Volvo-Forum.nl

Wij rijden nu in een 440 GLI u9 uit 1992 en gaan een 440 1.8 DL fleet uit 1996 kopen, wie kan mij vertellen wat het verschil is en waar de u9 voor staat bij de ene auto en de DL fleet bij de andere?

U9 is een aanduiding op het kentekenbewijs voor een bepaald type driewegkatalysator,

DL is de luxe aanduiding. Als ik me niet vergis is DL de minst luxe versie en de GL de op één na luxe versie (GLT is de meeste luxe, correct me if I'm wrong)

Hoi! Nieuw op dit forum, dus zal me eerst even voorstellen;) Mijn naam is Tommy. DL is inderdaad de 'minst' luxe, en staat voor 'DeLuxe' GL staat voor Grande Luxe en GLT voor Grande Luxe Touring (als ik me niet vergis!)

Groet, Tommy

U9 staat voor eenweg uitlaatgasmeting bij de apk met katalysator, alleen het CO2 gehalte wordt gemeten. E2 bouwjaar vanaf 1993 met katalysator en dan is een 4 weggasmeting bij de apk verplicht, NOx, Co, Co2 en?

Verder was deze benaming er voor 95 niet. Toen was het GL/GLE/GLT. Dat werd opgeheven vanaf modeljaar 95. En sindsdien had je Top line, Sport line etc.

Maar idd het behoort tot de low budget reeks van de 4 serie.

Verder zijn de looks van een 96er anders dan van een 92er

Het laatste wat bij de 4-gas meting gemeten wordt de lambda waarde. Deze mag niet teveel afwijken van stoichiometrisch (lambda = 1). Hoeveel de afwijking mag zijn weet ik niet. Door deze waarde dicht bij 1 te houden wordt de kans kleiner dat er NOx gevormd wordt.

Daarnaast wordt er ook HC (koolwaterstof verbindingen, dus onverbrande brandstof) gemeten.

Hiermee zitten we inmiddels op 5 dingen, dus het is er 1 teveel. Ik vermoed dat NOx niet in het lijstje hoort, omdat de lambda ook al gemeten wordt.

Iroll, je hebt een typfout in je bericht staan. Bij U9 wordt alleen CO gemeten, geen CO2.

Iroll, je hebt een typfout in je bericht staan. Bij U9 wordt alleen CO gemeten, geen CO2.

Bedankt voor de correctie!