Volvo-Forum.nl

Nou na lang twijfelen is vandaag het gasklephuis vervangen ivm storing motor en slecht starten + rijden.

Maar nu start de auto nog steeds slecht :? , hij wil wel aanslaan maar de gehele auto schud en slaat dan af.
Bij 2e keer starten probleem over, en hij doet het alleen als de motor warm is.
Ook zijn er orginele bougie's in gekomen, er zijn geen storingen af te lezen.
Kheb wel en rekening gelezen van € 980,00 :-x maar wie o wie kan mij helpen en de dealer ook een beetje.
Kwil graag starten zonder me te moeten schamen dat hij afslaat na de 1e start.

Alvast bedankt,

Edwin

LMM? is ook soms de boosdoener.

Sorry (lucht massa meter)

Dat klopt, maar die geeft dan toch vaak wel een melding en een defecte ETM doet dit weer niet, toch? Is er ook nieuwe software ingeladen, na het plaatsen van de nieuwe ETM?

En die € 980,00, is dat alleen voor die ETM? Dat zal toch niet?

aertssenhjc schreef:Sorry (lucht massa meter)

Durf het bijna niet te vragen :oops: , duur ??????

Oceanracer schreef:Dat klopt, maar die geeft dan toch vaak wel een melding en een defecte ETM doet dit weer niet, toch? Is er ook nieuwe software ingeladen, na het plaatsen van de nieuwe ETM?

En die € 980,00, is dat alleen voor die ETM? Dat zal toch niet?

Nee ook nieuwe bougie's € 130,00 + nieuwe thermostaat geplaatst.

ETM € 800,00 tja kan wel gaan shoppen, maar vaak goedkoop duurkoop.

En er is ook nieuwe software geplaatst

En heb je nog aan de coulance regeling gedacht voor de ETM?

Weet niet wat exact de voorwaarden daar van zijn, en ik heb er (gelukkig nog) geen last van.

Rob Bakker schreef:En heb je nog aan de coulance regeling gedacht voor de ETM?

Weet niet wat exact de voorwaarden daar van zijn, en ik heb er (gelukkig nog) geen last van.

Tja auto is 8 jaar jong en 205.000 op de teller, coulance gaat tot meende ik 6 jaar oud en niet meer dan 180.000 kilometer.

Dus pis naast het potje helaas :?

Krijg weer een foutmelding

Glubirne pos. Leuchten :? wat is dat nou weer. Tja duitse invoer

Wie o wie

Lampje stuk achter. :arcade:

Wat denk je van stukkend stadslichtje?

Denniskl schreef:Wat denk je van stukkend stadslichtje?

Is vandaag net vervangen, en branden beide.
Zodra ik de koplampen aan doe geeft deze storing, en bij alleen de stadslichten aan is de melding weg terwijl wel alle lampen branden.

Vreemd allemaal weer

Ik heb wel vaak dat één lamp achter niet brand.
Een tik er tegen, en hij doet het weer...
Ik geloof dat de V70 ook 2 lampen boven elkaar achter heeft he?
Misschien daarvan één die af en toe niet mee wil?
Of één van de zijlichtjes achter?

Fast Eddie schreef:

Rob Bakker schreef:En heb je nog aan de coulance regeling gedacht voor de ETM?

Weet niet wat exact de voorwaarden daar van zijn, en ik heb er (gelukkig nog) geen last van.

Tja auto is 8 jaar jong en 205.000 op de teller, coulance gaat tot meende ik 6 jaar oud en niet meer dan 180.000 kilometer.

Dus pis naast het potje helaas :?

Radar heeft de voorbeeldbrief op het internet staan. Ik zou de kilometerstand aanpassen en gewoon versturen.

Niet geschoten is mis geschoten !

http://trosradar.nl/index.php?id=332&no ... howUid]=33

In het forum las ik een stukje over distributie snaren en multi snaren.
Er schijnt een snaar te zijn die je brandstofpomp doet draaien. :shock:
Deze snaar moet ook op tijd gesteld worden vanwege de inspuit momenten.
Staat deze er een beetje naast? dan schijn je dus start problemen te krijgen.

Misschien praat ik onzin en heb je een heel ander systeem/motor onder je kap liggen. Vreemd dat de computer het niet registreert.
En volgens mij zou dan ook constant je motor slecht moeten lopen.
Maar hey! wie weet?

Had zelf ook heel even zoiets, maar was met enorme kou, toen deed hij het ook pas na de 2e keer starten en dit slechts 3 keer mee gemaakt, de Accu was ook niet helemaal lekker want zodra je de motor uit deed ging vrij vlot de verlichting dimmen en kreeg je de waarschuwing dat de Accu spanning te laag werd.

Laat even controleren of je distributie wel op tijd staat.
Mogelijkheid kan ook zijn dat de variabele kleptiming niet goed staat
(bijvoorbeeld door vervangen nokkenaskering of vervuiling nokkenastimingunit, zit een klein filtertje in).

Weet je de historie van onderhoud?

Allereerst kan je de boordpc op NL laten zetten bij de dealer.
Injectoren in orde? Bobine's in orde? Juiste luchtmassa meter (heb zelf een jaar met oranje motormanagment lampje rondgereden, niets te vinden vreemde meldingen etc. toen bleek dat er de verkeerde LMM in zat eentje voor niet-turbo's)

JP schreef:Allereerst kan je de boordpc op NL laten zetten bij de dealer.
Injectoren in orde? Bobine's in orde? Juiste luchtmassa meter (heb zelf een jaar met ornaje motermanagment lampje rondgereden, niets te vinden vreemde meldingen etc. toen bleek dat er de verkeerde LMM in zat eentje voor niet-turbo's)

Vandaag is ook de LMM vervangen €300,00 excl. btw :shock: het probleem lijkt nu over te zijn, we wachten nog even af.
Kmoet er wel bijzeggen, ik mag een weekje zo rijden, mocht het probleem terug komen mag de LMM zonder kosten retour das nog een een mooie service.

Ik hou jullie op de hoogte

Groeten Edwin

Dat is wel een goeie afspraak. Bij Helpman?

Dat is zeker een nette garantie! Zo zouden meer moeten handelen!!