Volvo-Forum.nl

wo 11 mrt 2009, 14:26 Uit de TELEGRAAF
Volvo XC70 ook met tweewielaandrijving

AMSTERDAM - Volvo gaat de XC70 voor het eerst in zijn bestaan leveren met louter aandrijving op de voorwielen. Het gaat om één specifieke uitvoering, die de fabrikant onder het zogeheten milieulabel DRIVe introduceert. De tweewielaandrijver heeft een 2,4 liter dieselmotor onder de kap.

Dat DRIVe-label zorgt ervoor dat de XC70 op meerdere punten afwijkt van de overige versies. De Zweden hebben de versie namelijk ontwikkeld met het oog op een lager brandstofverbruik en dientengevolge gunstigere CO2-uitstoot. Daartoe is de stoere off-road-uitmonstering uitgerust met een vernieuwde 2.4D-motor. De krachtbron levert 175 pk en genereert een koppel van 420 Nm tussen 1.500 en 2.750 tpm. Tijdens de ontwikkeling is nauwlettend gekeken naat het inwendige van de vijfcilinder. De zelfontbrander kent minder interne frictie, pompverliezen en een lagere druk in de in- en uitlaatkanalen. Door ook de compressie te verlagen, de turbodruk te verbeteren, de ontsteking efficiënter te maken en de motorsoftware aan te passen consumeert de zelfontbrander minder brandstof dan de normale 2.4D-uitvoering. Volvo geeft een gemiddeld verbruik op van 6,0 l/100 km, wat gelijk staat aan een CO2-uitstoot van 159 g/km.

De voorwielaangedreven XC70 snelt in 9,6 tellen van stilstand naar 100 km/h en haalt een top van 210 km/h. Een handgeschakelde versnellingsbak is standaard. Een automaat is niet beschikbaar. Volvo Nederland lanceert de nieuwkomer deze zomer. Het prijskaartje is nog niet bekend.

de ontsteking efficiënter te maken Zeer knap voor een zelfontbrander, zonder ontsteking dus!

de ontsteking efficiënter te maken Zeer knap voor een zelfontbrander, zonder ontsteking dus!

Waarschijnlijk rijdt hij op speciale "DRIVe dieseL"

Een XC zonder AWD is geen XC (vind ik)

Volledig mee eens Ben!
Grtn Eddy

Als 'ie achterwielaangedreven was, dan zou ik nog oke zeggen, maar voorwiel ?
Nope.

Daar zou feitelijk geen XC70 op mogen staan...

Is een XC69...

Er mag meer niet.
Tot 1 jaar terug was de mix XC70 aut XC70 handbak >80% voor de automaat, een XC hoorde dus min of meer een automaat te hebben, ik ken de exacte getallen niet maar die mix is (naar mijn idee) nu eerder 50/50 geworden door de slurptax.
De totale omzet XC70 is nu behoorlijk afgenomen door diezelfde slurptax en de ongunstige labeling, een FWD die een betere (groenere) labeling kent plaatst de XC70 zondermeer meer weer op de leaselijsten, dit is een groenelabelvariant, de tijd zal uitwijzen of dit een goed idee was (ik vermoed van wel)

Prima dit.

En ach, het stukje komt uit de telegraaf, dus je kunt het ze moeilijk kwalijk nemen dat ze ontsteking schrijven in plaats van verbranding.

We wonen toch zeker niet in America waar de meeste SUV's, FWD's zijn? Net als een aantal andere zeggen een XC70 is geen XC zonder AWD. Uit leasestandpunt is het vast en zeker een goed alternatief maar wat mij betreft; Nee liever niet

de tijd zal uitwijzen of dit een goed idee was

Het is niet omdat iets commercieel verstandig is, dat het ook getuigt van goede smaak.

XC=AWD

Nee, met de verkeerde modellenreeks naar de kloten gaan getuigt pas van "goede smaak"

Heb dit soort gezeur gemist bij de XC60 FWD, als over 1 jaar blijkt dit een goeie marketingmove was is dit klaarblijkelijk toch het type Volvo waar de Volvo XC koper anno 2009 op zat te wachten

Persoonlijk zou ik dan om het brandstofverbruik naar beneden te krijgen liever een wat lichtere motor hebben (2.0 d / 2.0 t ofzo) dan dat ik de awd zou moeten inleveren. Scheelt denk ik ook meer in prijs dan alleen de awd eraf halen wat ook weer aantrekkelijker is voor de lease misschien.

Is er een verklaring denkbaar waarom die route niet gekozen wordt?

Wat betreft de XC60 ik beschouw dat eerlijk gezegd niet als een "echte" volvo, meer een modeverschijnsel, misschien dat er meer zo tegenaan kijken.

Nee ik kijk er niet zo tegen aan.

Een XC60 zonder AWD is ook geen XC60
Misschien moet de XC daar maar XO = CrossOver worden.

volvov70r schreef:Persoonlijk zou ik dan om het brandstofverbruik naar beneden te krijgen liever een wat lichtere motor hebben (2.0 d / 2.0 t ofzo) dan dat ik de awd zou moeten inleveren. Scheelt denk ik ook meer in prijs dan alleen de awd eraf halen wat ook weer aantrekkelijker is voor de lease misschien.

Is er een verklaring denkbaar waarom die route niet gekozen wordt?

Wat betreft de XC60 ik beschouw dat eerlijk gezegd niet als een "echte" volvo, meer een modeverschijnsel, misschien dat er meer zo tegenaan kijken.

kan me de recente roep naar een XC70T6 nog goed herinneren, die is er nu en wordt ook niet verkocht, denk dat een FWD handbak goeie kansen maakt

Als het over naar de kloten gaan gaat kunnen ze beter met een paar kleine en zuinige modellen komen, daar zal een XC70 met 2wd niet veel aan helpen... Met deze recessie zullen vele leaserijders na hun huidige auto waarschijnlijk wel een slaagje kleiner gaan rijden dus eerder een V50 dan een XC70 met 2wd.

bart simpson schreef:kan me de recente roep naar een XC70T6 nog goed herinneren, die is er nu en wordt ook niet verkocht

Heeft dat niet meer te maken met de audi allroad dan?

Aan het einde van de dag telt alleen hoeveel auto's je verkocht hebt. Het is nog steeds de keuze aan jezelf of je een FWD of een AWD koopt.

Ik snap het wel.

Net zoals je de Ocean Race nu in het Electric Silver kan bestellen....tja..

volvov70r schreef:

bart simpson schreef:kan me de recente roep naar een XC70T6 nog goed herinneren, die is er nu en wordt ook niet verkocht

Heeft dat niet meer te maken met de audi allroad dan?

er wordt dan geanticipeerd op een vermeende vraag en het wordt voor het gemak in het geheel niet verkocht