusie: deze ingetogen klasse haalt het elke dag van Merc, BMW en Audi!
En zo is het maar net ....