Volvo-Forum.nl

Je moet er van houden , maar de lichtopbrengst is prfect met 2 x 100 watt erbij. Ik rij best veel in totaal onverlichte omgevingen vnl buiten de bouwde kom en dan is dit een prettige aanvulling.

Heb zelf mijn bixenon voorzien van xenon (snelstarters) in het grootlicht da's ook lol en zoals je zegt heerlijk als je even wat meer nodig hebt. :infinity:

Ik vind het wel stoer staan. Maakt de neus net wat minder glad.

Misstaat zeker niet!

Ziet er heel Zweeds uit. Ik zou die dingen in de mistige Ardennen ook wel kunnen gebruiken. Heb je ze bij de dealer laten monteren?

Ardenner schreef:Ziet er heel Zweeds uit. Ik zou die dingen in de mistige Ardennen ook wel kunnen gebruiken. Heb je ze bij de dealer laten monteren?

Yes! Graag info over de prijs die je hebt betaald en waar/ hoe. Ik zoek zoiets al een poosje maar loop tegen de enorme prijzen aan.

De gehele set kost 65 euro nieuw, gekocht bij Biltema in Zweden. Het is een metalen plaat die achter de kentekenplaat wordt bevestigd, hierop kunnen 2 lampen worden bevestigd. Ook zit er een relais bij en aansluit materiaal. De 2 verstalers zijn van mindere kwaliteit dan bijvoorbeeld Hella maar hebben eerst een jaar op mijn V50 gezeten en zijn nog steeds goed. Het merk van de verstalers is Bigie. De kosten zijn echt belachelijk laag in Zweden.
Aansluiten kost minder dan 60 minuten (als je een beetje handig bent) De lampen zijn nu gekoppeld aan het "groot" licht, dus legaal in NL en je hebt geen extra schakelaar nodig.

Bornfree schreef:De gehele set kost 65 euro nieuw, gekocht bij Biltema in Zweden. Het is een metalen plaat die achter de kentekenplaat wordt bevestigd, hierop kunnen 2 lampen worden bevestigd. Ook zit er een relais bij en aansluit materiaal. De 2 verstalers zijn van mindere kwaliteit dan bijvoorbeeld Hella maar hebben eerst een jaar op mijn V50 gezeten en zijn nog steeds goed. Het merk van de verstalers is Bigie. De kosten zijn echt belachelijk laag in Zweden.
Aansluiten kost minder dan 60 minuten (als je een beetje handig bent) De lampen zijn nu gekoppeld aan het "groot" licht, dus legaal in NL en je hebt geen extra schakelaar nodig.

Perfect, met dank!

Stoer!

Ziet er prachtig uit, haalt het gelikte er een beetje vanaf. Eens kijken of dat ook met een V70 2002 kan...

Groet, Olav

olav schreef:Eens kijken of dat ook met een V70 2002 kan...

ja hoor


(okee, dit is een MY2007 ... maar veel verschil is er niet tussen ...)

Ja, dat is wat ik veel gezien heb al de keren in Zweden. Maar ik had begrepen dat een set van 2 of 4 wel mag in NL maar geen oneven aantal.
Dit type lampen (Bosch zo te zien) is wel een stukje duurder dan de 2 die er bij mij op zitten.

nee, dat zijn Hella Ralley 3000 Blue's

Vast domme vragen,
komt de auto niet in "ademnood" of "koel-nood" oid door al die radiator afdekkende apparaten?
mogen dit soort uitsteeksels nog wel? tegen bull-bars en andere uitsteeksels is/komt Brusselse regelgeving. (Lijkt me voor een voetganger ook niet zo lekker bij een botsing).

ik ben met mijn 'oude' V70 Classic ook naar zuid-spanje geweest met 35 graden en geen enkel probleem gehad ...

Stoere looks zo met die lampen zeg. Beetje rally idee.

In Zweden waar je vrijwel standaard 3 verstralers boven de nummerplaat is dit een vrij normaal straatbeeld zodra je buiten de 2 of 3 grote steden komt. Het land waar het 8 maanden per jaar winter is komt de Volvo niet zo gauw in ademnood en als je 's avonds voor de gein je licht uit doet op zo'n mooie buitenweg ervaar je pas écht wat DONKER is! Als je na je werk in de schemer naar huis gaat ben je blij met elke extra koplamp die er op je Volvo-neus past, om de uit het bos komende elanden te ontwijken. Vandaar dat er meestal 3 naast elkaar zitten. Indien gekoppeld aan je grootlicht is dit volgens mij gewoon toegestaan in Nederland.

Ik vindt het ook echt mooi staan! Echter zou het verbruik van de auto omhoog gaan?

Nehee, niet door de extra stroom, maar door de extra luchtweerstand?? Iemand iets van gemerkt??

Nee niet echt, ze zuipt toch al

zo had ik ze op de S60 eerder ...