Volvo-Forum.nl

Gisteren na 2 weken stil gestaan te hebben met de V70 terug van Schiphol naar Belgie.

Tussen Rotterdam en Breda (A16) bij inhalen van een auto, plots melding "Motor Management Service Vereist", verder deed de auto normaal, geen vermogen verlies, geen rare geluiden.

Het enig dat ik wel opmerkte was dat de Parrot carkit CK3100 erg veel storing gaf bij bellen (zoveel gekraak dat het gesprek aan beide kanten onverstaanbaar was.)

Volvo Assistance gebeld, en ze verzekerden me dat, aangezien het gevaar lampje oranje was, ik wel naar Belgie kon doorrijden om dan na het weekend de auto te laten uitlezen bij de dealer.

Ook dealer nog gebeld en die vermoedt een kleinigheid (slaggetje los van uitlaatgassen meting o.i.d.)

Heeft er iemand al dergelijke melding mee gemaakt en wat waren de oorzaken.

Auto is een 24D 163PK met 46000km op de teller, heb nog garantie tot 1 oktober 2009.

Bij mij was de oorzaak een pedaal-sensor. ALs het bericht verscheen ging meteen mijn cruise control niet meer aan. Nieuwe sensor en ik was geholpen.

Ben bij dealer langs geweest, bij mij is het de "wervelklep" die iets te maken heeft met de uitlaat.

wordt op 23 maart onder garantie vervangen

Hey - heb blijkbaar hetzelfde! Ook de wervelklep. Geen idee wat het is, maar het is een halve dag werk... Gelukkig garantie dus.

Vraagje : getunede motor?

Wat is een wervelklep?

Ik weet het ook niet, maar ben wel benieuwd wat het is! Heb net in een ander topic gelezen dat ge motor ervoor uit de auto moet...

Dus: Wat is dat voor ding???

Geweldig die bartv70. Je komt met een vraag en zonder antwoord krijg je gelijk college. :read2:

Dank bartv70 voor de link. :thumbup:

Hey drive_a_legend,

mijn 24D is gewoon de 163PK versie hoor MY2006, dus niet getuned.

mijn dealer beweert ongeveer 3u werk om de klep assy te vervangen, gelukkig onder 100% coulance van Volvo Belgium

@ivo,

Je had geen vermogen verlies bij deze melding?
Ik heb daar wel last van, rijd niet harder dan 130, inhalen hoef ik niet te proberen.
Zelfs bij het optrekken naar 80km moet ik het afleggen tegen een brommobiel.

Mijn D5 is getuned van 130pk naar 205 pk en 469nm koppel (jaar en 40dkm geleden). Heb ik eigenlijk nooit last mee gehad, tot deze week dez melding kwam.

Gezien jouw klachtenpatroon kan ik de wervelklep uitsluiten dus?!

ReVel,

Storing kan van alles zijn, toch maar even laten uitlezen.

Die van mij vloog ook in een storing, inderdaad niet harder dan 130 en optrekken als een slak.

Bleek een vervuild dieselfilter te zijn.
Nieuw filter en weer gaan als een raket.

Diesel70,

Vandaag wel deze storing melding, maar optrekken etc gaat weer goed :-k

Ik breng de auto volgende week voor onderzoek maar ff weg.

Hallo Revel,

Nee ik had geen vermogenverlies, maar zowel Volvo Assitance als de dealer drukte me erop dat ik, zodra ik vermogenverlies opmerkte ik direct naar de dealer moest komen (lijkt dingender in dat geval)

Na de vervanging van de wervelklep heb ik geen klachten of meldingen meer gehad.

De dealer meldde me wel dat de originele wervelklep nogal zwak gebouwd was en dat er nu een verbeterde versie in zit, het lijkt dus een gekend probleem.

Hoi Ivo,

Ben nog niet naar de garage geweest, geen tijd voor gehad. Storing verdwijnt weer net zo snel als gekomen en inhouden is niet meer aan de orde.
Ik heb wel het gevoel dat als ik boven de 4000 toeren kom, de storing weer actief is.
Soms lijkt de auto wel "golvend" op te trekken (zonder storing). Iemand een oplossing, voordat de auto een paar dagen voor onderzoek ergens staat (kosten)

Hallo ReVel,

Bij mij ging de melding ook weg en als ik het rustig aan deed bleef ze ook weg, alleen bij inhalen vb boven de 3000rpm dan kwam de melding terug.

Zoals al eerder vermeld is bij mij de wervelklep vervangen, ik zag op de faktuur van de dealer iets van om en bij de 300 euro staan, maar ik weet niet of dit enkel de wervelklep of ook de manuren waren.

ik heb niks betaald omdat het onder garantie viel.

Hallo Ivo,

Beetje late reactie, maar ik ben bij de dealer geweest. Er bleek iets stuk bij de wervelklep. Volgens hun gaf dit de storing. Tevens onder het kopje modificatie de beugels van de injectoren vervangen, viel onder verlengde garantie. De auto reed weer een stuk fijner, hield ook niet meer in. Ik denk dat het nu wel opgelost is.

Gr. Rémon

Hoi ReVel,

Leuk om te horen dat het opgelost is.

Ter info bij mij is mijn verbruik ook met meer dan 0,5L/100km gedaald sinds het vervangen van de wervelklep, ben benieuwd of dat bij jou ook het geval gaat zijn.

Ivo Philips schreef:Hoi ReVel,

Leuk om te horen dat het opgelost is.

Ter info bij mij is mijn verbruik ook met meer dan 0,5L/100km gedaald sinds het vervangen van de wervelklep, ben benieuwd of dat bij jou ook het geval gaat zijn.

Hallo allemaal,

Bij mijn Volvo S60 ook de melding van het 'Motor management service vereist'. Het driehoekje brandt oranje, en de melding gaat niet plotseling weg. Is mijn vraag of ik hier nog een maand mee kan rijden?? (had namelijk al een afspraak staan bij de garage voor 13 april). Heb hier en daar ook iets opgevangen over een koppelingsensor, en de wervelklep is vrij nieuw.

zou het doorrijden nog verantwoord zijn?

groeten Jamez

@jamez: bij mij ging die melding vaak aan. Na wat zoeken bleek een pedaalsensor defect. Sensor vervangen: melding weg. Wellicht de oplossing?

Beste VolvoRob,

bedankt voor je advies. ik meld het aan de monteurs, dan kunnen ze iets gerichter zoeken.

groeten jamez

p.s. is een pedaalsensor per definitie een koppelingsensor? of zit deze ook bij de overige pedalen?