Volvo-Forum.nl

Heeft iemand ervaring met lek-stop voor het koelsysteem?

Ik vermoed dat ik een lekke verwarmingsradiateur heb. symptomen: een keer per 2 weken wat koelwater bijvullen, niet veel, maar dit hoort niet natuurlijk; en verder: heel subtiele koelwaterlucht bij het gebruik van de ventilatie, nauwelijks merkbaar, maar wel aanwezig.

(oorzaak: vermoedelijk omdat afwatering van de airco ooit een periode dicht heeft gezeten -> corrosie door aanwezigheid van water in het ventilatiesysteem. airco verdamper is ook niet 100% dicht meer.)

Nu, wat zijn de resultaten van lekstop voor het koelsysteem? Wel of niet verantwoord om het te gebruiken?

Een 2e handse radiateur kost gemiddeld 20 euro.
De meesten vindne het niets om spul erin te gooien meen ik.
Ik ben er ook geen voorstander van.

In principe zou ik het alleen gebruiken in noodgevallen. Het is een lapmiddel, ik gooi het achterin de auto mocht er een vakantielek ontstaan. Ze geven aan dat het voor een jaartje dicht. Met mijn ouwe trouwe Toyotaatje heb ik ooit ruim 2 jaar rondegreden met lekstop vanwege een lekke radiateur. Toen ik hem uiteindelijk naar de sloop bracht lekte die nog steeds niet. Je kan het erin gooien, maar het is geen garantie dat ie ook 2 jaar dicht in jouw geval!

dank voor de reacties.
maar heeft het spul ook nadelige consekwenties?

bars leaks is erg goed.
Maar ja , uiteindelijk heb ik ook een sloopradiateur opgezocht , nee .... op moeten zoeken.

volgens mij is het hier meer de kachelraditor/teur die lek is. Dat is nog wel een aardigklusje, een keer proberen kan geen kwaad.
Wel een vloeibaregebruiken en geen pil oid.

het wordt pas echt erg als er koelvloeistof condenseert tegen de binnenkant van je ramen, dat ontwasem je ook niet meer weg..... ik heb het meegemaakt, opeens ramen beslagen en wou niet weg. veeg over het raam en lekker likken. zoet, de smaak van koelvloeistof. was blij dat ik in tussenstop een rol keukenpapier mee kon krijgen, heb behoorlijk geveegd..... reparatie bij dealer loopt aardig in kosten maar dan wordt het wel weer goed gedaan. succes met beslissing nemen.

Bij mijn 460, B20F, lekte de pakking in de thermostaat. Een rubber ring van 2x niks. Was alleen zichtbaar bij gasgeven. Koelvloeisof lekte op de warme motor en dit was ook soms binnen te ruiken.

Voor nood zou je het kunnen gebruiken, maar ben er zelf geen voorstander van. Geeft toch vaal achteraf meer problemen op dan voordelen.

Als het in staat is om een lek te dichten is het ook in staat om het koelsysteem te verstoppen. Misschien wat kort door de bocht, maar zo denk ik persoonlijk over dat spul. Ik zou er toch een andere radiateur in (laten) zetten.

Mee eens

maar hoe weet je of die andere radiator wel goed is?

Af laten persen om te zien of die niet lek is. Dat is de beste methode. Of visueel inspecteren op groene aanslag of slechte plekken.

was ooit eens in een ford falcon '79 gestrand in de outback van Australie met een lekke radiator. Geloof het of niet maar een ei in de radiator heeft toen uitkomst geboden! ik moest nog 300 km naar het dichtbijzijnste dorpje en de radiator heeft die afstand niet meer gelekt!

zou ik overigens alleen in nood proberen, anders gewoon een sloopradiator ophalen.

Worden regelmatig splinternieuwe aangeboden op MP voor spotprijsjes !

jerryx schreef:was ooit eens in een ford falcon '79 gestrand in de outback van Australie met een lekke radiator. Geloof het of niet maar een ei in de radiator heeft toen uitkomst geboden! ik moest nog 300 km naar het dichtbijzijnste dorpje en de radiator heeft die afstand niet meer gelekt!

zou ik overigens alleen in nood proberen, anders gewoon een sloopradiator ophalen.

Klopt, komt door het eiwit dat hard wordt. Heb je een open koelsysteem met een dop op de radiateur, kun je het daar ingooien en hopen dat het meteen hecht. Met een gesloten koelsysteem zoals in deze motoren, heb je een grotere kans dat het eiwit al hard is voor het de radiateur bereikt of gewoon al te veel verdund is.

En dat spul wordt zwart, dus je reservoir wordt zwart van kleur, alle slangen etc. Geen aanrader, alleen in geval van nood. En dan vooral als je in de middle of nowhere zit. Bel toch liever de ANWB dan dat ik van die rotzooi in mijn systeem gooi.