Volvo-Forum.nl

De laatste tijd viel me steeds meer op dat de stuurbekrachtiging 'jankte/bromde' bij het sturen en rijden met lage snelheid.
Vandaag ff vloeistof gepeilt, en ja, te weinig vloeistof.

De standaard-vragen:
- past er alleen olie van de dealer/Volvo in?
- betekent dit dat er een probleem is? Alles is mooi droog en er ligt niets op de oprit.

De mijne was ook leeg maar dat kwam omdat hij lekte bij een slangetje .
Er kan in totaal 0,8 L in.
Heb hier gegevens van stuurbekrachtigingsvloeistof : Volvo 1161529

Voor mijn 240 kocht ik voor 5,- euro een liter ATF en hij kan er weer jaren tegenaan!

Of je vult bij met Valvoline Synpower Steering FL. Of MPM CHF FLUID 11S of MPM SVHI SYNTHETIC. Is altijd goed.

Stinky schreef:Voor mijn 240 kocht ik voor 5,- euro een liter ATF en hij kan er weer jaren tegenaan!

Ik weet nog dat stuurbekrachtiging van m'n mijn 1993 SAAB 900 alergisch was voor ATF. De ATF vrat de seals op . Kijk even in de manual welke voeistof erin moet. In de manual van de 07V70 staat: "Power steering fluid: WSS M2C204-A or equivalent product" (USA-spec).

Volgens het principe: de olie/vloeistof moet tóch ergens gebleven zijn, ben ik zonet even naar de Volvo-dealer gereden.

Constatering: de klem bij de aansluiting bij de dynamo had zich wat opengewerkt en daardoor lekte het langzaam weg.

Stuurolie bijgevuld, 3 lampjes vervangen.
Op mijn vraag dat ze de rekening opstuurden:

Dat is service!

Alle hulde dus aan Volvo-dealer Harrie Arendsen in Zevenaar!

Volvo gebruikt twee soorten vloeistof,pas daar mee op
ATF en groene vloeistof,kun je zien aan de deksel van het potje.
Gooi ze niet door elkaar..

Ramon&Ramon schreef:Volvo gebruikt twee soorten vloeistof,pas daar mee op
ATF en groene vloeistof,kun je zien aan de deksel van het potje.
Gooi ze niet door elkaar..

Hallo R&R,

Bedankt voor je advies, zoals je hebt gelezen heeft de dealer het bijgevuld...