Volvo-Forum.nl

In mijn v70 , 2.5d,2002 zit ik met het volgende probleem;Aan de passagierskant en het meest bij de voeten, komt veel koude(re) lucht naar boven, dan aan de bestuurderskant. Wie kent/heeft dit probleem ook ? gehad?
Airco op 20, en toch koude lucht, bij de benen/tenen.

Hallo,

Er is een softewareupdate voor, had hetzelfde in mijn 2008 edition 2

Even opnieuw in laten regelen.

Dit had ik laatst ook... 2X bij de dealer geweest en nu is het opgelost.
Er is een softwareupdate gedaan en er moest iets worden schoongemaakt.

AlexV70 schreef:Even opnieuw in laten regelen.

ik lees wel vaker dat"iets" opnieuw software-matig opnieuw
afgesteld/ingeregeld moet worden.
kan de ingeprogrameerde orgineele software,zomaar
ontregeld zijn?

Dat vindt ik ook vreemd ja. Echter opnieuw inregelen kan ik me wat bij voorstellen. Bij ons in de elektriciteits centrale worden kleppen iedere dag opnieuw afgesteld omdat bv de dichtmelding niet gehaald wordt.

Maar wat nieuwe software daarmee te maken heeft???

Wellicht regelt hij automatisch alle kleppen opnieuw in na een software update en doen dealers het daarom altijd (of vaak) zo omdat dit sowiso werkt? (en meer opleverd???)

toppertje schreef: (...) kan de ingeprogrameerde orgineele software,zomaar
ontregeld zijn?

Tja....inderdaad, dat kan. "Bugs" in het jargon.
Is dat niet één van de kenmerken van "software"???

Het lijkt af-en-toe nèt Windows....

Greetz,
Jan W

Kleppen opnieuw in laten regelen, blijkbaar gaat er ergens iets fout.
Misschien is er een software update die dit ontregelen meer tegen gaat?

Of gewoon met dure woorden gaan smijten: kalibreren!

Ik weet er nog een : initialiseren!

of optimaliseren

Afwijkingen in sensoren en positiesensoren door b.v. slijtage kunnen onverwachte resultaten opleveren. Bij productie en slijtage zijn er altijd marges, en een combinatie hiervan, b.b. de sensor onder in zijn marge andere halverwege, kan een probleem geven. Hier komt men pas later achter, en past dan de software aan.

mmm, "door bv. slijtage"

Mijn V70 MY2006 had dit probleem al binnen de 2.5 jaar en minder dan 40.000km

s/w laden en "calibreren" was 95euries

Heb ik toch maar weer 95 euro uitgespaard. Doe gewoon de temperatuur hoger en zet de keuze op onderkant.

Is trouwens wel een veel geplaatst euvel die temperatuurregeling. Heb er zelf ook last van. Bij start voel je vrij snel warme lucht uit de roosters komen. Maar na een tijdje rijden komt er dus gewoon koude lucht uit. Zou niet zo mogen zijn. Toch maar eens voor een update kijken.

Tenminste... kan er ook aangegeven worden hoelang het dan wel werkt? Want om jaarlijks voor een update te gaan is ook weer zoiets.