Volvo-Forum.nl

Ik meen te begrijpen dat je met zo'n PPC-box je originele softare kan terugzetten.
Als dat gebeurd is, kan iemand dat dan detecteren? Maw heeft de eeprom of hoe heten die dingen een changelog?

Volgens mijn dealer kan je zelfs bij een gechipte ECU niet uitlezen of er een ander mapping in zit. Je hoeft m.i. dus niet eens je originele software terug te zetten.

Als een flink deel van de parameters door tuning ten opzichte van fabrieksspecs veranderd zijn lees je natuurlijk ook die afwijkende waarden uit, lijkt me niet heel moeilijk om dan conclusies te trekken

BV turbodruk, een van de makkelijks uit te lezen waarden!

En als de dealer het niet kan, kan de fabriek het zeker.
Er wordt door de boardcomputers heel veel opgeslagen en zo nodig kán dat door de fabriek worden gelezen.

@ allen.

Volgens mij was de eerste vraag was of nadat de originele parameters via de PPC weer teruggezet zijn er ergens uit te lezen is dat er ooit getuned is geweest.
Hier is nog geen antwoord op gegeven.

Wat zei ik nou:

Ben schreef:En als de dealer het niet kan, kan de fabriek het zeker.
Er wordt door de boardcomputers heel veel opgeslagen en zo nodig kán dat door de fabriek worden gelezen.

@aatsvolvo, wat wilde je graag horen dan?

@ bart, volgens mij wil de starter van dit topic alleen maar weten of verwijderde PPC tuning, dus na het terugzetten van de originel parameters, nog te ontdekken is dat er ooit PPC tuning heeft plaatsgevonden

Daar is toch inmiddels al wel op geantwoord door Ben...!

Er word tenslotte ook bijgehouden hoe vaak deze beschreven word in een changelog.
Dit is altijd te achterhalen.

Helder antwoord.
Wel raar dat tuners zeggen dat niet te achterhalen is dat er tunung heeft plaatsgevonden.

Bedankt

aatsvolvo schreef:Helder antwoord.
Wel raar dat tuners zeggen dat niet te achterhalen is dat er tunung heeft plaatsgevonden.

Bedankt

Tuners zijn nét gewonen mensen.

aatsvolvo schreef:Helder antwoord.
Wel raar dat tuners zeggen dat niet te achterhalen is dat er tunung heeft plaatsgevonden.

Bedankt

die zetten het spul graag terug als er problemen zijn om dan hun handen in onschuld te kunnen wassen, helaas...

bart simpson schreef:

aatsvolvo schreef:Helder antwoord.
Wel raar dat tuners zeggen dat niet te achterhalen is dat er tunung heeft plaatsgevonden.

Bedankt

die zetten het spul graag terug als er problemen zijn om dan hun handen in onschuld te kunnen wassen, helaas...

oei........... :oops:

bart simpson schreef:

aatsvolvo schreef:Helder antwoord.
Wel raar dat tuners zeggen dat niet te achterhalen is dat er tunung heeft plaatsgevonden.

Bedankt

die zetten het spul graag terug als er problemen zijn om dan hun handen in onschuld te kunnen wassen, helaas...

Ben je dat al vaker tegengekomen Bart ?

menig tuner biedt tuning zelfs zo aan, als er schade onstaat alles ongedaan proberen te maken en de narigheid bij de dealer leggen om te doen alsof er nooit aan getuned is.

Hoe dan Volvo dealers het dan die zelf tuning verzorgen?
Ik ken nl dealers die iemand van een tuning bedrijf laten komen.

zo lang ze de schades zelf vergoeden maken ze geen aanspraken op garanties die juist dit niet dekken, toch wil menigeen graag een ander voor onverwachte kosten op laten draaien

Ben schreef:En als de dealer het niet kan, kan de fabriek het zeker.
Er wordt door de boardcomputers heel veel opgeslagen en zo nodig kán dat door de fabriek worden gelezen.

Vraag mij nu wel af wie met die gegevens naar de fabriek stapt...

Enkel bij grote schadegevallen waarbij men het onderste uit de kan heeft gehaald (uit de motor dan) en dit nu ook proberen bij hun dealer om de verzekering die schade te laten betalen zal dit een onvermijdelijke stap zijn.

Verder ...noobodie...(denk ik :roll: )